Athabasco

Has mirado la polaridad? Ten en cuenta que los leds llevan positivo y negativo y es posible que al montarlas, como el negativo es comun para todas las bombillas del faro, igual has puesto alguna al reves y tienes algún medio cruce por ahi. Saca los leds y averigua primero la polaridad de las patillas (cuando le metes tensión de una manera se encienden y de la otra no) y despues verifica al ponerlas que estan en su posición correcta de polaridad. Ya contaras. S2

Vaya, parece que ultimamente hay virus de b5 milochocentarios atmosfericos, están rebrotando por todos los lados, jejeje, ya semos bastantes. :clap1: Bienvenido y veras que bien te lo pasas por aqui, sobre todo tu cartera como no la tengas bien cojida. Motor sin problemas y robusto, ni turbos, ni EGR´s, ni la mitad de electronica toca webos.... S2

Claro, uno coche en marcha es un coche en movimiento, nenggg. ¿Nunca habeis ido por la autopista de noche (sin trafico) la parienta al lado, y habeis apagado las luces, jeje? Hacedlo y ya vereis, es una sensación...... y 3 meses sin mojar el melindro :ranting2: juass!! S2

Eso tiene facil solución.......¡¡¡NO ABRAS LA PUERTA CON EL COCHE EN MARCHA, MAMONAZO!!! jejejejejeje. :ranting2: S2

Bueno, no hace falta ya que me contestes, al final he comprado la llave de vaso, que para quien lo quiera saber es una XZN M16 inviolable para vaso de 1/2", me ha costado 16,50 €. envio incluido en Repuestos Paling, S.L. por ebay, la pedi el viernes por la tarde y esta mañana ya la he recibido, vaya velocidad. Por cierto que valvulina se pone que no sea la sintetica? en el manual no sale, es para rellenar y me han vendido una 80W90, está bien?. S2

Gracias por la respuesta. Pues precisamente es lo que hice al final, compré amoniaco perfumado (por llamarlo de alguna manera lo de "perfumado") que era para mezclar con agua al 4 %, aunque le puse algo más, lo meti en un pulverizador y lo rocié bien todo, despues le fui dando con un cepillo y lo dejé secar, quedó bastante bien, por lo menos se desinfectaria algo, que viniendo de un desguace ya se sabe. Por fin ya no huele a petroleo dentro del coche, (más en verano con los calores) al menos la que se quejaba mas que era la mujer descansará de la nariz y yo de escucharla. :ranting2: Ahora toca cambiar la moqueta del maletero (laterales y fondo) que está como aceitoso, aunque no huele como la otra de dentro. Gracias y saludos.

Eso está muy bien para explicar la condensación de la humedad en el ambiente, pero la pregunta es por que sale por el tubo de escape y no tiene nada que ver con esa explicación. Suele pasar en frio porque entra mas oxigeno en la camara de combustión y según esta teoria, la reacción que hace la gasolina (hidrocarburos) y ese oxigeno (el aire), da como resultado monoxido y dioxido de carbono y el H2O, usease agua, que lo expulsa por el escape. S2

Pues enhorabuena, y como te dije, tienes un sensor de recambio G62 . Asi empece yo, y acabe haciendo culata y embrague a los autos, pero de eso hace 30 años y entonces eran diferentes, se hacia con el pito......Que tiempos aquellos que las bujias duraban solo 15.000 kms., habia que ajustar los platinos en el delco con una bombilla, o los balancines de los taqués y el put* carburador que...... S2

Pues hay una norma que me salió a mi ayer y que hasta ahora no me habia salido que es la que no puedes responder a mensajes seguidos, tienes que esperar 60 segundos para poder responder a otro. Que es, del nuevo hosting que nos hace esperar para leer publicidad?. S2

No se si habras entendido bien lo que he dicho, igual me he expresado mal. Me refiero a borrar quien lleve mas de un año con un solo mensaje, yo entiendo que mucho no le interesará el foro, hicieron la pregunta pertinente y si te he visto no me acuerdo. Pero estoy convencido que eso lo tienen mas que hablado en administración, suele pasar en casi todos los foros. S2

Pues yo precisamente que estoy en otro foro y una de las normas para entrar es presentarse obligatoriamente, no lo acabo de ver bien. Aqui, aunque no haya la obligación explicita, la gente se suele presentar y sino, educadamente se le invita a hacerlo, y ya está, hablando se entiende la gente. Con lo referente a los registrados con un solo mensaje, mas de lo mismo. Lo suyo es que desde la administración se hiciera cada cierto tiempo limpieza (que no se si se hace, igual sí)y los que por ejemplo haya pasado un año sin postear se borraran, lo que pasaria es que el numero de registrados seguramente se quedaria en menos de la mitad, y eso ya no se si interesa como imagen del foro y lo entiendo. S2

A ver compañero, primero de todo nos estamos desviando del tema principal Segundo, mis faros son DEPO de 2 piezas y el motor de regulacion le vale el del faro antiguo. Los que tu te refieres hay que cortar chapa en la aleta. Y tercero, pasate por mis post para que veas el resultado final y te daras cuenta de que los faros no tienen nada que envidiarle a otros y son 100% operativos. Un saludo y por favor retomemos el tema principal! Hombre, si de un principio hubiese dicho que tus faros no eran del restyling (cosa que yo puntualice cuando saqué el tema) toda esta discusión no hubiera existido. Ya se como quedan, seguramente los haya visto montados en tu coche si has puesto fotos (lo que no voy a hacer es acordarme de como son todos los B5 del foro) y es una opción muy recomendable y sencilla de colocar si no quieres liarte a recortar, empalmar, etc. S2

Eso deslumbran como la madre que me parió, jejeje . S2

Me expresado mal, me referia a regulador de altura electrico, osea que llevan motor, cosa que los depo baratos, no. S2 Los mios si llevan motor de regulacion: No se que DEPO habras visto, pero los mios tienen todo. Homologacion, preinstalacion de Xenon, motor de regulacion, regulacion manual para alineamiento... Pues todos los que yo he leido que los han puesto no llevaban, precisamente se comentaba de poner el motor que tambien sirve de un golf. Yo todos los enlaces que se han puesto de los Depo que yo haya visto, suelen ser estos: http://cgi.ebay.de/Design-Scheinwerfer-SET-CHROM-Audi-A4-B5-99-01-/110670756236?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c47db98c. El motor comentaban que valia 25-30 €., por eso los de sanbeauto con el motor salen por lo mismo si se los sumas. S2

Y yo otro de finales del 98 y tampoco. Supongo que los 1.8 pelaos iban menos equipados. Por lo menos le podian haber puesto indicador de temperatura exterior........... S2

Bienvenido al foro. ¿te se ha ido un cero o es que de verdad tiene 3 millones de kms.? S2.

Me expresado mal, me referia a regulador de altura electrico, osea que llevan motor, cosa que los depo baratos, no. S2

Pienso que para hacerlo bien tendrias que cambiar tambien el paraca trasero, se va a notar la diferencia, creo. Y ya puestos, los faros del restyling, que he visto que en sanbeauto los tienen bien de precio con regulador de altura, cosa que los DEPO no los llevan. Tambien tienes la opcion del desguace y lo pillas todo por 200 €. S2

Haz como yo y pinta la bombona de negro y di que es el master del freno o el filtro de gasoil....jajajajajaja :thumbsup: :thumbsup: S2 Pues te juro que lo pensé, eso o cambiarlo de sitio y ponerlo por debajo del deposito de expansión que es donde va el original, pero no sé si por la forma me cabe, demas que cogeria mas temperatura y no creo que le vaya muy bien... S2

Pues no lo sé, llama o pásate por alguna ITV. Cuando te abren el capó solo lo hacen para mirar el aceite y el nºbastidor. O si llevas filtro de aire cambiado. No creo que sepan lo que es la bombona azul. A lo mejor con firmar la declaración jurada y pagar 15€, te lo incluyen en ficha. S2 Si, es lo que haré, pasaré con el papel que llevo de la homologación alemana a ver que me dicen. El año pasado ya lo tenia puesto cuando la pase y no me dijeron nada, pero como han cambiado este año el tema con la nueva reglamentación..... S2

¿Las has llevado encendidas y nadie se te ha quejado......? :ranting2: Si, lo que está claro que por lo que valen podian quedar peor. . Me supongo que tu tendrias los faros del pre. con los antinieblas incorporados y eso es una ventaja a la hora de hacer la instalación, pero yo se la he tenido que hacer toda nueva y ya es mas complicado y eso que no está como realmente tendrian que estar si las quisiera llevar como antinieblas reales, que solo se enciendan cuando tienes las cortas. S2

Hombre, yo creo que ese brico se puede mejorar, ademas ten en cuenta que el foco en si, esta homologado, aunque sea para otro modelo, y creo que se podria adaptar a la rejilla del pre., en vez de adaptar la del B6 que es lo que creo que hizo. Me da que haciendolo bien se podria meter en ficha y pasar la ITV, cosa que con estos, no. Ya sabes, te tocará desmontarlos cuando la pases. Respecto a la foto, sí, ya he visto el Avant Colorao", jejeje, esta estupendo, acuerdate de sacarle fotos la interior tambien si puedes, ya sabes que aqui lo criticamos todo, jejeje :ranting2: :clap1: . S2

Pues mira, ahora que lo dices, no te voy a decir que no, supongo que es por ese saliente en el plastico que lleva para que quede mas perpendicular con el frontal. Espero que cuando le cambie la bombillas por unas de leds que tengo miradas cambie algo.... S2

Oye, Corradovr6, tu crees que el chisme ese que le puse que te enseñé del control de velocidad es reforma de importancia? Podria hacer lo mismo de la declaración?. Me venia con una homolgación alemana, no se si es me valdrá para algo. S2

Mira, Zeimon que te conteste por su lado, igual a él le llegaron mejor, pero te puedo decir que los mios venian super-deformados,(esto se lo he oido a decir a otro forero) los tuve que recortar para que encajaran decentemente y aplicarle con una pistola de aire caliente para enderezarlos. El sistema de anclaje es con 3 tornillos de punta de broca autoroscantes en su perimetro al parachoques, y despues de todos los retoques que le hice no acabaron de quedar tan embutidos como la rejillas. Si te fijas la rejilla del medio está más metida al paraca, asi es como quedan las originales de los lados que hay que sacar. Referente a lo de ebay, lo primero es que te hagas una cuenta con paypal, solo necesitas una tarjeta bancaria, es mas seguro y no hay practicamente gastos bancarios ni de transferencia. S2