amarcos76

Si tienes un feuverde o norauto o cualquier tienda de auto radios cerca las tienen y seguro que mas barato que en la casa

Lo mio no es un rs pero entre ACIERTO y RASTREATOR me salen 6€ de diferencia a favor de Rastreator en direct seguros. Adios a la mutua... 306€ terceros,robo, incendio y lunas en Direct frente a terceros a secas de la Mutua por 320€

Hola a mi ex a3 se la hicieron la gente de Dinsport, el coche tenia en su momento creo que sobre los 80.000km yo lo vendi hace 2 años y medio con 170.000km mmas lo que le ha caido y 0 problemas, la cuestioen esta en respetar los intervalos de servicio, buen aceite y sobre todo respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento del turbo. Las cifras pues pase de 150 a 190cv y si se le noto bastante por 250€.

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Aqui tienes el CENSO GEOGRAFICO ASI saludos

Como digo mas atras,hare fotos y las colgare,para k veais si es lo k necesitais,ira por turno segun se halla escrito en el post MP enviado

Creo que si se puede hacer junto con ajustes basicos del motor y comprobaciones de abs, waste gate,esp etc visita este otro post VAGCOM B5 aparte en el cd de istalacion de mi vag com venian funciones que se podian realizar, pero para mas inf investiga en la pag de ross

Eso es lo que me ha dicho el forero gerardosky. Yo tampoco me lo creo, pero parece ser que al quitar el comunismo, han empezado a haber pequeños ricos muy caprichosos y nuestros coches son muy requeridos. Un A4 de los de ahora (segun gerardosky siempre) lo puedes vender en rusia facilmente por 100.000 € No conozco a nadie que compre duros a 4 pesetas,si fuese cierto todos los piratas compra-venta de España estarian alli haciendose de oro y si es cierto esta semana compro una docena de b5 y los mando por seur urgente que me hace falta pasta gansa para acabar la hipoteca

Para ver los fallos copias el primer num lo pones en google junto a las palabras wiki ross-tech y te saldra el fallo y las posibles causas un saludo 00667 - Señal de temperatura ambiente 00667 - Señal de temperatura ambiente: señal no plausible Posibles causas Cableado y / o conector (s) desde / hacia el tablero de instrumentos (J285) defectuoso Cableado y / o conector (s) desde / hacia el señor de temperatura ambiente (G17) defectuoso Temperatura ambiente señor (G17) defectuoso Posibles soluciones Revise el tablero de instrumentos (J285) los Códigos de Falla Revise el cableado y / o conector (s) desde / hacia el tablero de instrumentos (J285) Revise el cableado y / o conector (s) desde / hacia el señor de temperatura ambiente (G17) Compruebe / cambie de temperatura ambiente señor (G17) 01206 - Señal de duración de la ignición fuera de tiempo Posibles causas Interruptor de encendido defectuoso El cableado entre el tablero de instrumentos (J285) y Climatronic de control (J255) defectuoso Cuadro de instrumentos (J285) defectuoso Climatronic de control (J255) defectuoso Posibles soluciones Revise el interruptor de encendido Revise el cableado entre el tablero de instrumentos (J285) y Climatronic de control (J255) Revise el tablero de instrumentos (J285) Compruebe Climatronic de control (J255)

¿de que parte de asturias eres? por intentar hecharte una mano,si te salen chispas por la carcasa del turbo es que esta rajada, solucion turbo nuevo,el tactactac sera el eje del turbo roto,SI ES MUY PERJUDICIAL PARA EL COCHE CIRCULAR ASI, quitaselo,limpia el intercooler que estara lleno de aceite,y pon uno nuevo completo con waste gate incluida y tarada. Un saludo y suerte

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Aqui esta Lista de desguaces

Maala suerte tio, desguaces te puedo decir que tenemos cañamina,sanchez,gerardo, puente seco estos en gijon, luego el horreo,y oviedo en oviedo, esta juan en la villa, ahora mismo no caigo en mas pero habia hace poco un post sobre desguaces por aqui. Yo ahora tengo la mano rota y tengo tiempo si quieres nos vamos en el Xantia que tengo pal curro pa buscar cosas, in cluso dependiendo de la prisa que tengas hay un compi de mi curro que hace trabajos de chapa en casa(sin prisa)

Visita esta pagina: despiece esta en ruso pero si la abres con el google chrome te la traduce al instante

Tienes muchas empresas que se dedican a homologar todo tipo de reformas, puedes preguntar a los de Agermovil, o si conoces a algun tunero o que este en el mundillo de los rallys de Madrid te podra hechar una mano, precio depende de cuantas cosas quieras hologar pero cuenta que a partir de 250€ mas los 50€ de la Itv, aunque primero informate que creo que en el tema ancho de vias tienes un margen de +-30mm si tienes esceso de 20mm estas dentro de la legalidad, por muy tontos que se pongan

Buen trabajo

Hola el mio para ver lo que me graba "INICIO, TODOS LOS PROGRAMAS,ROOS-TECH, VCS Y LOGS" ese es el camino que yo sigo, me lo copia todo ahi(el vagcom)

Lo tuyo suena a limp mode, visita este post problemas con potencia MANZNILLA, para descartar el caudalimetro prueba a desconectarlo y da una vuelta con el coche

Cuando compre el S al poco de estar entrando y saliendo de la cochera me empezo a sonar tipo bisagra vieja pero muy feo era en sitios de apoyo de la rueda del derecha, con un poco de espray de teflon de ese de wurth se lo heche por el paso de rueda, arriba donde esta el apoyo del muelle,donde se sujeta la barra de copelas pero por el paso de rueda, lo heche 2 ó 3 dias y desaparecio el ruido. Te dejo una imagen del subforo de mecanica para esplicarme mejor,es en la parte de arriba del muelle

Parece como que tubieras alguna tuberia suelta da la admision,comprueba todas las bridas que esten bien apretadas y no te este cogiendo aire que el caudalimetro no mide

Pasate por el suf foro de compraventa y compras conjuntas

My bueno

Visita la pagina de Ross tech ahi puedes informarte de la mayoria de cosas que puedes trastear y comprobar

El num decilindros no tiene nada que ver con la cilindrada, dos motores, de la misma cilindrda siempre sera mas facil sacarle potencia y mas suavidad al que mas cilindros lleve, ya que cuantos mas cilindros son mas pequeños(menos carrera)permiten mas potencia a base de revolciones sacrificando el par, veas como ejemplo un F1 motor 2.4 atmosferico v8 y rinde 800cv a 19.000rpm, el Lexux is200 es un 2000 6cil en linea de 150cv

supongo que cuando hablais de pastillas os estais refiriendo a las pinzas, el problema es que nuestros coches los S tienen unos frenos celosos a los que no les vale "montar" cualquier llanta