zinlizy

Gracias compi. Tengo el brazo como el de Nadal jijijijijij Pero no de encerar precisamente.....

Perdóname David, no lo he podido resistir...... Que bonito es ese color.......pero bonito de verdad. Pronto lo verás al natural.

Un valium jajajajaja

Pues mira los tapones quedan muy bien. Que te duren, porque son muy golosos. Lo del emblema es más discutible. Pero bueno, si te gusta a ti, al menos no le has puesto el 3......

Dificil decision. En realidad las mas nuevas habria que ponerlas detras. Pero yo en mi caso, cuando estuve en esa misma situacion, puse las mas nuevas delante para ir igualandolas, ya que delante gasta mas que detras. La diferencia es minima, asique ya a tu gusto Yo simpre he sido de nuevas detrás, pero un día TRUZZZ nos argumentó lo contrario y me convenció. En cualquier caso yo no soy buen ejemplo porque cambio de gomas un poquito antes de que llegue al testigo. La seguridad que me proporciona, supera al gasto. Al final apurar unas ruedas 5.000 km más sobre una media de 40.000 km de duración, supone ahorrarte 20 euros. Creo que no merece la pena

En tu caso concreto y viendo tu desgaste pondría 70 atrás y 80 delante. La diferencia es poca y así por lo menos igualas el desgaste.

Muy buena configuración. Más todavía viendo en el otro tema lo que le vas a poner aftermarket. Lo único que no entiendo muy bien es porque pides esas llantas que son un extra de 305 euros si se las vas a cambiar inmediatamente. Y sin embargo si entiendo que optes por el negro brillo ya que es la única a coste 0. El color que has pensado puede quedar precioso. Y ya para terminar, y te dejo en paz, no entiendo muy bien tampoco como después de todas las cosas que le vas a poner a posteriori, y que no son baratas precisamente, vas a optar por unas llantas réplica. Ya que te pones, ponle al menos unas llantas de marca contrastada. Ya no tanto por estética, sino por tu propia seguridad. Te vas a poner en 400 cv, y yo no me fiaría de la rigidez y flexibilidad de unas réplicas por más que te hayan dicho que son buenas. Hay muchos vídeos de réplicas que se parten en circunstancias exigentes, y ese coche va a andar mucho, mucho. http://www.diariomotor.com/breve/llantas-baja-calidad-video/ Gracias de antemano y disculpa lo pesado que he podido ser. Te hubieras ahorrado muchas explicaciones si nos hubieras puesto este mensaje de tu configuración desde el primer momento. Un saludo

Si a mi me paso algo parecido. Y al final se acortaron mucho los plazos. Ya no me acuerdo exactamente de los días que fueron. Creo recordar que de la fabricación a la entrega pasaron unas dos semanas. Lo tengo en el correo histórico del trabajo y no tengo acceso. El Lunes te lo confirmo porque se que lo tengo guardado. Pero tiene toda la pinta de que en nada lo vas a tener en tus manos. Ya nos dirás. P.D. Por favor, si puedes ponlo en el hilo de presentaciones como ha recomendado Jatdt.

Estas llantas que nos pones son replicas, no? 8x5x19 - 5x112 - ET 43 con neumático 235 R19 http://www.ldprestig...2-43-66-pol-blk

Me siento muy orgulloso de pertenecer a este Foro. Gracias a personas como FrA1/3 y los que han colaborado con el. Podrían haberlo hecho estupendamente y guardarlo para si y sus amiguetes. Pero no, han preferido compartirlo con todos nosotros y los anónimos que se pasan por aquí. Mil gracias. Brutal brico.

Tienes algún que otro post sin contestar. Por ejemplo en el de llantas A3. Cuando contestes a los post en los que se te pregunta directamente, te ganaras el derecho a que contestemos a los tuyos. Te vuelvo a hacer otra pregunta. Como hablas de que tu S3 esta en camino, si puedes, nos dices en que estado está el pedido, que configuración has elegido y porque teniendo un S5 y un TTS, eliges un coche tan parecido en marca y motor. En ese momento estaré encantado de contestarte, como he hecho hasta ahora. Un saludo.

Y harás bien

Sinceramente por 140 euros más me compensa pasarla en el taller oficial y tener al día el libro de mantenimiento del coche.Los voy a recuperar con creces en la reventa. Y si no, pues no creo que 140 euros en dos años no es dinero en el mantenimiento de un Audi. Con el extra del techo solar tenemos para hacer 40 años de revisiones oficiales. Y sin acritud, rodrickmartin que tu eres de los buenos, pero me fío más de un servicio oficial que del mecánico del ayuntamiento. Pues no te fies más de los de audi que de uno del ayuntamiento. Pueden ser igual de buenos o no. Lo que te da audi es que si la cagan o hacen algo mal tienes una empresa muy importante que puede cambiarte lo que te hayan jodido sin mucho esfuerzo. En cambio el del ayuntamiento no. Es la única diferencia, no son magos en audi ni los mejores mecánicos eso ya te lo digo yo. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk Cierto que habra talleres y profesionales que le den 1000 vueltas al conce, pero vete a reclamar al del "ayuntamiento", si un problema persiste después de una reparación..En Audi hasta que no este 100% tienes la garantia de una marca detrás. A eso se refiere el compañero.. Mejor explicado imposible jaja, que mal me explico, gracias que tengo a torvic detrás [emoji12] [emoji12] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk jajaja zack, pero se refiere a mi, no a ti!!!!! Me parto

Sinceramente por 140 euros más me compensa pasarla en el taller oficial y tener al día el libro de mantenimiento del coche. Los voy a recuperar con creces en la reventa. Y si no, pues no creo que 140 euros en dos años no es dinero en el mantenimiento de un Audi. Con el extra del techo solar tenemos para hacer 40 años de revisiones oficiales. Y sin acritud, rodrickmartin que tu eres de los buenos, pero me fío más de un servicio oficial que del mecánico del ayuntamiento.

Visto lo visto, esperaremos que Xistu nos aporte algo de luz a este tema. No querías una oportunidad para reinsertarte definitivamente?. Aquí la tienes.

Como os he comentado en varias ocasiones, el Drive Select no vale para nada. Aunque no se si tendra que ver si es S-tronic. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Lo llevo 99,99 % apagado. También mi coche es S-tronic, y eso ayuda. Solo lo pongo en casos de pertinaz atasco.

Eso si RGG Esas Oz me encantan. Es a lo que me refería, esas son llantas dignas de un S3 e incluso de algo más gordo. En antracita todavía más. No soy muy de negro en las llantas.

Creo que Dzeta estaba buscando algo así y precisamente para un S3. Pero últimamente no se pasa por aquí y no contesta a los mensajes. Yo como te dije en el post de los adornos, para un S3 que no es es que sea un Maserati, no escatimaría mucho, O las OEM o clásicas, mtm, BBS, Momo. Y diseño clasiquete que no estamos en San Petesburgo. Pero en mi opinión poner unas replicas chinas o italianas por bonitas que sean a un compacto de 50.000 euros me parece una cutrez sideral. Yo nunca lo haría. Y si me gustaría que si alguien es partidario de ello, me contara las razones que le impulsan a hacer algo así.

Lo que se estropea no es el embrague. Es el volante del cigüeñal que lleva un dispositivo bi masa para absorber vibraciones. Se rompen o desgastan los elementos que compensan esas vibraciones y comienzan a sonar, y a trasladar esa vibración al embrague y a la caja de cambios. Puedes tener el embrague pisado una semana seguida. No pasa absolutamente nada. Esa es otra de las leyendas urbanas que no hay Dios quien la destierre. Pasan años y años y la gente sigue creyendo que por tener pisado el embrague en las paradas se estropea. Cuando pisas el pedal de embrague se desacopla el disco de embrague. El disco deja de friccionar con el volante del cigüeñal. El disco de embrague deja de girar ya que es solidario con el primario del cambio. No hay friccion,no hay desgaste. Solo hay cansancio en el pie de mantener el pedal pisado. Ahora vas y lo cascas.Gracias Si tuvieras un programa de TV seria "Truzzz desmontamitos"

Alea jacta est. Dios sabe que lo intenté....

Enhorabuena y gracias Ballesteros. Por la presentación, por el coche y por compartirlo con nosotros. Que nos sirva de ejemplo la presentación y mucho más el forero.

Que será? Estamos en ascuas........ Aunque no creo que sea una sorpresa como la muerte de Chanquete

Ahora es cuando el administrador da la exclusiva y el ganador es el ultimo Jajajaja, Esperate...que el último no esta claro.... El moderador llevas tres partidos perdidos seguidos y tu con este mensaje lo mismo sacas algún puntito.

Eso es Torvic. Por fin alguien me entiende!!!!!