furious-angel

A lo mismo lo estreno haciendome una ruta por la peninsula y termino en valencia tomando botellines xD Un abrazo nen ^^

La parte central va fijada al techo por los tornillos del plafon y otros 4 pares que dispondre a lo largo del techo. Iran roscados sobre pletinas de aluminio planas (sin picos ni resaltes) y estas iran pegadas a la chapa del techo con sicaflex. Las tres partes se pueden desmontar/montar de manera independiente Un saludo. pd. La NASA me dijo que ya me llamaria

Laterales a tapizar

Detalle de las capas

Capa de poliester como refuerzo estructural

Yo no tengo ni idea Espero que no sea nada ^^

Pobre chaval que va sin llantas por la vida... :clap1: :clap1: :clap1:

Haria una encuesta de buena gana porque dudo sobre pegar o no el cuero a la espuma cuanto tapice , veo pros y contras por todos lados ¬¬ Opiniones bienvenidas, temo que por el rayote derivado termine aplazando esto otra vez hasta que me decida :crying_anim: ASI que toda opinion al respecto se agradecera ^^

Pues eso es todo por ahora amigos, me queda hacer un util para biselar todos los cantos, darle forma redondeada al añadido (espuma). Posteare fotos en cuanto termine. Lo siguiente sera pegar y tapizar, asi que el resultado final de la estructura (sin electronica, ni tapas) en breve ^^ Atabasco Mis ojos han visto echar para atras en una itv de Barna a un coche por no cerrarle el porton trasero a la primera y meterse el tio dentro del coche para comprobar cosas, eso aqui es impensable ¬¬. Te entiendo y doy gracias cada itv por no tener que pasarla alli xD Gracias a todos por vuestros comentarios ^^

Detalle de la zona del plafon delantero. Detalle de la zona del plafon delantero lateralmente. Ahi se puede observar lo que ha crecido el techo con respecto al original y como vereis lo unico que hice fue despronunciar la curva xD

SPOILER: Para los mas impacientes Detalle de la zona del sensor IR Esta zona tapizada queda tremenda

xD

Como supongo que sacare pocas fotos explicare un poco lo que queda por ver: La zona del techo donde va pegada la gomaespuma se cortara con la misma forma de esta. Esta zona central ira fijada al techo por varios puntos ademas de sus uniones originales (desde atras y con la tornilleria del plafon/parasol central). Toda la parte trasera de este conjunto (la zona que da a la chapa del techo) ira reforzada con 4 capas de velo, sera como el dios de los cartones dandole rigidez sin llegar a pesar o ser peligrosamente duro. De esta forma se consigue el asiento para las partes laterales. Este es un detalle con las capas que llevara la parte central (La imagen esta al reves de como quedaria montado) Celeste: Gomaespuma Marron: Carton del techo original Amarillo: Poliuretano del techo original Gris: 4 Capas de velo + resina epoxi Las partes laterales del techo por su zona exterior mantendran su tornilleria (agarradores, parasoles) y gomas mientras que su parte interior entrara bajo la parte central (gomaespuma). ASI el techo podra desmontarse por zonas y no habra que hacer malabarismos al desmontarlo, todo quedara blandito y bien fijado, sera facil de retapizar,etc. Quitando los agarres y el parasol fuera zona ^^ Para "cauterizar" los cortes en el techo usare cola blanca. Eso no solo evitara que el techo se descomponga en polvillo picapica sino que ademas le confiere rigidez, evitando que se doble o deforme. Al final me decidi por tapizarlo todo en cuero negro salvo plafones, tapas y demas que iran en negro mate. Un saludo.

B5Crew Todo lo que va ahi arriba va atornillado a pletinas que luego se pegaran al techo con sicaflex. Dos plafones originales de un Audi Avant, la caratula de la radio, 2 tapas (carton reforzado con 2 capas de velo) con circuiteria y cables. El resto es gomaespuma de 5 mms pegada en el techo original que rodea todo. Me preocupan mas los parasoles la verdad xD Atabasco Si te soy sincero la ultima vez que la pase no llevaba ni el techo puesto. Esta cosa quedara bastante bien integrada y lo unico que hace es reparar un techo maltrecho, al no sustituir ni la pieza ni su numero de serie (pegatina de atras xD) el numero de bastidor del coche me sigue coincidiendo. Yo lo veo como una reparacion mas, como tapizar el techo que es lo que estoy haciendo, ni mas ni menos PMorales Es cosa de un par de dias si no me lio con otra cosa, molara... ya vereis como molara xD

Re-spuming

¿Tantisima diferencia existe en el indice de accidentes de un pais como EEUU donde se permite TODO con respecto a España? Alguno ha visto MTV Tuning? se permite TODO excepto pistolas de bolitas en la defensa delantera y lanzallamas en el tubo de escape xD

¿Si gasta no habria que subirle el grado maximo? Editado por diarrea mental -.-#

Yo gasto Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 previa limpieza de motor. Hay que comprar dos garrafas de 4 litros pero no supero los 60 euros. Un saludo.

Tambien puede ser el padre o el suegro (las influencias tiran) de un forero que cada vez que pilla el coche vuelve a casa pensando: ¿Porque cada vez que pillo este coche me miran los que llevan un audi o me dicen ASI! ASI! ?

Que wapo el 600 :clap1: :clap1: :clap1: Tio, metele fibra a ese WV!!! Es mirarle esos farazos redondos y parece estar diciendo "Meteme un kit de transformacion en fibra" o "Yo de mayor quiero ser la replica de un reventon descapotable" xD A ver cuando montas y posteas fotos de las llantas hombre

¿Prefieres una capota rigida en fibra? ponme una foto del golf que se vea bien ¬¬. Si esto sale de un escarabajo... del tuyo sacamos un Lambo Reventon :lol2: :lol2: y mira como se abre Prepara pelas pa fibra neng, que ya puestos en lugar de una capota te hago un kit de transformacion

xDDDDD

Ve pensandote los colores y encarga el bidon de cerveza xD

Saludos, Yo tengo los mismo faros que tu y cuando se enciende la larga se apaga la corta. Creo recordar que siempre fueron ASI. Tambien creo que a ti se te encendieron porque tu palanca de luces no andaba muy fina (si es por falta de uso creo que lo solucionaste). Si me equivoco por favor que alguien me corrija, bajo al garage y desmonto los faros xD Para reparar arañazos y demas tendras que llevar el coche a pintar pero veo algunos que con pulimento salen sin problemas y otros que quedarian bastante disimulados. Del resto de las cosas que te quedan por hacerle tienes multitud de bricos/post, si tienes alguna duda y puedo ayudarte, cuenta conmigo Que barbaridad los kms que tiene tu coche, pronto saldras del rodaje xD Felicidades por el coche que casi extrenas y bienvenido.

Estos listados de recambios por campaña habria que ir recopilandolos para sabirlos a algun destacado no? Lo digo porque son datos que es bueno tenerlos a mano y se ahorrarian "un par de post periodicos" al respecto xD Saludos