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Tonimix

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Todo lo publicado por Tonimix

  1. En mi caso el nivel del agua estaba por debajo del mínimo. Lo que notaba era por las mañanascen frio y aúnas 2000 rpm daba tirones como si patinara el embrague. Desdevel cambio de caja sin problema, y era un poro en el radiador del atf que comunicaba con la caja. También cambiaron este radiador por uno nuevo mas reforzado según me dijeron.

  2. Gracias de antemano por tu tiempo. Por lo demás ni el coche ni el cambio se comportan de manera extraña, ¿también te pasaba ésto a ti?,¿ o notabas algo?, ya que me comentan en el taller que si el agua de refrigeración aunque mínimamente entre en el cambio éste pasa a comportarse de manera extraña. ¿Ya no te consume absolútamente nada o...

  3. Hola Tomimix, tengo un problema similar al tuyo, en un 143cv multitronic. Me consume agua aproximadamente 0,5 cm cada 6000Km me han sustituido el refrigerador de gases de escape y además ahora vuelve a darme pequeños tirones en frio alrededor de 1500rev, cosa que me hizo al principio y no ha vuelto a hacer hasta ahora (28000Km). ¿cómo eran los tirones que te daba?, ¿cuanto te consumía), gracias.

  4. ¿Alguien puede explicarme para qué sirve exactamente esta modificación? 34. Activación de la función Tiptronic en volantes multifunción con levas de 3 ó 4 radios instalados en vehículos equipados con cambios automáticos. (Sólo para vehículos con volante multifunción instalado de serie) (Nueva) Yo tengo volante 3 radios y cambio auto, pero no se lo que hace realmente... PD. ¿Seguimos sin tener código vagcom que al pulsar botón cierre 2 segundos cierre todo incluido techo sin estar todo el rato pulsando?
  5. Pues después de leer este hilo se me ocurre ver mi tapa de combustible cuando el coche está cerrado y...... ESTA ABIERTA!!!! :ranting2: :ranting2: :ranting2: Con lo cual no me queda otra que pedir la pieza y cambiarlo o convenceros a alguno de Alicante o cerca para que me ayude a hacerlo.
  6. Estoy a punto de llegar a los 60.000 km y me preguntaba, al ser multitronic, que le toca en esta revisión y si tenéis precios de esta actuación al completo. Si no me equivoco, toca: -Filtro aceite -Aceite -Filtro aire -Filtro habitáculo -Filtro gasoil -Aceite caja cambios -Filtro caja cambios. ¿Algo más y precio de la intervención los que la hayáis pasado ya?
  7. A ver, entiendo que para mi A4 B8, con MMI 2G DVD es justo el que necesito..... ¿alguno me pasa por privado enlaces?
  8. Calma, calma.... acabo de subirlo de nuevo a mi cuenta de Megaupload. Mirad a ver si ahora os deja descargar sin problema... MANUAL A4-B8 SPANISH.rar (5.7 MB) http://www.megaupload.com/?d=NDAEALIU A ver si algún moderador puede cambiar el primer post para dejar este enlace fijado.
  9. No puedo hacerlo con manguera, ya que no dispongo de esa posibilidad... deduzco de lo que dices que el pulverizador que compre debo ponerlo en alguna posición que rocíe bastante agua, para que no quede simplemente húmedo, sino agua de más para que la contaminación fluya y no se quede en la claybar ¿es así?
  10. Gracias a los dos... pedido realizado!! Ya probaré estas dos clays, aunque me falta algún pulverizador para el agua que no tengo. ¿Me sirve uno cualquiera que compre en los chinos por ejemplo?
  11. Xabby, voy a comprar ahora las dos en shinearama pero al utilizar el código que me indicas, no hace nada. ¿Han cambiado el descuento?
  12. Pues en mi caso ya posteé hace unos días... se me fundió, y fuera de garantía incluso, me han cambiado sin coste las dos bombillas, dandoles autorización la marca. O sea, que algo hay cuando acceden a dicho "pago".
  13. Pues en mi caso al final "chapó" por el concesionario, porque elevaron el tema a la marca y finalmente les autorizaron el cambio de las dos bombillas, habiendo pasado el coste al 100% por la garantía, ya finalizada en mi caso en mayo. Por el precio que se baraja, la intervención ronda los 600€, por lo que ya me ha tocado la lotería este año
  14. ya lo he visto y creo que seguro es eso. A ver si encuentro como hacerlo yo mismo y enlaces de internet (o ebay) donde encontrarlo más barato.
  15. Pues otro con el mismo problema... luz izquierda que se activa y desactiva pasado un minuto, o sea que bombilla seguro. al final la habéis comprado por ebay? En qué enlace recomendáis? Porque paso de ir al conce a que me soplen 200 o 300 euros...
  16. Tengo la bombilla izquierda que arranco el coche y funciona, pero a los segundos, se apaga y sale el mensaje en el FIS donde indica "luz cruce/carretera izquierda", con la señal de avería. Si no me equivoco esto es que la bombilla xenon se ha jodido.... con tan solo dos años y medio. ¿alguien tiene la certeza de que esto es así? ¿Sabéis el precio del cambio de la misma? ¿Se puede hacer fuera de Audi para abaratar el coste?
  17. En mi caso, si lees el hilo que publiqué en su día, esa avería venía del radiador en la zona que pasa el circuito de la caja de cambios (no se el nombre técnico que tiene) que al tener un poro perdía por ahí el agua y además la metía en la caja, con el consiguiente problema de caja de cambios (lo que me originaba los tirones). A mi me cambiaron la caja de cambios multitronic en garantía, y después de entonces cero problemas.
  18. Bueno, pues comento a la fecha actual. Me cambiaron el sensor DPF que estaba estropeado, y por lo que me indicaron, está fallando en casi todos los 2.0 de 143cv según me dijeron en el propio concesionario. También otra gente veo que ha tenido el problema sin tener repro, por lo que de momento no me preocupa esta situación. Desde que lo cambiaron, sigo con la repro y no tengo ningún problema desde entonces, y así espero que siga.
  19. jejeje, a ver si descubres algún otro sitio donde se pueda activar esto para los "no autoescuelas"...
  20. Y para los que tenemos MMI 3G con navegador, ¿se puede activar de alguna forma? Me he metido con el vagcom y estos códigos que indican en el post no me sirven, ya que el canal 2 no está operativo.
  21. Dani, me apunto yo también a expensas de saber algo más de los mismos, en cuanto a si son los 4 módulos (2 por cada lado) y si es todo led, excepto marcha atrás y antiniebla. También saber si el sistema de frenado ilumina todos los módulos como en el original, a ver si te lo indican.
  22. Tiene que quedarse encendida. Lo que te hace es lo normal, es el control de testigo para cerque funciona.
  23. A mi la reparación completa me ha salido sobre los 140€, con factura e iva.
  24. No, yo no tengo ninguna repro. Pero el problema se lo achaco al Multitronic ya que siempre va muy bajo de rpm y crea mucha carbonilla. Ya me pasare por el concesionario a ver que me dicen. Saludos Cuando te cambiaron el sensor estaba en garantía el coche?? Yo también creo que el multitronic va siempre demasiado bajo de rpm y eso puede provocar esta avería quizás. En cuanto a garantía, me ha pasado ahora, 3 meses después de finalizar, pero me han hecho un pequeño descuento por este caso.
  25. Y los que tenéis este fallo, que os han cambiado o no el sensor de presión diferencial (sensor que lleva en el escape para DPF), lleváis alguna repro o similar? A mi se me estropeó hace unos días y me lo han cambiado, y también me dijeron que se están estropeando a casi todos esta pieza, sobre todo las primeras unidades del B8 (el mio es de mayo 2008)