GAUDI

yo creo que bajo ese capot solo puede haber un V8 ó V12, normal el cambio!!! vaya cachondeo que teneis!

Después de una semana volviéndome loco he resuelto el tema del bluetooth, después de probar mil configuaraciones, le quité la batería al móvil un minuto, lo volví a encender y directamente el coche reconoció el móvil, hasta hoy todo perfecto...ya estaba mirando módulos por ebay y todo...Salu2.

2300 euros fuera de conce? no me asustes, que el mio también empieza a dar guerra, en el B6 que tenia antes cambié el embrague bimasa también con 250.000 creo recordar, pero fuera de conce me costó 1200 euracos.

Hola, a mi me pasa con la puerta posterior (la de detrás del acompañante), abre cuando quiere, no le estoy dando importancia de momento pero voy a tener que tomármelo más en serio. De momento creo que miraré de engrasar un poco no sea alguna chorradilla. Salu2

pues a esperar entonces...

Por cierto, tardaron 2 días en traerlo, precio de la pieza (con el tipico 10% de descuento) 20,51 euros IVA incl.

Bueno, pues esta ya cambiado el motor de marras, lo curioso es que lo pensaba cambiarlo mañana y al final por curiosidad mirando y tal lo he cambiado sin casi darme cuenta, con el brico que habéis puesto vas directo al tema y así es más fácil aún. Yo pedí la versión F porque me dijo el del conce que la Versión H era diferente, pero al final me llegó la H porque se ve que ya no sirven la F. El motor roto era la versión B. Ahora me encontré otro fallo que no tiene que ver con la tapa del combustible, a veces una de las puertas de atrás no funciona y no se deja abrir...otro rollo más, Un saludo compis.

Hoy me he dado cuenta en la gasolinera de que no cierra la dichosa tapa, después de cagarme en todo (a mi ex-B6 no le salió nada y en este, un B8, las pijaditas me están hartando) pienso entonces, luego miro algo en el foro a ver si encuentro algo y me encuentro la sorpresa de que el fallo es habitual...bueno mañana compro el motorcillo, buenísimo el brico. PD. En el Mercedes claseA de mi mujer fallaba una gomita en los pestillos que dejaba abierta la puerta, la corté un poco con un cutter y ya está, en el conce de la estrella decían que tenia que cambiar el motor con el gasto que eso conlleva, osea que no solo Audi la caga en pijotadas como esta. SALU2!!!

que tarde contesto madre mia!!!! no cambié ni smls ni nada, solo maneta y plástico con agujero para esta. Este verano hice 5200 y he tenido tiempo de probarlo...fenomenal!!! si haceis kilómetros ni lo dudéis. Un saludo.

Fbmxx, en que tienda andorrana te lo han montado? y...estas contento con el resultdo final?

precioso, pero me he dejado del tuning...creo

Un dia tendrá que ser, pero no he tenido un Audi nuevo nunca,de momento todos los Audi que he tenido los he comprado con 1 año o 2, este con 4, los machaco a kilometros y los cambio, este los he comprado con 4 añitos a mi compañero, pero es que el coche esta supermimado, no me pude resistir, el caso es que es un S-line berlina pero sin accesorios quitando el xenon, en mi otro Audi (un B6 avant) llevo mas extras, el gps en este de ahora se echa de menos, pero un equipo Witson lo solucionará.

Vi el manual, pero estoy cobarde ultimamente, o vago no se. Me joroba la hora y 50 minutos que me cobran pero por lo demás, es caro pero asumible y necesario. slds.

Ya podria haber un kantusjack en Barcelona, le regalo una paleta de bellota de las que me traigo de Salamanca o Badajoz pero gustosamente...acabaré en el conce seguramente, hoy me han dicho que 380 euros pero que se puede quedar en 340, el caso es que me cobran 1.50 horas de montaje...me da miedo el vag-com suficiente tenco ya con los plc's del trabajo...Un saludo.

Claro MYR, lo haría yo mismo, pero si tengo que andar con vagcoms y leches pues no se no se...por la maneta solo ya me cobra 178 sin IVA, cuestión de analizarlo, seguro que contento quedaría pero no está el tema para ir regalando el dinero...supongo. D1

Pues eso, acabo de salir del conce y colocarme el tempomat con la tapa de debajo del volante incluida, más 1,50 horas 380 euros, le comenté que soy del ASI y tal tal (llorando un poco vamos...) 340 euros. Vosotros que teneis mas tablas con los conces ¿es un precio justo? ¿o hay otras alternativas? Un saludo!!!! P.D. queria haber preguntado tambien el precio para poner automatico de luces y lluvia.

Nadie que sepa un sitio en Bcn???? tema interesante...

Lo que me sigue extrañando es que estos señores, estando al frente de las empresas que representan sigan estas cosas, lo mismo a final de mes cobran y todo...

Qhe opinais de esto???? yo tengo mi Audi que me tiene más que encantado pero tambien me tiene mi Simca 1200 del 79, con lo cuál lo veo absurdo, ¿quiere decir que un Audi A4 del 97 es más seguro que un (sin desmerecer) un Kia Rio por ejemplo? Pinchar el link y vereis que propuesta hacer estos tipos. http://www.europapress.es/motor/noticia-continental-sixt-proponen-retirar-circulacion-coches-mas-30-anos-20130205225203.html

Por la zona catalano-francesa tambien entienten normalmente el español,casi toda la fruta de España hacia Europa pasa por ahí, normalmente en las autopistas con de recoorrido internacional hay gendarmes que se defienden con mas de un idioma. Ahora estan cerrando un acuerdo para que los radares españoles y franceses multen indistintamente si llavas matricula francesa o española, el caso es que el chollo de saltarse los radares fijos en Francia se va a acabar. Un saludo.

Bomba con kit de correas completo, 650 euros en mi taller de barrio de toda la vida, claro, es un 1.9 tdi, cambiar unas correas y la bomba no es una cosa tan compleja como lo pintan algunos talleres. Un saludo.

Pues eso, despues de sacar la concert, revisar conectores, cableado etc etc llego a la conclusión que mi Concert II pasa de currar con frio, por las mañanas arranco el coche y el CD funciona pero la radio nooooo,es como si se hubiera desconectado el cable de la antena, al cabo del rato cuando ya ha cambiado la temperatura interior del habitaculo empieza a funcionar, he hecho mil pruebas y siempre llego a la misma conclusión, la pregunta es ¿que c...ño pasa con la radio de la contert II?

A mi me pasó algo parecido, por lo visto nuestros B6 sufren bastante de este tema, a mi me cambiaron "la mangueta" y todo resuelto, no me hacia mucho ruido pero si detectaba algo en la dirección, un dia a la hora de alinear dirección siempre acabamos con errores, es cuando me puse a resolver el problema. Ten en cuenta que es mi caso, si te es de ayuda fenomenal. Un saludo.