millen
Miembros-
Mensajes
517 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por millen
-
PERDIDA ANTICONGELANTE
millen responde a Shoky de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
¿Alguien sabe cómo se accede al conector de la caja STronic? ¿Es necesario levantar el coche? ¿Algún otro método para diagnosticar ese problema de fuga de refrigerante al stronic? -
Ese es un problema muy conocido y temido de entrada de anticongelante en la STronic.
-
No queda otra que pasar un scan de vagcom (vcds) cuando salen fallos, todo lo demás es perder el tiempo.
-
Filtración de agua al interior del vehículo
millen responde a Jowi de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Me pasa lo mismo en un Tiguan con techo panorámico. El problema es en la junta de los 4 desagues del techo con el tubo de plástico. Para solucionarlo hay que desmontar cubre techo y sellar las juntas -
DTC B200047 unidad de cotrol 3B (J849)
millen responde a tl1000edu de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Gracias por la info. En mi caso tengo la última versión, 0056. He tenido alguna vez esos mismos errores: Control de estabilidad, abs, control de la presión de los neumáticos,etc. Y se debía a la pérdida de comunicación con el módulo 3B (J849). Es el sensor de inclinación y aceleración del coche. En mi caso el error era la falta de comunicación con el módulo 3B: 3B-Sensor Elect. -- Status: Cannot be reached 0100 Se fue tal como vino, de forma aleatoria. Creo que se trata de un problema de comunicación por el bus de fibra óptica. Por lo que he visto para llegar hasta el J849 hay que desmontar toda la consola central detrás de la palanca de cambio, un jaleo vamos. -
fiabilidad cambio s-tronic en 3.0 tdi
millen responde a javi toledo de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Hola, siento tu mala suerte. Tengo el mismo coche, motor y cambio que tú, también con 160.000 km, y la verdad es que no me ha dado ningún problema el cambio. Ni el cambio ni nada del coche, va como la seda. -
Fallo caja de cambios Audi A6 c7
millen responde a mate83 de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
No creo que nadie te pueda dar un presupuesto serio sin llevarles el coche. Yo iría a algún taller con buena fama en cajas de cambio. Por el norte me suena mucho GEBOX. -
Medidor consumo de combustible excesivo cuando estoy parado
millen responde a Arcamp de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Cuando estás parado la medida buena es el consumo instantáneo que da el coche en litros/hora -
Aceite en el vaso de expansión
millen responde a vvgolf de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
No creo en las casualidades... -
Aceite en el vaso de expansión
millen responde a vvgolf de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Yo devolvería el coche y huiría de ese vendedor, lo que mal empieza mal suele acabar. Si te lo han vendido con eso... -
Compra Audi a6 3.0 tdi 245cv 2013
millen responde a A63.7 de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Con esos km podría tener problema en los tensores y cadena de distribución, y eso es un pico. Revisa ruidos de arranque en frío. Mira que se le haya cambiado el aceite al STronic cuando toca en todo su historial. -
Referencia pieza Freno Mano Electrico...
millen responde a Pablete_ibz de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Parece el motor del freno completo. Mira la ref. exacta para tu coche en ETKA online, y luego compara precios con autodoc y similar. -
Mantenimiento caja de cambios automatica
millen responde a fjserrano de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
https://www.auto-matic.es/tienda/es/1598-aceites-atf- De barra de bar NADA. Todos los aceites con su pegatina de Automatic. Infórmate un poco antes de escribir tanto. -
Mantenimiento caja de cambios automatica
millen responde a fjserrano de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Automátic vende aceite con su pegatina y sello. Donde lo compran o si meten el aceite de lidl, no lo sé, poco que añadir. -
Mantenimiento caja de cambios automatica
millen responde a fjserrano de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
A mi me dieron presupuesto más caro para el cambio de aceite DSG en automátic que en el servicio oficial, no te digo más... En Audi te ponen aceite original, en automátic uno que envasan ellos. No hay color en este caso. -
Fallo en caudalímetro
millen responde a millen de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
3.0TDI 204 cv CLAA Correcto, avería barata y sencilla de solucionar -
Pues nada, me empezó a dar problemas y no se solucionó con una limpieza. El error era este: 4794 - Mass Air Flow Sensor (G70) P0101 00 [104] - Implausible Signal Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 129817 km Date: 2021.09.07 Time: 08:05:30 Engine speed: 1850.00 /min Normed load value: 0.0 % Vehicle speed: 42 km/h Coolant temperature: 61 °C Intake air temperature: 27 °C Ambient air pressure: 930 mbar Voltage terminal 30: 14.260 V Unlearning counter according OBD: 35 Mean injection quantity: 0.00 mg/stroke Control Module temperature: 34.0 °C EGR_governor_deviation: -55.6 mg/stroke Inj Ctl q Curr: 0.00 mg/stroke Mass_air_flow_sensor_drift: 1.4907 Air_Flow_Rate_from_Mass_Air_Flow_Sensor_kg_h: 125.1 kg/h Actual charge pressure: 1033 hPa Readiness: 0 1 0 0 0 Cambio de caudalímetro por uno original Hitachi, idéntico, y arreglado. Dos tornillos. 60 eur en autodoc. Mi referencia era 059906461N.
-
Audi A6 3.0TDI 218cv
millen responde a Gurtelman de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
si está bien mantenido 300 o 400k sin problemas -
Hay que diferenciar tipos de cambio. Tiptronic (convertidor de par), STronic (doble embrague robotizado) y Multitronic (variador continuo). Creo que lo de la máquina de diálisis solo es útil (proporciona una ventaja respecto a la extracción normal) para el convertidor de par, que alguien me corrija. En los otros dos casos la decantación es lo habitual. Aunque según ese vídeo de Motul lo usan en los 3 tipos... ¿?
-
Yo cambié el aceite y filtro de STRONIC en conce oficial, salía más barato que en Automatic Alcorcón. Y en Audi te ponen aceite original, en Automatic uno suyo ... Lo dicho.
-
Agobiado con mantenimiento Audi A6 2.0 TDI 177cv
millen responde a Naturalezapura de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Dependiendo del tipo de caja de cambios, el aceite sí lo recomienda cambiar Audi. El único que dice que no es necesario cambiar es el de convertidor de par (TIPTRONIC), también lo dice su fabricante ZF. Los STronic (doble embrague) y multritroonic (variador continuo) sí se cambian, cada 60.000 km. Audi no monta tiptronic en motores 4 cilindros. -
Yo lo cambié y uso bastante las levas, sobre todo reducciones y conducción en puertos Por cierto, lo conseguí nuevo y bastante bien de precio, modelo para A8 (170 eur), que es totalmente compatible aunque el código de referencia cambiaba una letra. El airbag se reutiliza lógicamente.