Jump to content

Tineo

Miembros
  • Mensajes

    17.549
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    3

Todo lo publicado por Tineo

  1. eso es muy cierto. la tracción integral es un gasto extra (casi 1l/100kms) y le chupa brio al motor. Si va justo de potencia, se acusa. Teniendo en cuenta el peso d estos coches, yo pondría la barrera en 180 cvs. como mínimo
  2. Es la caña lo de estos asiáticos... Ya no se piden unos controles superestrictos de calidad, pero enviar un producto cortocircuitado es para matarlos.
  3. Revisa también los que van en el rack rojo del salpicadero, lado conductor.
  4. Revisa los fusibles de la centralita confort (46)
  5. Impresionante
  6. Jaja, Que liada!! Solo vas a cambiar la caratula o todo el selector?
  7. Dile a tu pintor que se dedique a preparar gintonics porque lo de ajustar color de la pintura no lo lleva nada bien
  8. Suso, felicidades por este nuevo comienzo y por los nuevos retos que te esperan. Sabes que siempre podrás contar con este grupo de locos de los aros y que siempre estaremos celebrando cada uno de tus cumpleaños.
  9. El tapizado de puerta en los sline cambia. Respecto al aspecto airbag, mejor si los compras completos. Si son eléctricos no es mayor problema pero si son calefactados entonces la cosa ya tiene una obra importante. Si los compras en uk, recuerda que el sensor de ocupación de copiloto está en el asiento contrario, hay que cambiar ese sensor de culera
  10. Compañero aalcanta, Estos sinsabores también son parte del show, tiempos empleados x3, x5 o incluso x10. Si te sirve de consuelo, yo también tengo un brico atrancado y pendiente de resolver, perseverancia es la palabra, ya verás como finalmente todo tiene solución. Lo único malo de todo esto es la malasangre que te entra cuando no salen las cosas.
  11. esquema típico de conexion. si pones rojo con amarillo lo unico que ocurre es que no deja de grabar la cámara. me temo que lo que te ocurrió fue un fallo interno que provocó cortocircuito en las patilas de conexion de la SD.
  12. Quería decir algo más diplomático pero... Tiene coj*nes la cosa Los controles de calidad son estrictos
  13. Eso queda hermético al girar el tapón. Puede ser la junta del tapón que en principio está condenada, no se cae así como así. Puede estar astillado el conducto si ha llevado un golpe. No se me ocurre otra causa de fuga
  14. Respecto al tema kilometraje, esta casi al alcance de cualquiera alterarlo. Si tiene libro de mantenimiento y concuerda pues ok. Prueba el coche: tacto del embrague y retemblores/ruido del bimasa saliendo de parado. Comprueba si hay vibraciones en volante.a 110 - 120 kms/h. Pasarle un scan con vagcom también puede ser buena idea. Hace un mes descarte un b8 para un amigo, al hacer un escaneo se encendían demasiadas luces en el cuadro, luego se apagaban al dar contacto .... Apaños electrónicos dudosos.
  15. Julio enrollateeee Solo faltan unos drivers nuevos que encontre y que trabajan a menos de 3V Esta vez los Cree de alta potencia van con radiador de aluminio y gel disipador de calor, tonterías las justas, jjaja
  16. ya en 149 mas envio... le dais al boton seguimiento y eso sube como la espuma jajaj
  17. En principio no, el de blus llevará seis transiciones y los facelift requieren al menos siete u ocho por cada lado si se hace en grupos de tres leds (ya seria suficiente efecto óptico). si se hace led a led seria inviable y hay que idear otro mecanismo de control para gobernar más de veinte leds. ...Pero el mayor escollo sigue siendo desmontar los cuatro pilotos y encastrar la nueva circuitería. Lo veo muy arriesgado, eso solo esta al alcance de matraca y sucedáneos
  18. eso es "normal" si el mando esta roto, desconectado o si has instalado un mando incompatible con el coche (eso me pasó a mi en el b6), la centralita bordnetz sigue la politica de seguridad en carretera de encendido de las luces de cruce. creo recordar que cuando me pasó eso el cuadro no me pitaba fallo aunque sí quedaba registrado en vagcom
  19. que tal la dispersion-reparto de luz de esos kits de led?? de todas formas, el sistema que monta aalcanta es muy preciso en este sentido, el control del haz de luz es total al instalar proyectores específidcos.
  20. a mi juicio, aunque este tipo de coches requieren diferenciarse del resto de gama, la moda manda y los fabricantes se estan pasando con angulosidades. Yo prefiero unas lineas bien tiradas y menos nervios. sin ir mas lejos, mi vecina se ha comprado un Civic nuevo con un motor gasolina modesto y a primera vista creí que se habia agenciado un type-R. Se "enmacarriza" el mercado general; es la tendencia.
  21. yo diria que es del subforo General Electricidad, por ser aplicable a más de un modelo. de hecho en breve instalaremos un fulldynamic en el A5 prefacelift de blus.
  22. el que quiera un semisecuencial plug&play, lo más economico es tirar del polaco http://allegro.pl/semi-dynamic-kierunkowskaz-audi-a3a4a5a6a7a8-golf7-i6918915291.html alrededor unos 60 euros mas portes.
  23. en motores de disposición longitudinal es normal que haga un "bamboleo" al acelerar en vacío. Para comprobar si un taco esta roto lo más practico es revisar si han resudado aceite, se distingue facilimente ya que es de color rojizo.
  24. Enseguida volvemos a la carga, jajaja vamos a renovar la instalación de leds chulos y drivers. eso es un semidinámico, es posible que tengas problemas con las fluctuaciones de señal canbus. De un modelo a otro eso puede cambiar.