Athabasco

Vaya te has adelantado, ahora lo iba a hacer desde el movil que es donde tengo al afoto.... S2

Pues ya contaras.... S2

Bueno queria comentar en este hilo, ya que va de bombillas de leds, mi experiencia con ellas despues de un viaje a Madrid, ida y vuelta, donde un 70-80% lo hice de noche. Estas son las que llevo puestas: Preferi poner que no lleven ventilador por que aparte no sabia si me iban a entrar y despues de montarlas un buen reglaje de faros tambien es importante. Decir primero que llevo faros restyling con lupa, es lo que se recomienda para este tipo de bombilla y la primera impresión comparandola con la osram night breaker que llevaba puestas es que al menos en la parte delantera del coche rellenaban toda la zona sin notar partes mas oscuras que me pasaba con las halogenas. Claro tambien la temperatura del blanco que es un blanco frio se nota, no llega al azulado pero casi, y a corta distancia parecia que llevaba xenon, a la larga ya da la impresión de que pierde más, pero despues del viaje y sobre todo quien haya ido por la zona de autovia de Zaragoza a Madrid y en los tramos que hay mas revirados, si que da la impresion de iluminación mas homogenea y que los reflectantes que ponen en los guardarailes resaltan mas y ves mejor el trazado de la carretera. Ahora falta la otro prueba y es en carretera mas de montaña, de momento estoy contento con la adquisión. S2

Lo que el circuito se purga solo, no se yo, y menos por el tapón del vaso de expansión, el circuito está presurizado y el tapón si acaso lleva como una valvula por si pilla mas presión escupirla por ahi no al reves. Precisamente en el manguito del radiador de la calefacción existe un agujerito que sirve para purgarlo... Y aqui un video que, aunque no sea tu coche ni motor pero el sistema de hacerlo es el mismo (obviando lo del tornillo, etc) S2

En las especificaciones de los muelles tiene que venir lo que bajará el coche, el asunto es que los hayas pedido para el motor de tu coche o peso por ejes, de ahi depende tambien que baje mas o menos. S2

Hay un spray a base de silicona que se utiliza para poner en los cinturones para que circulen mas suaves y no se "atranquen" cuando menos te esperas, igual podria servir para ponerle en la zona de las guias, por probar... S2

Oye, y del motor de Sparktacus....ya se que es un restyling pero igual es compatible y para probar si es de eso te lo podria dejar... s2

Supongo que los botones seran los mismos, vete a destados y en manuales está el como hacer lo de ver los canales del clima. S2

Normal, los hay calefactados, sin calefactar, azules, blancos, concavos....eso dependera como sea el tuyo, yo casi mejor me meteria en oscaro que tienen de varios tipos y comparas.... S2

Vix el tuyo es como este? https://www.fcpeuro.com/products/audi-mass-air-flow-sensor-a4-a4-quattro-0280217112 s2

Entonces es posible que salga en el etka actualizado como referencia de sustitución y no esté descatalogado....voy a ver... S2 PD. pero la ref. de audi es la de abajo no? la que empieza por 058

Hombre, eso es hilar muy fino de 46 a 46,5 que seran mm. va solo medio milimetro, solo que le pases la lija pa quitarle el oxido te lo has comido... Seguiremos la evolución de esa frenada...

Hola JRMallorca, la primera recomendación es que te presentes en el foro, para ello hay un aparteado dedicado a presentaciones. Lo segundo es que te quedes el A4 basicamente por que ese motor dio muchos fallos y caros que en buena medida se subsanaron con los ultimos modelos y en el 2001 (que en teoria ya lo dejaron de fabricar, igual es alguna unidad perdida en algun conce) es uno de ellos. Lo del elevalunas entiendo que hay algun cable invertido y lo que crees cuando le das a abrir y no se inmuta es que quiere cerrarse y cuando le das a cerrar se abre. Mirate la centralita del c.c. que va junto con la bomba que está debajo del guarnecido enmoquetado en la zona trasera derecha del maletero, donde el piloto trasero, o el conector del elevalunas que estará detras del panel de la puerta, no lo hayan desmontado por algo y lo hayan conectado mal o pillado algun cable, para esto sirvete de algun brico que hay de como desmontarlo, igual que lo del c.c.

Repasate los manguitos de retorno del gasoil por si tuvieras alguno mal y te entra alguna burbuja de aire, ademas que tienes, y perdona que te lo diga asi, el peor motor que puedas llevar por su fallos de arboles de levas y bomba de injeccion que dio muchos fallos (VP44). De todas formas si solo lo hace recien arrancado y hasta que llega a estabilizarse, podria tratarse de los calentadores que en bajas temperaturas (creo que es a partir de los 5º para abajo) es cuando se encienden...lo suyo es que le enchufes el vagcom a ver si te arroja algun fallo. S2

Bienvenido lolin206, pasa y ponte comodo...otro blanquito a la familia. S2

Cierto, Zeimon, recuerda que tanto Vix como PMorales como yo, llevamos montados eibach -30 de color negro y todos hemos pasado la itv sin que nos digan nada, la leyenda urbana es que hay un margen de 2-3 cms que no hace falta homologar, pero... S2 A mi me lo vas a decir que he pasado la ITV dos veces con la Sport en el Afn. A ver que hago con el ajm porque los muelles son morados Hombre la suspension sport ya viene de origen con el coche, es mas facil pasarla, pero cierto que tus muelles son de color del vino....jejeje. te va tocar homologar, ya veras.... S2

Yo me refiero a que hay roscadas por 300 €. que son de juguete, unas un poco decentes te vas a 1000 €. S2

Eso va por el año, en tu caso llevas macizos, a partir de julio del 97 como muchas otras cosas posiblemente los cambiaran a los ventilados. S2

Vigila con las roscadas baratas que despues se parten.....y veo que lo del volante no te ha quedado claro, tu caña es ancha no estrecha y puedes ponerle hasta volantes del Q3 sin tener que hacer nada salvo algun pequeño empalme o ñapa del cableado del airbag, el resto sacar y poner. S2

Jeje, lo de preparar la cartera no es por el consumo sino por que como corras mucho por aqui y veas lo que compañeros le modifican y actualizan el coche (llantas, kits carroceria, pasarlo a restyling para modernizarlo, etc), se va un pico, la ventaja es que estos coches ahora ya encuentras cosas mas baratas al ser mas "viejos" y encontrarlos en desguaces. S2

Embrague? bimasa? es que si no se le ha hecho nunca y tiene esos kms..... s2

Cierto, Zeimon, recuerda que tanto Vix como PMorales como yo, llevamos montados eibach -30 de color negro y todos hemos pasado la itv sin que nos digan nada, la leyenda urbana es que hay un margen de 2-3 cms que no hace falta homologar, pero... S2

Yo creo que el enunciado del hilo ya deja de ser verdad, por que todos sabemos como se empieza en estos coches pero no cuando se acaba, osea que lo de historia corta...

Buscando por internet te puedes agenciar unos bilstein por poco http://promo.endado.com/bilstein Y mientras no sean regulables no hay que homologar Y los focos si te acercas al norauto o algun sitio asi te los pueden pulir y te quedan transparentes como nuevos Tiene muy buena pinta el coche, toda una suerte para el que haya caido en tus manos Pues eso va a ser que no....esos faros son de cristal, para eso tenian que ser los que montan los restyling a partir del 99 y ese coche es del 98... Hpuerta, con referencia a la suspension que quieres hacer, cambiar solo amortiguadores o pretendes tambien bajarlo? S2