Athabasco

Leñe, acabo de entrar en la web de la SGAE, y estoy ahi metido con la canción despues de 30 años. Ahora mismo les reclamo todos estos años, igual me tocan 30 €., jejeje. S2

Vaya por dios, se da la circunstancia que yo soy uno de esos que puso una canción en el mercado en todas su vida, jejeje. En el grupo que tocaba, ganamos un concurso y grabamos un disco single de vinilo (solo llevaban dos canciones, cara A, cara B ) estuvimos en las listas de los 40 principales y estuvo sonando la canción durante 2 o 3 meses por todas las emisoras nacionales. Te diré que en esos meses cobré de derechos de autor por sonar las canciones en la radio (por que por venta de discos, la discografica solo declaró poco mas de 1000 copias)la friolera de 150.000 pts., contando que era el año 1980 y mi sueldo de curro entonces era de unas 20.000 pts. al mes. Ah y fue mi parte ya que la cancion era de los 5 componentes del grupo. Tambien te diré que no he vuelto a cobrar más. Quiero decir que si la obra no suena y no se vende, no genera $$$. Y tienen una caducidad que en cuestion de 50 años ha ido aumentando. Empezó creo que con 30 y ahora esta creo que en los 70 (hasta que el señor Teddy Bautista se dio cuenta que alargando iba a cobrar mas por sus tiempos en "los Canarios"). Precisamente por que lo dice la ley no tiene el derecho de hacer eso que tu dices. S2

Creo recordar que el mio es KKL, venia con la versión 409 (cuando busqué el cable entendi que nuestros coches con versiones de canbus no funcionaban), el caso es que ayer se lo meti al cordoba de my brother que es del 2005 y lo reconoció y me saco datos, y ya no se realmente que es lo que tengo, jejej. S2

Yo lo que uso es el WTOOLS que me venia tambien en el cd. Una pregunta, se supone que el soft. ese, sea el 409 o el 311, el firmware del mismo está instalado en el aparato para que te funcione y esté de alguna manera aparejado, no? Me refiero que por ejemplo, con el soft. del 10.6 no funcionará uno que venia con el 409, pero al reves si, como tu usas el 311, lo que no sé si despues podras volver a poner el 409..... Para instalar la versión 3.11, que hay que hacer, borrar la 409 e instalar la otra o hay que hacer algo tambien con los drivers?. S2

Bueno, sino mientras hayan almuerzos "bajos en colesterol" en La Terraza de Cornellá........ s2

No es el mismo, ese es la versión 409.1 que es la que tambien tengo yo, coneso solo pillas coches hasta el 2005 creo, este nuevo es la ultima versión creo la 10.6 y es practicamente haasta ahora. La 409.1, por lo menos el soft. que viene es una "M", no se puede entrar a casi nada. No se como seran las posteriores. S2

Yo crei que el mio era de los del codigo dferente, por lo de la admisión variable, pero mire los papeles y es ADR. Eso lo he visto en el Autodata, cuando tienes que marcar que tipo de motor y sale otro aparte del ADR. Mira este es el link para que veas la diferencia, http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=258478&st=0&p=3216036entry3216036 me parece que salieron despues de julio del 97, el tuyo de cuando es? S2

Jajaja, pero si tu eres de los pocos que te has pasado, jeje. S2

Consume menos.......qué? 1/2 litro en ciudad? por que por carretera chupa lo mismo. Y...yo no tengo rapida respuesta de pedal y me pega tirones, eso si, no se si será por que lleva admisión variable (ya se comentó el tema) pero silva cuando aceleras como si llevara turbo, jejeje. Eso si, parece que llevemos un trozo de hierro en vez de motor, es indestructible. S2

Hola. Hace una semana se propusieron sitios, ideas y fechas para votar para la quedada nacional, y no ha habido apenas movimiento al menos para dar vuestra opinión. No se si eso se debe a que por algun motivo el foro no os reporta actividad en ese post mediante mail, o es que realmente no os interesa el asunto. En fin sea lo que sea, os invito a que paseis por el post abierto en destacados de la kdda. para por lo menos saber que se decidió, si estais de acuerdo y dar vuestra opinión al respecto, para que al menos los que hemos perdido un poco el tiempo en intentar hacer algo para llevar la kdda. a buen fin, no vaya a saco roto. Saludos.

Que 1.8 es, el atmosferico o el turbo? del segundo si hay brico de limpieza de la mariposa, del primero hay una aproximación y no está en bricos, es algo mas complicado...... Cuando dices el tipico fallo de junta de culata, perdida de aceite, a que te refieres, que yo sepa no suele pasar, o por lo menos no tengo constancia. Saludos

Oye Vix, al margen de todo esto, que soft. has utilizado para hacer eso con la foto de tu B5 y la "amoto"? la verdad es que queda genial!!!! S2

Algo hay. Recientemente se abrió un post no recuerdo de quien, que queria quitar las agujas del cuadro para no se qué, y preguntaba como hacerlo para que quedaran despues de volver a montarlas en su posición. S2 Es este post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=260215

No es quitar el catalizador, sino un silencioso que hay en medio puesto trasversalmente y luego poner un tramo precisamente desde el catalizador hasta el silencioso final. Yo me referia y siempre claro está que no pase de los Db a que si se puede de alguna manera "homologar" o meter en ficha esa modificación, al igual que cuando cambias el silecioso final por otro tipo competición. S2

Pues habia pensado quitarle o anularle el silencioso intermedio poniendo un tramo de tubo recto para que respirara mejor y tubiera un ruido algo más....ya sabeis. Esto es una reforma de importancia? por que lo que estoy haciendo no es sustituir o poner otro de otro tipo, sino simplemente quitarlo, evidentemente suponiendo que el exceso de ruido no genere más Db. de lo permitido. Alguien lo tiene hecho? ha notado diferencia en rendimiento y de que tipo? el sonido es más "chachipilongui" o es exagerado?, jeje. S2

Mira, no voy a entrar en ninguna discusión contigo. Esto es un foro (¿sabes lo que es un foro?) y no una web de consultas tecnicas automaticas, donde la gente aporta sus conocimientos que buenamente puede y sabe (unos más, otros menos), yo aprendo de ti y tu de mi. Que tu seas tonto o yo sea listo lo estas diciendo tú, no yo, en ningun momento he puesto un adjetivo sobre ti. Yo si que no me creo ni mas tonto ni mas listo que nadie, tenia la misma idea del vagcom cuando lo compré que tu, nula, pero antes de preguntar nada intenté informarme y encontré solución. Desde que llegaste al foro, solo tienes un objetivo, apagar la p**a luz del airbag, o por lo menos es lo que indican tus mensajes y consultas escritas (de esto me acabo de dar cuenta ahora al leer tus posts). Tu hiciste una pregunta y yo te respondi con la manera habitual de actuar y donde hacerlo, por que precisamente es un tema delicado de explicar en dos rallas escritas, y no creo que lo hiciera mal, pero por lo que se ve tambien te ha molestado no tener una respuesta a tu medida, y encima te rebotas. S2

A ver, y sin faltar al respeto, no sé por que abres otro post y repites la pregunta. Hay un apartado de software que habla de ello http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showforum=20 Lee y empapate de todo lo concerniente al VAGCOM, que hay mucho escrito, no hagas que repitamos las cosas que ya estan escritas. Dspues si hay algo en concreto que no entiendas pues pregunta, pero de principio es complicado explicarlo todo. Lo primero es instalar el aparatejo........ B) S2

Pues a mi ya me gustaria tener desguace La torre, version "ciudad Condal" como dices, jejeje. S2

Hoy he ido a los desguaces Garcia que hay aqui en Ripollet en el poligono saliendo de ripollet hacia barbera.Cuando entras por la puerta del desguace,a mano derecha hay un b5 avant gris plata,sin el porton trasero(lleva un plastico negro).Tiene los tapizados de las puertas traseras intactos,con altavoces y todo.Pero los alzavidrios son electricos.A mi me pedio el encargado de alli 60€ para los 2.Enteros. Si los quieres,alli los tienes.Si no sabes donde esta el poligono,me lo dices y nos comunicamos. Para que veas que aunque te he jodio lo de cerdanyola,te lo he arreglado por otro lado jejeje...(yo creo que no pasa nada si les haces un agujero para la maneta de alzavidrios) Un saludo! Gracias por el aporte, pero me pasa como a ti, estou al limite de $$$ y ahora 60 €. me vienen fatal. Lo que no se si pillarme los paneles que dejaste en el otro sin altavoces (suponiendo que los tuviera)que altavoces tengo por casa y me suena que unos pioneer de 6", yo creo que por lo que vi como funcionan en ese desguace que se los podrias haber sacado mas barato. Cuando estuve alli a por la moqueta vino un tipo con un cuadro de esos tipo satelite de un todo terreno (los que lleva un brujula, altimetro, etc)que le pedia 80 €. y creo que al final le dió 50 y llevaba otra cosa más. Desguaces Garcia yo habia ido al que está en la parte de abajo dijeramos de ciudad meridiana pero al otro lado de la carretera, pro era un lio para llegar ahi, no sabia que habian puesto otro, ya lo miraré que tiene pagina web creo. S2

Si no se puede pasar de 110 km/h, pa que tanto "tatano"........... :conf:

Si, si, me refiero al que tenga el termostato a mano. Es que esto salió hace poco en el foro del A4 B5 y era un gasolina como el mio, tenia taponado el radiador de la calefacción y no le calentaba, necesitaba hacerle una limpieza al circuito y empezó a salir chapapote por todos sitios despues de aplicarle nural limpiador. Una de las manera que se comentó para hacer mejor el vaciado y limpieza posterior es la que he dicho anteriormente, tambien por que le iba a cambiar el termostato. S2

Me parece a mi que ese brico no sirve, los del restyling van pegados y sellados, me parece que no se pueden desmontar tan facilmente. Habia una manera que era con calor metiendolo en el horno y reblandeciendo por donde van enganchados y tal y despeus volviendolos a pegar, etc, pero es un poco lio como no quede bien. S2

Repasate los manguitos, sobre todo los que hay abajo que van empalmados al tubo que refrigera que pasa por delante del radiador, las gomas se suelen endurecer con el tiempo y las bridas que llevan no hacen su función. A mi me perdia por ahi y por los que salen del deposito y aun cambiando las bridas me sudan un poco. S2

Oye Mikela4, no los pillarias del desguace de Cerdanyola? el avant ese (creo que era azul, no?) es al que le saqué la moqueta y queria llevarme los paneles completos para ponerlos en las puertas de atras del mio, ya me los has jodio!!!! jeje. Por que no has cambiado los paneles de atras directamente que llevan los altavoces?, asi todas las puertas con musica. S2

Has limpiado el circuito como te comenté? No sé por donde los has vaciado, pero lo suyo teniendo el anticongelante verde era haberlo vaciado desmontando el termostato, por que sino es posible que quede liquido en el bloque. Se quita el termostato y se monta la tapa sin él, se rellena de agua, abres la calefacción lo arrancas un par de minutos para que circule todo, vacias, repites la operación y acabas volviendo a poner el termostato y rellenas con G12. Todo esto contando que sea gasolina, los diesel creo que tienen el termostato donde la correa de distribución y se complica el asunto. S2