amarcos76

Enhorabuena!!!!! si lo quieres en gasolina economico busca el 1.800 turbo 150cv con unos consumos muy aceptables anda mas que el atmosferico y consume parecido e incluso algo menos dependiendo de las circunstancias.

Atabasco entiendo lo mismo que tu, y en el csso de ser asi... menudo malabarista es el lupas en el tema de administraciones, que con dos viñetas(2010 y 2011)sin pagar es capaz de darlo de baja

Bueno almenos la gestoria se pone de tu parte,por la cuenta que les trae... Esto es como el programa de Chicho Ibañez, Historias para no dormir. Animo y suerte que a ese par de hijos de su madre y mil padres les pongo 2 velas negras.

Hay un presentador americano Jay Leno que tiene el que posiblemente sea el mejor garaje del mundo,salio en un capitulo de Top Gear http://www.jaylenosgarage.com/

Para nada, no me rodeo de gentucilla. Carlos me solicito y yo acudi raudo y veloz. Tu en cambio llevas meses de retraso. A mi me dan largas (dos llamadas sin responder, dia 2) y denuncio, no espero a que me vacilen por telefono, porque llegados a eso me lo tomo a lo muy personal, no podria dormir pensando en ello, mal. Y denuncio a la gestoria, al lentes, al rumano y todo el que enfile de por medio. De testigos todos los que verificaron algo, como pruebas TODO lo que haya caido en mi poder, y caeria todo, tu en la que estas metido dispones de pocos documentos pero ya mas que por la perdida de dinero pensaria en el problemon que te has podido meter y aparte de denunciarlos por estafa, intentaria que fuera un agravante que por ejemplo: ¿Y si llegas a atropellar a alguien? piensa en ello. Claro que por otra parte, es responsabilidad tuya solicitar todos los justificantes/documentos y el desconocimiento de la ley no te resta reponsabilidad. La idea es que POR TU BIEN soluciona esto YA, no pensando en tener un coche sino en que situacion te tiene el tener ese coche en tu poder. Esto significa: de cabeza al abogao, yo iria incluso antes que a denunciar, aunque me habria ido hace meses... Lamento tu situacion y la entiendo, el mundo se ha vuelto malo y los contratos verbales no valen N A D A. Un saludo. +1!!!!

pues con eso tienes muchos puntos ganados, sobre todo para poder atacar a la gestoria. Y como ultimo recurso recordarte que tienes licencia para matar... se llama carnet de conducir acompañada de un arma(coche, camion, furgoneta) sin agravantes(drogas, alcohol) un atropello=accidente me puse nerviso... confundi el freno con embrague... no se que sucedio... lo siento mucho...

00515 - Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) 00515 - Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40): No hay señal Posibles causas Cableado a la posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) defectuoso Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) defectuoso Posibles soluciones Compruebe el cableado a la posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) Compruebe / cambie de posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) Revise / reemplace el módulo de control del motor Notas especiales Algunos motores de mayor tienda de este código, siempre y cuando el motor no está funcionando, en caso de duda leer los códigos de falla con el motor en marcha otra vez. 00515 - Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40): señal no plausible Posibles causas El tiempo del árbol de levas fuera de especificación Cableado a la posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) defectuoso Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) defectuoso Módulo de control del motor defectuoso Posibles soluciones Comprobar la sincronización del árbol de levas Compruebe el cableado a la posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) Compruebe / cambie de posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) Revise / reemplace el módulo de control del motor 00515 - Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40): Abierto o Corto a la versión Plus Posibles causas Cableado a la posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) defectuoso Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40), instalación defectuosa El tiempo del árbol de levas fuera de especificación Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) defectuoso Posibles soluciones Compruebe el cableado a la posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) Compruebe / cambie de posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) Comprobar la sincronización del árbol de levas Revise / reemplace el módulo de control del motor 00515 - Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40): Cortocircuito a tierra Los síntomas posibles Pérdida de potencia Las emisiones no está bien Alto consumo de combustible Posibles causas Cableado a la posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) defectuoso Posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) defectuoso Posibles soluciones Compruebe el cableado a la posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) Compruebe / cambie de posición del árbol de levas (Hall) Sensor (G40) Categoría : Códigos de Falla

Primero, suerte en intentar recuperar o los papeles del coche o tu dinero. Estoy acojonado leyendo esto, y luego se preguntan porque la gente somos tan desconfiados... Apesar de todas las artimañas hecas por esos dos secuaces y la gestoria deberias tener un documento tal que este con el cual te diriges a los juzgados mas cercanos en compañia de un abogado y das todos los datos que puedas reunir del "amigo compra-estafa", del "lupas" y de la churrina de la gestoria con los testimonios de to los picoletos del cuartelillo. Sin un papel similar a este... es una put*da

la siguiente pregunta...¿¿¿QUIEN ES EL PROPIETARIO?? TIENE UNA HIJA CASADERA?? :flwrs:

Como ya dije lleva mucho tiempo a la venta, siempre estuvo varios miles de € por encima del mercado, pero tiene pinta de estar muy bien, es una pena que nuestros coches actuelmente esten a la baja, creo que un vehiculo de estas caracteristicas deberia valer mas de entre 6 u 8 mil € que estan pidiendo por ahi. Yo actualmente no vendo ni venderia el mio por menos de 12.000 esta el motor impecable y no se si encontraria algo parecido... bueno quizas un Mercedes c32 amg touring,familiar o avant o como lo querrais llamar

Te recomendaria que cuando entres en circuito le quites las placas de matricula, no por las fotos del radar sino porque tengo oido que hay ojeadores de seguros buscando "toques" y asi intentar evitar fraudes

Blanco, blanco, blanco... me parece que pa que llegar a tener ese garaje una opcion es que te guste el blanco ¡¡¡¡snif snif cuanta fariña!!!!

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+1 entre otras cosas los frenos traseros mayores y ventilados, hecha un vistazo a este S4 Llanes lleva a la venta bastante tiempo, fue una de mis opciones, pero de aquella no se bajaba de los 17.000€ hace 2 años, si le ofertas algo menos posiblemente te lo de, tienen que dolerle los ojos de verlo ahi ya 3 años y pico

Mi S monta meyle, por lo que lei en "internet" lo que se suele jod** son las gomas y para eso estan como sustitutos marcas varias por ejemplo powerflex

Replica RS6 18" et 35 qudan a ras de aleta, los neumaticos ahora son 225-40 pero cuando toque el cambio pasaran a 235-40

Y yo sin color... Azul Nogaro LZ5M

+1 un s4 146.000 y subiendo vote en a partir de 150.000 que los tendre antes de fin de año

Pues eso que os asegureis antes de hacer guarreridas españolas... http://www.youtube.com/watch?v=aZR-ELAMLH0

Me cagon to ahora me pico el gusanillo y no paro de ver videos de telares de estos...

Voto a favor de Toyo T1r ó R1R

Hombre tienes los Lada niva, el Toyota Hilux, los Jeep gran cheroky y tambien tienes el VW Amarock pero pa todo terreno bestial me quedo con el Hummer.

Pues despues de varios dias buscando talleres donde hacen latiguillos al final lo consiguio el mecanico en la Iveco de camiones, el problema es que los estremos del tubo tienen una cabeza tipo lenteja y no conica como otros, al final ya esta en la carretera, y el tubo no me lo cobraron, pero si el 5.1 y 3h de mano de obra.

El que te dijo eso no esta mucho de andar con vehiculos traccion cuattro, el coche se sugeta mas que un delantera y muchisimo mas que un trasera, pero contra la fisica no se puede ir y el exceso de confianza es peligroso en algun momento se acaba en la cuneta, mi recomendacion es que te gastes 200€ en un curso de conduccion para almenos saber los limites del coche en un entorno seguro, claro que mas barato es un dia de lluvia ir a una pradera o campo de futbol abierto de algun pueblo y divertirse aprendiendo cuando y como se va(no lo recomiendo, ya que no es un firme habitual)

Yo ahora al S estoy probando el Shell Helix 10w60, no noto diferencia del mobil 1 5w50 y de precio me salen parecido sobre los 46€ el mobil y este a 44€ los 4litros. Hoy en dia casi todos los aceites son buenos. un saludo