Athabasco

Os pongo el link al hilo del almuerzo para el 14/4 por si os quereis apuntar. IX Almuerzo a la Catalana S2

Muchas gracias por las flores, jeje, no se desmerecen si con mi contribución te he ayudado a ti y a quien haya hecho falta. Joer, si al final voy a ser mas conocido por los foros (la verdad que solo he estado en dos, en el club vectrab, aunque he sido parte activa tiempo atras, ahora practicamente ni entro) que por el disco que gravé allá en los ´80, jeje. A ver explica un poco mas eso de "reforzar" las conexiones de la bateria..... S2

:shocked: :shocked: :shocked: S2 PD. Que aleman fue ese? Podrias trasladarlo y hacer un chiste de un catalán. Era tan tacaño que para gastar menos gasolina.......

No te comas la cabeza con el embrague, si tienes la sensación de que tiene mucho recorrido y que arranca cuando casi has soltado el pedal es que es el primer audi que pruebas, a mi me pasó lo mismo cuando me compré el mio, son todos asi, no lo tienes mal. S2

Ostias, otra aparición. Ultimamente os estais prodigando los viejos en aparacerer por el foro. Spark fue el ultimo, jeje. De las bujias no creo a menos que haya hecho 80.000 kms en los 3 años. A ver Darta, estirate un poco mas y especifica como es ese "no arranque". El motor gira o no gira? si gira lo hace "redondo" o a saltos?. Para ir quitando problemas, prueba a mirar si te llega gasolina aflojando el racord de entrada a las toberas

Eso está en la sección de bricos, en destacados.... S2

Ttoni, oye, tu no sabrias cual es el pin del consumo de una centralita de un gasolina motor ADR ? Es que estamos con Teisho que tambien lo está cambiado pero esa centralita creo que lleva 4 conectores y Duke no encuentra en el elsa el pineado de esa centralita. S2

Por cierto la kdda no es el 17 es el 14..... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/285265-ix-almuerzo-a-la-catalana-14-de-abril-del-2012/ S2

No me he enterado !!! 17/04 ??? Un martes ??? Saludos. jod**, calla, calla, que he mirado marzo, es el 14.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/285265-ix-almuerzo-a-la-catalana-14-de-abril-del-2012/

Pero es que ademas no se ha enterado por que le fallaba la radio. Los comentaristas de TV3 decian que era para que no penalizara, supongo que es por el tema de la gasolina, lo del minimo a la llegada o algo de eso. S2

Lo que te debe de "fer por" es ir a la gasolinera con ese peazo motor, los 2500 kms. ida y vuelta a Galicia lo menos son 5 o 6 depositos a 80 €. el deposito....... :shocked: :shocked: :shocked: . Por la entrada de depresión, seguro que hay para dar y vender, el kit viene con multiples "T" para poder acoplar. Mirar, mirar es lo de la mariposa y la sirga que tira de ella, por eso te decia de que vinieras para mirarlo, asi de paso te miras el mio en vivo para que veas su funcionamiento. S2

Hombre la ventaja es que el tiempo que inverti yo en pensar donde y como ponerlo ya te lo ahorras, al menos en ciertas partes, y sobre todo el hacerlo funcionar. Joer, podrias vivir un poco mas cerca de Barna, al menos lo podriamos mirar. Oye, no sé si lo he comentado, si lo has visto y ya te has apuntado, o qué, pero si te interesa, el 17 del mes que viene sabado, hacemos una kdda-almuerzo en un bar de Cornellá y despues aprobechamos pa destripar los coches. Si te vienes al menos podriamos mirar que dificultad hay de poder ponerselo, por lo menos al cable que tira del cuerpo de la mariposa y de paso ves el ambientillo que tenemos. S2

Seresmi, mi niño, ya sabes que no todo el mundo tiene las cualidades que tenemos tu y yo para expresarse mediante la escritura (lo que hace la edad) y ha podido decir otra cosa. De hecho yo no leo explicitamente que se refiera a un relé de la radio, sino de un relé que se queda conectado, lo que no dice es qué relé. S2 PD. No te vienes al almuerzo del 17/04 o no te has enterado?

Te has mirado el que tengo puesto yo? El enlace al brico está en mi firma. S2

Seresmi, es posible que lleve un relé para conectar la corriente, de hecho el blaupunkt que viene de serie en mi vectra lleva uno. Ya que el encendido se realiza con pulsadores y no con interruptores, utiliza un pequeño relé para alimentarlo, ademas en mi caso se nota el ruidillo que hace cada vez que le doy al botón de encendido. Una imagen vale mas que 1000 palabras. Mi aparato en fase de autopsia antes de realizarle una entrada auxiliar. El relé dentro de circulo colorao. Otra cosa es que ese relé se quede enganchado, si fuera asi no se apagaria la radio, digo yo. S2

Tengo la sensación de que en los motores de gasolina fuera el fuera el motor, llevaban cable en los pre, y fueron en los restyling cuando se lo cambiaron, al menos corre por aqui un compañero nuevo con un restyling y motor ADR, el 1.8 atm. pelao que puso fotos de su motor y me quedé con que no llevaba cable. S2

menudo carreron morales no te vallas ni un minuto del televisor....CARRERON!!! Lo peor son los put*s anuncios... Cada 5 vueltas hay 10 minutos de anuncio... <_< Yo como lo veo por TV3 y ahi solo hacen un corte de 5 m. a las 10 vueltas de empezar, no tengo esos problemas. Pues si, si, menudo carrerón del Frenando y el Sergio Perez, si no fuera por la salida que tubo a pocas vueltas del final, seguro que gana él la carrera. Y lo de Vettel?....aun debe de estar llorando... S2

Y a Jaume Alguersuari de probador de ruedas, con eso lo que ibamos a hacer era "catalanizarlo"......

Como bien dices si tienes acelerador electronico la mariposa tambien lo es, lo unico que te faltaria es saber donde conectar los cables a la ecu y activarlo con el vagcom. S2

A ver, entonces tu abres el coche con llave no con mando, no? Cuando abres el cierre sin abrir las puertas se ilumina interiormente? Si es que no, ese es tu problema seguramente. S2

Procura de utilizar la misma conexión hembra del usb del portatil. A mi me pasó que no me iba, cambié el conector de sitio (mi pc solo tiene 2) y ya funcionó. Tambien cuando eliges el puerto en el vagcom que sea el COM 3, qque es con el que suele comunicar. Ross Tech es el fabricante original del vagcom y su software. http://www.ross-tech.com Aqui utilizamos su soft con "flores" para activarlo. Al utilizar sus drivers salen en el pc. S2

Jeje, ahora es cuando....¡¡¡la abuela fuma....!!!! S2

Pues en el caso del plafón el casquillo de la bombilla no es el negativo, es el positivo, por eso lo de cambiar la polaridad si quiere poner leds, por que estos si que tienen + y -, no como las bombillas de filamento que les da igual. Y tu diras....y por qué? preguntaselo a los de audi, pero me supongo que es por que en muchos diseños electricos utilizan el negativo en vez del positivo para intercalar los interruptores, aparte que usan un sistema como el del plafón a bas de diodos para cortar corriente hacia un sentido y les debe de venir mejor. Piensa que cuando se diseñó el a4 b5 allá por el año 1995 eso de los leds no existia y como he dicho les daba lo mismo la polaridad. S2

Bienvenida oro, pasa y ponte comoda. Como bien dice Susopampin pasate por nuestro subforo y presentate por alli que estaremos encantados de ayudarte en todo lo que podamos. Vigila que lo primero que te pediran son fotos, es que son mu cotillas los muchachos. S2

Tienes el conmutador central del plafón en la posición correspondiente, osease a la derecha? ya se que es una obviedad, pero....... S2