Tonimix

Estas obsesionado con eso eh? Yo solamente prové con la 812.4 y esa opcion no estaba, creo que tu probaste con la 805 y tampoco no? Por cierto, el arrive/leave home o como diantres se llame, se puede activar con el vag? En los A3 si que se puede, ademas es muy sencillo. Lo unico que en el caso del A3 que no lleven sensor de luces, pues el coche lo hace dia y noche. Pero esta muy chulo dejar el coche aparcado, darle a cerrar las puertas y que se queden las luces antinieblas y las traseras unos segundos encendidas!!! Pues sí, soy muy cabezón con las cosas que sabiendo se pueden hacer y no doy con ello Prueba de eso está los contactos del nokia 5800 con nuestro bluetooth... ya sabes su resultado :drool: En fin, seguiremos esperando a alguien que de repente nos de la luz en este tema.

Yo sí que lo sigo...... pero sigo pendiente de que alguien me aclare por qué motivo la opción de subir las ventanillas con un toque de 2 segundos no aparece en el menu vagcom y a otros parece ser que sí. Es todo un misterio.

Confirmo en mi caso los mismos datos... Tdi 143 cv, cambio automático, con llanta 17" a 3000 rpm velocidad de 177 km/h.

A ver si algún informático del foro le puede echar un vistazo al tema y logra sacar algo en claro...

Ypuedes probar si la opcion que estamos buscando aparece en tu menú?

Yo tamibén lo tengo en Mapfre.... decir que aparte del precio, busco como ya han comentado antes que tenga servicios propios, tales como peritacion en directo, sin tener que ir a talleres, asistencia km 0 y un sin fin de cosas que me hace decantarme por seguridad. Además, la modalidad que tengo de todo riesgo sin franquicia, me cubre el robo del coche los dos primeros años al 100% de su valor y el tercero al 80%. No tengo un coche que vale una pasta para luego ir "racaneando" en algo que de tener problemas con el seguro es para tirarse de los pelos.

No, lo que aqui pones es simplemente para activar que con el mando a distancia manteniendo el botón pulsado de abrir o cerrar, haga que suban o bajen las ventanillas. Lo que estamos buscando es otra opción que existe para que en lugar de tener pulsado el botón de cerrar hasta que se cierren por completo las ventanillas, simplemente pulsando el cierre 2 segundos hace esta funcion automaticamente.

Y no se puede activar el cierre de ventanillas con un click? Em algun hilo decian que si se podía

Ivarfa... danos la luz y mira a ver la versión que tienes del vagcom exacta y el cable para ver por qué no vemos esta opción que nos está volviendo locos.

Bájate el programa original de aquí, lo instalas en el PC, entras en la carpeta donde tienes el programa instalado, copias la carpeta llamada"labels" y te la guardas. Desinstalas el programa original y sustituyes las labels del programa pirata por las del original que has guardado antes. Recuerda no enchufar el cable ni con el programa original ni con conexión a internet. Espero que te sirva. S2 Edito: Guárdate una copia de las labels del programa pirata por si acaso Pues el compañero Silvermiron a hecho este proceso de sustituir los labels y sigue sin aparecer dicha opción. ¿Puedes confirmarnos la versión de vagcom completa que tienes y el cable a ver si por ese tema fuera el problema de no aparecer estas opciones?

Bájate el programa original de aquí, lo instalas en el PC, entras en la carpeta donde tienes el programa instalado, copias la carpeta llamada"labels" y te la guardas. Desinstalas el programa original y sustituyes las labels del programa pirata por las del original que has guardado antes. Recuerda no enchufar el cable ni con el programa original ni con conexión a internet. Espero que te sirva. S2 Edito: Guárdate una copia de las labels del programa pirata por si acaso SILVERMIRON, prueba este "truco" a ver si de una vez aparece las opciones que nos faltan en el vagcom y me avisas si funciona :crying_anim:

Suerte a todos, que en mi caso ya conocéis el desenlace... caja nueva.

Veo que he generado una expectación alta.... a ver si al final sacamos lo que es realmente, que me intriga

Pues eso, tengo desde siempre la duda que nadie me ha sabido contestar, ni siquiera en el conce ni los mecánicos a los que comenté. Si os fijáis, en el contador de velocidad aparecen unas marcas rojas, 3 concretamente (30, 50 y 140) Para qué rayos están y qué significa?

Y este protector, que creo cubre la zona de la caja de cambios, ¿es igual para un manual que automático o son diferentes? A ver si en el Etka pone algo al respecto y nos lo confirmáis, ya que por ese precio la verdad que merece ponerla. Y por otra parte, ¿en las primeras unidades que se fabricaron se podrá poner este protector o necesitará una tornillería o agujeros que no tengan los primeros?

Mira algún post de los mios donde habla de un problema en el cambio multitronic y que en mi caso tuvo que ver con el circuito del agua....

Nadie ha podido confirmar el funcionamiento exacto? Yo he mirado el manual y no he encontrado nada al respecto de dejarlo manual sin que varíe la velocidad del ventilador...

Gracias por aclararlo y a ver si se puede solventar.... este mismo post es prueba de uno de los que ha fallado el aviso por email.

vengo observando de un tiempo a esta parte que aunque me suscriba a ciertos hilos no recibo siempre el email avisandome de un nuevo post en él. He revisado todo los parámetros y está bien mi cuenta de email, y también confirmo que los temas que me interesan los tengo marcados con la opción de "Notificar por mensaje instantáneo" en la suscripción del mismo. ¿Por qué motivo ocurre esto? Es un problema del servidor? ¿alguien más lo ha notado? PD: Me he suscrito a este post, a ver si me "avisa"

Más cosas... El botón auto aunque lo pulse no se desactiva. Solo lo hace cuando modifico el ventilador, y entonces el led de auto se apaga, pero por sí solo estando todo en auto y pulsando el botón no se me desactiva. Off-topic: ¿Os fallas las notificaciones de email cuando un hilo ha sido respondido? Estoy hasta las narices de ver hilos a los que me suscribo y no me avisa al email, estando dicha opción seleccionada en el foro. No lo hace siempre, solo a veces y por ejemplo en este hilo que estoy suscrito no me avisa...

Según me dijeron en su día, en esa zono existe como una tapa que debajo de ella es donde se instalan algunos de los módulos electrónicos de nuestros coches y es normal ese sonido "metálico" al pisar sobre esa zona....

No, lo he probado también marcando previamente la temperatura en LOW y también me ocurría lo mismo...

Pues acabo de probarlo, quitando el auto y marcando el ventilador a una posición y trascurrido un tiempo veo que se ha cambiado solo. Os explico lo que detecto: imaginaros que desconecto el auto y al entrar al ventilador la flecha tipo "sombrero" que aparece indicando cual sería su posición auto marca el 5. Pongamos que en esta situación yo bajo el ventilador a la posición 2. Pues lo que ocurre pasado un tiempo es que si el "sombrero" pasa a la posición 7, el ventilador que había fijado en el número 2 aumenta hasta el número 4, es decir, varía el número de posiciones que ha variado la posición que hubiera catalogado en auto. No logro dejarlo fijo en el número que yo quiero..... probadlo así y me indicáis.

Correcto, así es como lo realizo yo y me funciona perfectamente en modo manual pero con una matización: --> Pulso Auto para que pase a manual (luz apagada) --> Llevo la temperatura a LOW. --> Manejo el ventilador a mis anchas. Creo que si dejas una temperatura seleccionada en una posición que no sea LOW o MAX el ventilador se autorregulara este o no este en la flecha o en modo Auto. Me explico o todavía te he liado más? Lo mejor es que lo pruebes porque sino puedes terminar tirándote por un puente..... Salu2! Pero si pones la temperatura en LOW o MAX entonces no se puede regular la temperatura... me explico. Con el clima en marcha la rueda de temperatura hace que la temperatura interior se acomode a lo que seleccionamos, encendiendo y apagando el compresor. Si apagamos la función clima (AC) lo que hace es "simular" la temperatura cogiendo el aire exterior y mezclándolo con el calor del circuito radiador, por lo que si marcamos la posición LOW O MAX no vamos a poder hacer esto.... De todas formas voy a probarlo haciendo estos pasos pero sin tocar la temperatura para ver si mantiene o no el ventilador...

¿Nadie puede orientarme en este tema?