MICHELS3

los motores gasolina anteriores al 2003 de audi no llevan egr la mayoria,puede que alla alguno que si pero no de los 1.8 o 1.8 t..a partir del 2003 si que empezaron a llevar,pero anteriormente solo la llevan los diesel...saludos

busca el tema que se llama elsawin 3.81 solo datos audi....lo subi yo y estan operativos,lo tienes en fileserve o megaupload no recuerdo ahora exactamente el servidor..slaudos

lo primero siento mucho lo que te ha pasado,hasta donde yo tenia entendido el conce solo da el codigo si el aparato coincide con el numero de bastidor que lleva asignado(el coche que lo montaba de origen)..ellos no pueden saber de ninguna manera si el aparato es robado,solo la policia lo sabe si esta denunciado..asi que yo primero iria a una comisaria explicando que lo has comprado y quieres saber si es robado,y una vez alli si es robado pones la denuncia al que te lo vendio,sino es robado te vas al conce y pides el codigo,que como te he comentado antes solo lo daban por lo menos antes,si el aparato coincidia con su bastidor y estaba montado en el coche con el bastidor que les sale..saludos

en el foro de audi a3 8l tienes un tema llamado CODING DETALLADO MODULO 35 en el estan todas las opciones disponibles comprobadas por mi,son las mismas para el 8l que para el b5...saludos

¿el maf es original bosch?te lo digo por que yo en mi s3 me monte uno de otra marca y empezo a pasarme tambien,subi un poco el ralenti y no lo solucione del todo pero casi...saludos

te aseguro que si 2 kilos por llanta que son 8 kg en total equivalen a 150 de carga en el vehiculo estaria regulado por la itv,ya que no permitirian meter mas de determinado peso por rueda dependiendo de la potencia del vehiculo y no esta regulado en cambio el tema del diametro de rueda si que lo esta¿por que sera?saludos

no he entrado en los enlaces pero viendo el texto parecen todo trackers(localizadores)ojo no te confundas lo que puso paul da opcion de conectarlo a volumetricos y de parar el coche via sms,no solo de que te envie la posicion del coche que es lo que suelen hacer ls trackers...de ahi que sean mas baratos...saludos

tienes la solucion del emulador o el cambiarte de sistema operativo...el emulador es muy simple y facil de instalar...saludos

hola bully los restyling que yo llevo los compre sin base los hay por ebay mucho mas baratos...aproveche la base de mis pre y los monte,,,siempre los roban partiendo la base,luego se pone otra y arreglado,casi todos los de aluminio que venden por internet van sin bases al ser casi seguro robados...saludos

por no mencionar que si te rompen un cristal debajo del trabajo o te da un golpe bastante fuerte otro coche,sonara la alarma y te avisara al movil..pudiendo con suerte llegar a ver la matricula del coche que te a dado antes de que se vaya sin dejarte un papelito o al sonar la misma fijarse la gente que anda cerca y poder apuntarla...etc,etc etc cualquier gasto en seguridad para el coche es bueno por pequeño que sea...para llantas y cosas asi no miramos ni nos duele,pero para seguridad nos cuesta gastar y buscamos cualquier excusa...algun dia igual llegas y no esta el coche y te quedaras con la duda de si llevaban o no inibidor de frecuencia...eso si la duda de donde esta tu coche tambien la tendras...saludos

no todo el que roba coches lleva un inibidor,lo que si es seguro es que si tu no llevas el modulo gsm o gps tu coche no intentara avisarte si lo roban,,,yo se lo que lleva mi coche y el ladron no,,esa es la ventaja..no me paro a pensar lo que pueden o no llevar¿y si llevan grua?¿y si llevan las llaves de mi coche al ser de segunda mano?etc,,etc,,etc...por mucho inibidor que lleven como dije al principio lo mio es alarma con el modulo gsm,si intentan abrir o robar el coche la alarma salta,y el coche no arranca..asi que o traen la grua o no se lo llevan...y como bien decis los inibidores van baratos pero no suelen llevar 2 llevan los de gps que no bloquean las mismas frecuencias que los de gsm...antes se usaban los gsm por que era mas habitual ahora usan los de gps..para bloquear ambas frecuencias hacen falta 2

el procedimiento es el mismo en ambos coches,sigue sin salirme filtro en el haldex,no se si es que no lleva o no se sustituye,ya que es muy raro que en el elsawin no diga nada...me acabo de dar cuenta que el pdf que colgue era para reponer el nivel del haldex,adjunto el de procedimiento de cambio...que es casi lo mismo solo que primero se vacia el aceite viejo por el tornillo de vaciado...saludos haldex cambio.pdf

yo llevo unas 19 replicas(no del modelo ni marca que citais en el post) y su peso es de 12.5kg cada una,influye mucho mas el tema desarrollos con el diametro total de la rueda(llanta+neumatico) que el peso...en mi caso al pasar de 17 a 19 he alargado los desarrollos un 2 por cien,perdiendo aceleracion y ganando velocidad punta...como bien a dicho un compañero hasta el mas menos 3 por cien esta permitido para la itv....

moverlo lo mueven seguro,cerrarlo no lo se,aunque posiblemente si,ya que esta prohibido publicar los enlaces directos..de todas formas gracias al compañero por postearlo ya que la intencion era buena...lo que no dice es si es la version normal(que no se actualiza online) o es la segunda version que salio del 7.3 que ya tenia la actualizacion online y el vin creator...saludos

si correcto...ojo con el tema de la cobertura ya que yo por ejemplo en mi coche llevo 2 antenas para el modulo gsm ya que el garaje es subterraneo y con una no tenia cobertura tuve que poner una segunda antena...mas o menos con el movil te puedes guiar,donde tiene algo de cobertura el movil el modulo gsm tambien....el gps no tiene dentro de los garajes subterraneos,se pierde mucho antes que la de gsm...

el etka 7.3 con actualizacion online ya lo hemos subido varias veces al foro de software varios compañeros del foro,hace ya meses(en cuanto salio la version con actualizacion online)y los archivos de precios tambien los subimos cuando salen al foro de software en el tema que se llama etka 7.3 a dia de hoy para españa vamos por los 024,la version 7.3 lleva por defecto los 019 y los precios no se actualizan online en ninguna version hay que hacerlo a mano ...saludos

pues seguramente hay te lo remacharian ya que los tacos de plastico que van metidos en el coche una vez los quitas y los sacas ceden un poco y cojen holgura,yo desmonte mis taloneras traseras al comprar mi coche justo por eso,porque una estava un poco suelta por que habian cedido los tacos un pelin,los compre en el conce y los cambie...saludos

creo que no,aunque no es seguro,ya que yo intente ponerle al gps no de serie que llevo en la radio 2 din la antena gps de interior de un audi a1 que me regalaron y no me cojia nada mas que 1 satelite,creo que trabajan en diferente frecuencia que las antenas normales..por lo menos el a1 lleva aprte de la antena un amplificador de señal que luego lo mire en el etka creo recordar...la del telefono pues no he probado nunca al no llevarla mi coche...pero bueno tan solo habria que cambiar los conectores para poder enchufarla y probar..saludos

aqui dejo la captura del etka,el sistema es el mismo para el restyling,no se si tu s3 a tenido anterirormente otro dueño o si le han cambiado las taloneras antes y por eso las remacharon...la idea es buena ya que el remache no se afloja ni nada,pero para evitar el robo no sirve ni eso ni practicamente nada,ya que donde apoya el remache en la guia es un agujero de chapa fina y estirando cede y sale,quedandose el remache en el coche como es tu caso....si lo llevas al conce a reparar supongo que te pondran tornillos,si te lo hacen en algun taller de chapa que conozcas posiblemente te lo remachen la ver los remaches viejos...saludos

hola paul yo en mi coche llevo la alarma gsm,es lo mismo pero sin gps,solo que lo mio es alarma completa con los mandos para abrir y cerrar el coche,la sirena,etc,etc la compre por unos 90 euros si metes en el buscador de ebay "car alarm gsm" te saldran varias...desde el movil puedo conectar y desconectar la alarma,arrancar y parar el coche(arrancarlo no por el inmo),escuchar lo que sucede dentro del coche y hablar y que me escuchen dentro,si suena la alarma te llama alos 4 numeros que le digas...viene muy bien en caso de robo ya que puedes detener el vehiculo yo llevo una tarjeta de prepago y solo tengo que recargar 10 euros al año para que no me caduque...saludos

pues no se si en el restyling cambiaron el sistema de sujeccion,en mi coche esta el agujero cuadrado en la chapa(3 agujeros uno para cada taco)en cada agujero entra un taco de plastico que es cuadradro y en el centro lleva la rosca donde entran los 3 tornillos que sujetan la guia de metal de la talonera...luego miro el etka a ver...

aqui dejo otra imagen de los 2 logos...posiblemente el que este acostumbrado a ver los logos nuevos en su coche le guste mas el nuevo,cuando compre mi s3 llevaba los nuevos en la delantera y trasera...ya que es mucho mas facil encontrar los nuevos de segunda mano,que los viejos,pero en cuanto me los robaron me puse los viejos que me gustan mas y por desgracia los roban mas tambien al estar menos vistos y estar mas buscados por los chiquillos que se coleccionan los emblemas de coches(yo de pequeño tambien lo hacia)...

los emblemas old son los que llevaba el pre-restyling,cuando hicieron el restyling cambiaron los emblemas tambien,los viejos son como rectangulares con los aros de audi y a la derecha va el modelo ya sea s3 s4 s6 o s8,cuando me los roban los busco por ebay y cuando los encuentro a buen precio los vuelvo a poner sino paso de gastarme 30 euros casi en cada emblema..de echo el delantero lo llevo de un s8 que de s3 la ultima vez no encontre en ebay a buen precio y encontre uno de s8..sino lo miras y de cerca no ves si pone s3 o s8..con el restyling se mejoraron muchas cosas del coche pero para mi gusto los emblemas no tenian que haberlos renovado....te dejo una foto del emblema viejo pero se ve borrosa,es la unica que tengo en el pc..el pre-restylng lleva ese emblema en el cuadro,volante y en la parte delantera y trasera del coche..se mejoro muchisimo en todos los cambios que se hicieron en el restyling,pero el emblema viejo esta mucho mas chulo y no lo digo por que tenga un pre-restyling...

las traseras salen completas con la guia y todo y por mucho que se refuercen o se peguen es una altura donde con el pie pueden empujar muy fuerte y sacarlas ,si o si...yo las montaria tal cual vienen de serie ya que tampoco las roban todos los dias,has tenido la mala suerte de que alguien que sabe que salen facil a visto tu coche y a aprovechado..con la crisis y sabiendo que se venden rapido...pues eso,un mal dia y el mal rollo de ver el coche asi...pero bueno la tranquilidad que da tener el seguro contra robo o todo riesgo..y por lo menos ya que pagamos pues que suelte algo de dinero la aseguradora y taloneras nuevas...

yo los emblemas cada vez que lo saco mucho rato a la calle me vuelan tambien,suelen ser xikillos que se los coleccionan y en mi caso llevo los del old s3,que ami me gustan mas y estan menos vistos...nada por suerte como te decia antes no han ido a por espejos completos o aleron trasero..dentro de lo malo es bueno,por lo menos bajo mi punto de vista y buscandole el lado bueno a la cosa...y mas como es tu caso que el seguro paga y arreglado...de aqui a nada lo tendras arreglado y como si no hubiera pasado nada...saludos