millen
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Son dos electro válvulvas de paso de refrigerante. Supongo que las combinaciones de fallo de estas válvulas serán 4 por lo que los síntomas muy variados, no sólo uno en concreto.
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Si ha dejado de enfriar el aire a raíz de cambiar las válvulas del componente ese, quizá tenga que ver con las nuevas válvulas en lugar del compresor o la cantidad de carga de gas no?
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Hola, A mí una vez puestos en faena me cambiaron todo, tensores y cadenas. También te digo que me lo hicieron sacando solo la caja de cambios y no el motor.
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Tensor de la cadena de distribución
millen responde a FarMike de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Yo no me preocuparía demasiado si fuera sólo al arrancar durante 1 o 2 segundos. El problema grave es que suene una vez circulando, ahí si puede haber mucho desgaste de la cadena. -
Intake Manifold Runner Control tras cambiar mariposas
millen responde a ekrano de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Yo solo cambié una, y creo que la referencia era igual para las dos. Ahora me está empezando a fallar poco a poco la otra, errores esporádicos... -
Intake Manifold Runner Control tras cambiar mariposas
millen responde a ekrano de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Los motores de las mariposas de admisión se cambian con 3 tornillos, y no hay que programar nada ni desmontar nada más. En mi caso es lo que producía ese error. -
Solucion ruido al arrancar
millen responde a Dasonar de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Más de 4000 euros es lo que le han cobrado a mi garantía por cambiar cadenas y tensores en mi A6 3.0 TDI C7 en la Audi. En el C7 tienen que sacar caja de cambios para hacer la operación y la hueva de horas. En mi C6 creo recordar que sólo le cambiaron los tensores superiores, o al menos uno de ellos (para ser exactos "Tensor cadena distrib sup dr."), y ningún problema hasta ahora. Esto se hace desmontando muy poca cosa, y debería salir relativamente barata la operación (500 eur?) -
Toca mantenimiento 205.000km C6 3.0tdi allroad
millen responde a Quattro® de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Yo la verdad siempre le he puesto Castrol y me va de cine con 300.000 km. La última vez pensé poner motul por eso de que es sintético de verdad, pero luego leí que tampoco lo es, así que mejor bueno conocido que mejor por conocer. -
DISTRIBUCION 3.0 TDI 2014
millen responde a JoZeLiToX de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Ojo, el ruido de tensor de la cadena lo hace solo durante unos segundos al arrancar el frío, al no haber suficiente presión de aceite. Si el ruido lo hace en marcha eso ya es otra cosa. ¿Podeis grabar un video y colgarlo? -
Puesta al día general 3.0 TDI BMK
millen responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Menuda paliza lo de los faros. Espero que te quede bien y no entre el agua de lluvia Otra idea para tu hilo: has pensado poner volante con levas? El otro día puse uno nuevo con levas en mi C7 y va de miedo, los hay muy baratos (150 eur) -
Tensor de la cadena de distribución
millen responde a FarMike de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Bueno, finalmente al mío le han cambiado los tensores y cadenas (ya que estaban en ello). Tengo motor para años y años. Lo hacía desde los 60.000 km, y la verdad mosquea bastante. Más de 4000 euros en conce oficial. Menos mal que lo ha cubierto la garantía. Lo hicieron sacando caja de cambios y dejando el motor en su sitio. No se cómo hacen las cosas pero cada vez peor, en mi otro A6 (C6) también se cambiaron los tensores de forma mucho más sencilla y barata. -
Cambio de volante dudas ..
millen responde a PITLANEBOXES de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Por cierto el tornillo del volante NO es torx 55, sino XZN M12 -
Cambio de volante dudas ..
millen responde a PITLANEBOXES de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Si, pero con airbag nuevo, no son compatibles. Mira el código de volante en etka -
Instalar volante con levas
millen responde a millen de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Montado el volante nuevo del A8 con levas, y todo funciona perfecto!! Es el de 4 radios idéntico al del A6. Se reutiliza el airbag. Ha sido fácil, pero es necesario saber cómo hacerlo, comprar el tornillo especial, que te dejen la dinamométrica con una punta XZN M12, y por último codificar con vagcom. Por 160 eur volante nuevo con levas. -
Puesta al día general 3.0 TDI BMK
millen responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Lo de rellenar el coche de espuma... solo le veo una ventaja gorda, y es que igual consigues que flote en caso de acabar en el agua -
Cambio de volante dudas ..
millen responde a PITLANEBOXES de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Muchas gracias!! -
Problema DPF Audi 3.0 TDI ASB
millen responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Si le engañas diciendo que es nuevo, está sobrepasado el límite de ollín y regeneras, tienes el riesgo de producir un incendio (o eso dicen). -
Problema DPF Audi 3.0 TDI ASB
millen responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
El problema de esa captura es que no se sabe a qué parámetro corresponde cada valor, ni con qué unidades. En mi A6 C7 con el vagcom nuevo que tengo los valores son del tipo: Oil ash volume: 80 ml Soot mass calculated: 21.41 g <-- Este es el ollín que se quema. Suele hacerse cuando sobrepasa los 27 g de ollín y vuelve después a casi 0. Si este valor sobrepasa los 40 g o así creo que ya no se puede forzar la regen. Soot mass measured: 0.11 g Lo que te puedo decir es que sobrepasado determinado nivel de ollín no se puede regenerar ni forzando, estás obligado a llevar el DPF a un taller especialista.< -
Instalar volante con levas
millen responde a millen de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Muchas gracias! -
Problema DPF Audi 3.0 TDI ASB
millen responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Hay confusión aquí. Ningún parámetro mide cenizas en el aceite. El coche no tiene tal sensor, y no creo que ninguno lo tenga. Las cenizas no bajan nunca. El coche las calcula mediante un algoritmo, creo que no las mide. Las mediciones más importantes que da el coche sobre DPF son, entre otras: ollín acumulado, nivel de cenizas y distancia recorrida desde ultima regeneración. Cuando se realizar una regeneración el DPF se caliente mucho y se quema el ollín, produciendo cenizas que son expulsadas fuera. Hay cierta cantidad de cenizas que no se pueden expulsar que van acumulandose en el filtro. Esto es el ash level. En mi A6 me lo da en ml. Suelen acumularse mas o menos 10ml por cada 10.000 km recorridos. Hay tablas comparativas de este valor por foros de audi guiris. Hay gente con 250 y hasta 300 ml, que suele ser el tope que alcanza un DPF. Luego hay que vaciar o cambiar. Repito: creo que el nivel de cenizas lo calcula (no lo mide) el coche, y nunca baja. -
Cambio de volante dudas ..
millen responde a PITLANEBOXES de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Alguna instrucción sobre como desmontar y montar el volante ? precauciones con el airbag? Gracias -
Instalar volante con levas
millen responde a millen de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
No encuentro brico sobre desmontaje y montaje del volante y airbag... Alguien sabe cómo se hace? alguna recomendación? Desconectar batería al desconectar y conectar airbag? -
Problema DPF Audi 3.0 TDI ASB
millen responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Lo de bajar las cenizas creo que es imposible. De hecho la cantidad que tiene la calcula la ECU de alguna forma automática, no lo mide directamente. -
Problema DPF Audi 3.0 TDI ASB
millen responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Has probado la app VAG DPF? No se necesita vagcom, solo un conector ELM y un smartphone -
Instalar volante con levas
millen responde a millen de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Referencia del 4 radios con levas en A6: 4G0419091P Referencia del mismo en A8: 4H0419091B El vendedor dice que no puede asegurar que sean compatibles