Serjio

Si encuentras repuesto fuera de concesionario y mas en un tubo, yo me arriesgaria y mas con esa cantidad de diferencia de precio. A lo sumo que no te valga o que dure menos por el tipo de material.

Felicidades s todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a Plathy. Disfrutar de vuestro día.

Depósitos diferentes solo tiene el quattro al de tracción delantera. Yo por ejemplo suelo echar unos 57-60 litros y depende cuando le eche la aguja y reserva marca una cosa. Influye mucho si los últimos km los haces en ciudad a en carretera.

¿Le habéis pasado el ordenador a ver si muestra algún error?

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande.

Por lo que comento IkerA4madrid no son iguales, el adapto unos de berlina a cabrio.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy.

Bienvenido al foro, tiene buena pinta lo que dices, pero... Espero que pronto lo tengas andando y nos lo muestres como es debido.

¿Qué problema tenias y que es lo que has hecho?¿te has guiado por algún brinco en especial?

Si modificas la altura puedes tener problemas. Depende lo que busques en la bajada, pero yo antes montaria unos H&R que comprar unos sline en la casa Es lo que estoy pensando h&r, pero hay problemas con itv? Si se dan cuenta si, cualquier modificación del vehículo puede darte problemas en la itv.

Si no te corre prisa en cuanto pueda te lo miro que ando fuera y no tengo mucho tiempo. Un saludo

Vaya buen cambio, me alegro que hayas tenido la suerte y te hayas decantado por ese morrito.

Si modificas la altura puedes tener problemas. Depende lo que busques en la bajada, pero yo antes montaria unos H&R que comprar unos sline en la casa

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande rodeados de vuestros seres queridos. Un saludo

Si te da pena deshacerte de la madera, seguro que encuentras en el mercado unas baratas para hacer la hidroimpresion.

Pero el B6 no tiene el hueco que digo que tienen los b7 para la matrícula :\ La verdad que creo que no entrarían! Muchos foreros las han montado.

Mas que el tacto, yo lo que veo grandes diferencias es en el funcionamiento, al girar en el original va suave y en el chino va mas durillo. Ya os contare que tal queda con el cambio de carátula.

Yo es lo que voy a hacer, con el "pirata" la carátula y el cuerpo original y veremos si los leds se pueden cambiar.Me estas dando miedo pero yoDe momento no he tenido ese problema Jaume yo hasta estos días perfecto, llevo con el ya una larga temporada, podría decir que cerca de dos años, pero no lo recuerdo y me ha empezado a fallar ahora, quizás sea solo una unidad mala, pero tengo que contarlo. De todas formas, ya lo comente en su día, que en el que había comprado yo, no iba tan suave el encender las luces como en el original y ayer tras montar de nuevo el original, me di cuenta lo suave que era para encender las luces.

Yo es lo que voy a hacer, con el "pirata" la carátula y el cuerpo original y veremos si los leds se pueden cambiar.

A mi me también me da la sensación que son gotas de cal. Tras lavados se tendría que ir quitando, pero como no seque el coche bien cuando lo lava le seguirá pasando.

Bueno, pues os tengo que contar lo que me ha pasado con uno de estos mandos, creo recordar que lo compre en eBay y salió por 18 , pues el domingo vine de viaje y aparque el coche tranquilamente y el viernes fui a arrancarlo y sin batería, llamó a asistencia en carretera me conectan la batería y me lo arrancan, no sin antes intentarme vender una de ellos, pues salgo a carretera para que se cargue, o esa era mi intención, y tras recorrer unos kilometros, unos 30, veo un gran almacén, digo pues voy a parar, espero unos minutos e intento arrancar y nada, la batería frita, con lo cual accedo y compro batería y la cambio. Tras el cambio arranca a la primera, pero aquí empieza donde me doy cuenta por que se me ha cepillado la batería, al encender las luces y volver a apagarlas, me doy cuenta que en el cuadro de mandos me marca como encendida, con lo cual toco el mando de luces y lo apago, al ir circulando veo que se me vuelve a encender la luz de posición y yo extrañado, consigo que se apague tocando de nuevo el mando de luces (colocándolo en posición de encendido y luego apagado) y parece que ya no da mas guerra. Pues aparco el coche en el garaje y me aseguro que no se queda nada encendido, 24 horas después, voy al coche y me encuentro la luz de posición encendida. Así que monte el original y en cuanto tenga un hueco intercambio la carátula y esperemos que haya sido por el dichoso mando de luces... Os cuento todo este rollo para que andéis con ojo no os pase como a mi. Un saludo

Felicidades s todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande y disfrutéis de vuestro día.

Serjio eso va a gustos, yo sería una cosa en el que nunca me gastaría 120€ es decir 20.000 pelas de las antiguas. Efectivamente, va a gustos, por eso yo preferiría gastarme ese dinero y poner los rs4 que poner los Sline y gastar 30€, si me da apuro gastar los 120€ dejo los pedales de serie. Un saludo

Efectivamente, si no me falla la memoria cuando se apaga el coche se cierra, al dar el contacto se abre y creo que al encender el climatizador se cierra. ¿Quizás este montado algo al revés y haga todo siempre de manera contraria?