M_GORDON

Juer, no lo pillo. El brillante es un negro LISO y el metalizado tiene "purpurina" y puntitos de otros colores, no?

kaixo Victor a mí me pasó parecido. Al final: Bomba nueva (la mia estaba petada a medias, solo actuaba al final) Bomba hidrulica nueva. Se me petó y me quedé sin dirección y frenos. Acumulador de presión nuevo. Perdía. Latiguillos etc nuevos. JEJE Purgado que te cagas de todo el sistema desde adelante hasta atrás con purgado de ABS incluido. RESULTADO: frenada acojonante!

Bueno, pues he desmontado TODO el cuadro, lo he vuelto a montar y ahora VA lo único que el relojito de la temperatura exterior no luce ya me pasó hace 3 meses que dejó de iluminar y luego volvió Voy a chequearlo a ver si es por tensión o por un mal contacto. PD: DIOSS lo que alumbran estos leds! Cuando pongo las lámparas apenas se ilumina nada, y además medio naranja

Hola Amigos. A ver he soltado el cuadro y me he percatado que la clavija amarilla es la que le da luz al cuadro, entre otras. Así pues he quitado las lamparitas y le he montado unos leds. PERO, derrepente, cuando he soltado el cuadro para finiquitar el trabajo, me he dado cuenta que la mitas del cuadro YA NO LUCÍA. De este modo he montado otra vez las lámparas que trae, y cual es mi sorpresa cuando ahora no se ilumina nada. TODO lo demás del coche sí que se enciende y atenúa con el reostato, pero lo que es el propio cuadro YA NO SE ILUMINA. jod**! Soy chispas y no encuentro ningún fallo. No sabreis lo que puede ocurrir, no? Ya me veo yendo a la KDD Gallega sin luces de cuadro.

El avant lleva maneta como en el 80? no es pulsando el botón tipo B4? PD: EN ESTE FORO EXISTEN REGLAS, REGLAS INQUEBRANTABLES PON FOTOS!!

Si cargó en fase liquida no hay problema. Esto es poniendo la botella del gas boca abajo para que el gas entre en estado liquido. De todas formas mi coche (S2 Avant ABY) lleva en el capó motor un pegata bien hermosa donde especifica el tipo de gas que lleva, y la cantidad. El mio dice que hay que cargarlo con 750+50 grs. Esto quiere decir que hay que meterle 750 grs. y luego, despues de tener un rato en marcha el a/a, meterle 50 grs. mas. Otra cosa, preguntale si hizo el vacio en el sistema antes de cargar. No, 10 grados es una porqueria, para bien tendria que andar entre 1 y 3 grados. A 10 grados trabajan los a/a domesticos, e incluso muchos bajan a 8º. Pero en un coche que anda a pleno sol, y que es de chapa, con 10º te cocerías. Donde vives? PD: Javi es catalán. NOTA: pues a ver si es cierto y va a tener problemas con el alternador o el regulador...

jeje gracias copañero Qué recuerdos aquellos, ya hace más de 10 años. Con el libro a cuestas... Pero eso ya lo has pasado. Ahora todo Agosto "practicando" y en septiembre 4 clases y a por el carnet. PD: yo corrí un pelín y me lo saqué a principios de Julio :clap1: Así fardé en fiestas (del 21 al 25)

OK De está vez no quiero prisas y ansias por tener CABALLOS Y A LO LOCO , lo que pasa es que no se como puedo saber si va fino o no :clap1: , pero bueno, ya lo probará M-GORDON en la kdd y me dirá él si va fino o no De todas maneras cada paso que tenga pensado dar os lo comentaré antes de hacer nada, el primero será arreglar dos radiadores que tengo medio tocaos, meterle todos los manguitos del agua nuevos, y la forge007, esto es lo que me parece más básico en estos momentos. Tranqui, lo primero que haremos, despues de claro está. Será dar una vuelta en el tuyo, para ver si realmente va fino. Si es así no tienes más que poner los chips (allí mismo) y lo probamos de nuevo. PD: el día de la KDD tenemos que hablar, ya que tal vez te interesen algunas cosillas.

JO! Pues yo en su día cambié la valvulina y no me acuerdo nada del diff trasero. De todos modos me lo hizo el meca y no tengo ni idea qué le echo. Me dijo que el que debía y siempre hasta revosar el tornillo. Más no te puedo decir

En frio un coche anda más. No será que te pasas de presión y la DV o la propia centralita te puteen? O las dos?

Claro que van las otras centralitas y chips, POR ELLOS NO LLEVAN EL INMOVILIZADOR cosa que tus viejos chips SI. PD: para qué has tenido que soldar piezas en la ECU? para montar chips de RS2 con repro?

Ánimo!

El hielo es un invento chapucero para enfriar Y AGUAR algo. Donde esté un vaso bien helado con su líquido alcoholico o no bien fresquito... :ranting2:

ya, lo sé a mi tampoco me gusta así. En fin. S2! No lo dejes así. Habla con 200turbo(?) y haz lo que te he comentado. Si no funciona...

Yo me conozco otro :ranting2:

:ranting2: no puedooooo!!!!!! Me han saltado las lágrimas y to!

Qué quieres que te digamos? Así se aprende! A todos nos ha pasado alguna vez.

La policia no puede hacer nada ya que es un garage privado. A algunos les parecen malos mis métodos pero cuando las palabras se las lleva el viento... ...la letra con sangre entra

Cuando llegue la Silicona lo mido. :ranting2:

Uy, yo no sabía que el ABY llevase tambien al igual que el ADU la función de la llave. Pregunta al anterior dueño si su llave lleva chip. Si no la solución es que le des tu centralita a él y él te de la suya con los chips, que así fijo que va. PD: chip de encendido de serie y chip de turbo con repro :ranting2:

:ranting2: Por lo parecer esos tambien toman LSD

Qué diferencias hay? Brillante no metalizado?

La negra esa con trazos naranjas es chulíiiiisimaaaaaaaaaaaaa :ranting2:

TIO ponlos mejor. Recorta el area del paint y listo Es que apenas los leooooo

Claro. Aquí SIEMPRE que vemos un GORA ETA le metemos la P y la S!! Y les jodeeeee :drool: Si sería de otra persona la broma se la tomaría así pero de sobra nos conocemos todos aquí Qué me estas llamando? Tú crees que si fuera uno de ellos tendría a PokitoS3 como un BUEN AMIGO? Así como Munipas, etc? POR FAVOR... Que sea vasco y no español no significa que esté a favor de CUALQUIER TIPO DE TERRORISMO.