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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Yo la cambie hace dos años fuera del conce, la codifique y está fuerte como una leona. Pásale vagcom a ver que errores hay. Hay unos canales que indican el "aging" de la batería. También puedes tener algún consumo de un módulo que no pasa a "durmiente" y no es fácil localizarlo. Si hay algo conectado al mechero, suéltalo. Por lo pronto, revisa si el testigo de freno de mano se apaga pasado un rato al cerrarlo.
  2. Supongo que sabéis que (al menos en la instalación en las puertas) el hardware es idéntico para todos salvo que los módulos están "capados" en fábrica tronzando sus cables. Que salaos estos de Audi!! https://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/retrofitted-ambient-lightning-just-like-extended-led-interior-lighting-pack-2905608/
  3. Tineo

    BIXENON NO VA

    Lo primero es revisar si la instalación eléctrica del coche está alterada antes de liarse a buscar el faro apropiado
  4. Tineo

    BIXENON NO VA

    Hay algo extraño, las largas han funcionado alguna vez bien en ese faro??? La referencia AJ corresponde a un faro IZQUIERDO con AFS, luz de curva. Debería salir grabado en la zona negra del cristal. Sin embargo dices que el coche no tiene luz de curva instalada. El faro afs se distingue por llevar tres módulos (balastro + centralita led + centralita afs) , además la instalacion eléctrica tiene poco que ver con la de bixenon normal. Lo que haría sería comprobar la referencia del faro que si funciona correctamente para conseguir un faro homónimo del otro lado
  5. Supongo que te refieres a la pieza 8T0 837 879
  6. Uff, todo eso que cuentas huele a haber sustituido aceites por unos inapropiados, tanto en la caja como en diferencial trasero. El aviso en el cuadro no tiene que ver directamente con la rotura del diferencial, pero a saber qué fluidos han puesto. Aparte de sustituir diferencial, Cambiaría el aceite de la caja de cambios ya mismo, que eso sí sería una avería sería.
  7. Tineo

    Escandalo Volkswagen

    Necesitan cargar el mochuelo a alguien, esta claro. Sigo sin ver delito en "diseñar el dispositivo", se puede hacer con fines de investigación, etc. Quien comete delito es el responsable final de ponerlo en los vehículos de calle... Y eso suele ser cosa de otros jerifaltes.
  8. En el menú táctil de pantalla tendrías que tener una opcion "volver" "Atrás" o algo similar. Que navegador es? Pon una foto del menú inicial.
  9. Tineo

    BIXENON NO VA

    Es raro que falle el electroimán que mueve ese obturador habría que comprobarlo o si hay un fallo de continuidad en algún pin de las conexiones del faro. Lo más interesante sería pasarle la diagnosis por si hay algún fallo registrado.
  10. eso es muy cierto. la tracción integral es un gasto extra (casi 1l/100kms) y le chupa brio al motor. Si va justo de potencia, se acusa. Teniendo en cuenta el peso d estos coches, yo pondría la barrera en 180 cvs. como mínimo
  11. Es la caña lo de estos asiáticos... Ya no se piden unos controles superestrictos de calidad, pero enviar un producto cortocircuitado es para matarlos.
  12. Revisa también los que van en el rack rojo del salpicadero, lado conductor.
  13. Revisa los fusibles de la centralita confort (46)
  14. Impresionante
  15. Jaja, Que liada!! Solo vas a cambiar la caratula o todo el selector?
  16. Dile a tu pintor que se dedique a preparar gintonics porque lo de ajustar color de la pintura no lo lleva nada bien
  17. Suso, felicidades por este nuevo comienzo y por los nuevos retos que te esperan. Sabes que siempre podrás contar con este grupo de locos de los aros y que siempre estaremos celebrando cada uno de tus cumpleaños.
  18. El tapizado de puerta en los sline cambia. Respecto al aspecto airbag, mejor si los compras completos. Si son eléctricos no es mayor problema pero si son calefactados entonces la cosa ya tiene una obra importante. Si los compras en uk, recuerda que el sensor de ocupación de copiloto está en el asiento contrario, hay que cambiar ese sensor de culera
  19. Compañero aalcanta, Estos sinsabores también son parte del show, tiempos empleados x3, x5 o incluso x10. Si te sirve de consuelo, yo también tengo un brico atrancado y pendiente de resolver, perseverancia es la palabra, ya verás como finalmente todo tiene solución. Lo único malo de todo esto es la malasangre que te entra cuando no salen las cosas.
  20. esquema típico de conexion. si pones rojo con amarillo lo unico que ocurre es que no deja de grabar la cámara. me temo que lo que te ocurrió fue un fallo interno que provocó cortocircuito en las patilas de conexion de la SD.
  21. Quería decir algo más diplomático pero... Tiene coj*nes la cosa Los controles de calidad son estrictos
  22. Eso queda hermético al girar el tapón. Puede ser la junta del tapón que en principio está condenada, no se cae así como así. Puede estar astillado el conducto si ha llevado un golpe. No se me ocurre otra causa de fuga
  23. Respecto al tema kilometraje, esta casi al alcance de cualquiera alterarlo. Si tiene libro de mantenimiento y concuerda pues ok. Prueba el coche: tacto del embrague y retemblores/ruido del bimasa saliendo de parado. Comprueba si hay vibraciones en volante.a 110 - 120 kms/h. Pasarle un scan con vagcom también puede ser buena idea. Hace un mes descarte un b8 para un amigo, al hacer un escaneo se encendían demasiadas luces en el cuadro, luego se apagaban al dar contacto .... Apaños electrónicos dudosos.
  24. Julio enrollateeee Solo faltan unos drivers nuevos que encontre y que trabajan a menos de 3V Esta vez los Cree de alta potencia van con radiador de aluminio y gel disipador de calor, tonterías las justas, jjaja