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Yo estoy contigo, más vale prevenir que curar. También es cierto que se trata de una cosa difícil de comprobar, si el motor sale malo nadie va a pensar que fue porque no le hizo el rodaje, yo por si acaso haré caso a los ingenieros que diseñaron el motor, que por algo son ingenieros Y harás bien.
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presupuestos A3 RESTYLING: PRESUPUESTOS Y EQUIPAMIENTOS
zinlizy responde a asib1 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
o la del serie2 y la del serie 4.. excesivamente parecida esa "sonrisa" con la bocas a los lados que lucen los BMW ¿? Y al A3 reestiling no? Pues claro Rollover. Al menos alguien lo ha visto....... Te venden restyling de algo que esta en un modelo "inferior", y además el básico. Así funcionan. Es como cambiar las grafías de rojo a blanco. Lo hacen siempre. Moderno y nuevo no es lo mismo. Y toma, ya tienes restyling. De la parte de tecnología y demás me callo. -
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zinlizy responde a ab6_02 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Yo te puedo decir que la revisión de 30.000 o dos años son poco más de 300 euros. Si la de 4 años o 60.000 es de menos de 1.100 euros, te sale mas barato. No lo sé, no me creo que pueda ser tanto a pesar de ser S-tronic. A ver si alguien por aquí ha hecho esta revisión a un S-Tronic. Me huele a chamusquina. -
Pues si lo dice el manual, habrá que hacerle caso. No lo digo por nadie en concreto, pero hay mucho mecánico de sofá y taberna que tienen más peligro que un mono con una caja bombas....
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No sé si será leyenda o no. Pero en el libro de mantenimiento y en la misma web de Audi recomiendan hacerlo. En mi opinión por mucho control de calidad que hagan,por menos holguras que tengan etc, nunca podrá ser lo mismo que un rodaje, por una simple y mera cuestión de tiempo y consumo. A ver quien se pone a andar un motor 3.000 km echandole los correspondientes 500 litros de combustible. Además un rodaje se trata de llevar el motor a distinto regímenes, cambiar de marcha, etc. Un rodaje de 3.000 km en una autovía en 6ª es como no hacer absolutamente nada. Y no se trata solo de rodar motor. El cambio, los frenos, el compresor del aire...son más cosas.
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zinlizy responde a Santi_MaD de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Salvo que haya salido nuevo ahora, no me suena de nada el gris lotus.- 1509 respuestas
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zinlizy responde a ab6_02 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Por eso lo digo. Si las cuentas están bien hechas me callo, pero muy, muy bajo tiene que ser el tipo de interés para que te compense la diferencia de descuento. -
presupuestos A3 RESTYLING: PRESUPUESTOS Y EQUIPAMIENTOS
zinlizy responde a asib1 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Voy a ser malo.... A que os recuerda esta sonrisa de este frontal????? -
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zinlizy responde a ab6_02 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Estas seguro?. Puede ser que en algún sitio concreto pueda ser así. Pero si buscas y negocias, creo que es prácticamente imposible. -
presentación sportback sline azul sepang marben
zinlizy responde a marben de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Marben, bien me conoces y sabes que me he tirado cinco minutos en cada foto buscando el más mínimo fallo.......jajajaja Pues esta vez ganas tu. Esta de catálogo. Fantástico.!!!!!!!! -
A mi me dijeron que ABT es compatible con garantía en España. Uf, 360 cv, que con un escape como Dios manda te vas a 380. Y sin tocar casi nada......... Bueno................vamos a currar y pensar en otra cosa.........
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Eso es cierto, hoy en día me decanto más porque vengan con algún CV extra los TFSI que los TDI, pero como dije antes, lo mejor es meterlo en banco antes de hacer la repro y se quitan todas las dudas. Eso es lo mejor es meterlo en banco antes y después. Yo soy partidario de repros "suaves" y sin tocar nada más. La hice en mi A5 anterior y me fue de lujo. Si buscas cuento la historia detallada en un post. Y si, estoy seguro de que es un clon. Que precisamente lo que lleva en una repro de fábrica.
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zinlizy responde a ab6_02 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
No, peores, intente pagar de golpe y casi que se niegan, les intresa más que financies y tienes el descuento de 1.800€... Si hacéis cuentas a la larga pagas más financiando, eso seguro. A mi me sacaban 1000€ pero aparecían comisiones por todos lados. Y pasé. La financiación no es gratis si además se les ve preferencia porque financias es porque sacan bastante chicha no para hacer la buena acción del mes La financiación es a día de hoy, el salvavidas de los concesionarios. El margen que les queda por la venta es muy pequeño gracias a la competencia que hay. Salvo algún pardillo, estamos sacando los coches con el precio más bajo posible.Esa financiacion se la da audi a cada conce...Pero es ciertos q es una fórmula para subir ventas aunque luego como dice rollrover sale mucho mas caro.. como opción está bien. Yo no me la planteé.. Si pero un concesionario tiene más financieras aparte de la de la marca. Cada financiera, "premia" a cada concesionario por hacer la operación con ellos, detrás están todos los players que os podéis imaginar, Santander, BBVA, etc. Y casi siempre cuando firmas la financiación no te das cuenta de con quien lo haces hasta que te llega el recibo de la entidad financiera correspondiente, que es quien soporta el riesgo (y el beneficio), de cada operación. Pero el hecho de comprar un Audi, no implica que te lo financie Volkswagen Finance S.A., que es la financiera de todo el grupo VAG. Como además los scoring de aprobación son diferentes en cada uno de los casos, el comercial a veces tiene que meter los datos del cliente en otro estudio, porque puede haber sido rechazado en uno anterior. O le puede interesar una financiera en un momento dado, porque hay una campaña de donde saca más incentivo. Es un mundillo bastante interesante. -
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zinlizy responde a ab6_02 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
No, peores, intente pagar de golpe y casi que se niegan, les intresa más que financies y tienes el descuento de 1.800€... Si hacéis cuentas a la larga pagas más financiando, eso seguro. A mi me sacaban 1000€ pero aparecían comisiones por todos lados. Y pasé. La financiación no es gratis si además se les ve preferencia porque financias es porque sacan bastante chicha no para hacer la buena acción del mes La financiación es a día de hoy, el salvavidas de los concesionarios. El margen que les queda por la venta es muy pequeño gracias a la competencia que hay. Salvo algún pardillo, estamos sacando los coches con el precio más bajo posible. -
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zinlizy responde a ab6_02 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Te aseguro que si buscas por distintas entidades financieras vas a encontrar mejor precio seguro. Garantizado. -
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zinlizy responde a Edu82 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Muy bonito. La verdad es que ese color les ha quedado precioso. -
En breve buzón de privados saturado jajajajaja, que grande!!!!!!
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Bueno, me parece que no nos hemos dado cuenta de que arruman no es un hombre, que aqui tod@s diciendo bienvenido y realmente es bienvenida. Discúlpanos, pero es que somos mayoría, pero nos viene muy, muy bien un punto de vista femenino en este foro. P.D. ya te vale ponerte de nick arruMAN. jajaja.
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zinlizy responde a ValyaR de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Tienes bastante razón. Yo ignoro cual será el futuro, pero el mundo eléctrico a dia de hoy esta muy, muy lejos. Y básicamente por tema de recargas. Hay que hacer una red nueva de "gasolineras eléctricas", y reducir a dos minutos el tiempo de recarga, vamos lo mismo que un coche con combustible fósil. No sé, yo no veo cercano la verdad. Me da que esto da para un hilo nuevo. -
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zinlizy responde a santisilver de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Jajaja no sé si estar tranquilo entonces. Mi madre ya bromeaba preguntando si había pedido anclaje isofix. Yo decía que eso había que pagarlo aparte y cuando me dieron el coche lo primero que fui a ver era si los tenía. Veo que son de serie...XD Nada, nada estad tranquilos.........Yo aprendí un truco. El A5, me costo mucho convencerla, que si las dos puertas, que si es llamativo.......y tal y tal. En el cambio, le dije, mira vamos a comprar uno un poco más pequeño, con cuatro puertas, y te dejo más o menos escoger el color..........Y aparecí con un S3 Sportback. Los primeros momentos mucha prudencia, que no suene nada, nada de acelerones ni cosas así.......Y ya cuando escuchó el primer petardeo serio, ya era tarde......... -
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zinlizy responde a ValyaR de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Básicamente el motor diésel tiene los días contados. La hibridacion es el siguiente punto masivo en los coches, como escalón intermedio al eléctrico puro. A los diésel más trampa para no contaminar no se le pueden poner y las normativas son cada vez más restrictivas. Eso, sumado a que, al menos yo, compro el coche para disfrutarlo y no pensando en el siguiente dueño que me lo compre, sabiendo que hago 20000 km al año... El diésel no entra ni por asomo dentro de mis cálculos. Ahí estamos, eso sí que es coherencia compañero! jajaja Jajaja Torreiro!!!! estoy contigo. Coherencia en estado puro.......me da que vamos a cobrar...... -
Consejo de compra - A3 Sportback o A3 Sedán
zinlizy responde a ValyaR de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Jajajaja, espérate a ver lo que tardan en hablarnos de "coherencia" -
A mi aparte de los habituales, me regalaron un llavero muy majete con el logo de Audi y mi nombre grabado.
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zinlizy responde a marben de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Y los del centro lo mismo.....Y eso que a día de hoy somos la capital del fútbol mundial. -
Bienvenido, aunque ten cuidado porque hay algunos foreros que no son buena gente, que no ventilan el coche, que te intentan convencer de que cambies de llantas para que empeores tu coche y así quedar ellos por encima, así que andate con ojo porque son difíciles de identificar e intentarán confundirte......