Serjio

Si cambias los muelles te tocará homologar, ya que los muelles no se considera elemento de desgaste. Si en la itv no se dan cuenta del cambio pues no pasa nada, pero legalmente tendrías que meter en ficha los nuevos.

Aunque no venga en ficha puedes meter equivalencias, simplemente hay que respetar el índice de carga y velocidad.

Has visto esto https://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico/michelin/pilot-sport-cup-2-(semi-slick)/ o esto https://semi-slicks.com/epages/ec8433.mobile/?ObjectPath=/Shops/ec8433 Espero que te sirva

Teneos uña empresa colaboradora que trabaja con turbos https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/269-cgmspain/

Me refería a Carlisu84

Esta en todas partes, con eso te digo todo

Yo llevo iphone actualizado a última versión sin problemas de enlazar con el bluetooth.

Complicado saber lo que le pasa al coche y su precio desde la distancia. El coche se ha puesto en modo de protección, lo que tienes que hacer es hacerle un scan con alguna maquina de diagnosis y ver que falla. Un saludo.

Creo que es de la mariposa de admisión. Un saludo.

La diferencia es poder reconocer una matrícula o no. Ya te digo, hay cámaras, chinas, por ejemplo la de xiaomi, con muy buena pinta y seguro que graba bien, pero yo, prefiero ir a lo seguro.

He visto algunas cámaras “chinas” y la calidad de grabación al final deja bastante que desear. Yo prefiero montar algo contrastado y no pagar dos veces.

¿Has borrado los fallos y después de una vuelta lo has vuelto a pasar?

Asís va el mio

Amortiguadores traseros no hiciste nada, no?

Vista desde el interior la trasera La pillé en Todoradares

Y así es como queda la cámara trasera vista desde el interior

Seguramente la cerradura electrónica la tengas averiada. un saludo

Bueno pues día de instalación de cámara on board... Delantera y la trasera

Pues ya tengo médio instalada la cámara, ahora falta probarla y ver qué tal.

¿Pero has visto por donde te pierde?

Amortiguador si lleva

Aquí tenéis el brico un saludo

En A6 un chico ha conseguido hacerlo con un brico.

Los brazos de suspensión se deben apretar con el coche en posición normal, es decir en el suelo y sin gatos, para que cojan la posición normal de conducción y no se retuerza la goma. Si lo vas a hacer en elevador, lo más sencillo es que con el coche elevado, metas a la rueda un gato de los que aguantan los motor o la caja de cambios y subas la rueda hasta posición normal. Otro detalle importante es si las tuercas no traen fijador, que creo recordar que en Meyle las llevaba, es que compres uno para dar a las tuercas y al cabo de un tiempo revises las tuercas. Un saludo. P.D. En B6/7 hay un brico de cómo montarlos.