Tineo

Aunque he estado siguiendo este post, la verdad es que me pierdo con tanta denominacion técnica, pero cuando he visto esto de "unos faros con halógenas pero con proyectores como para el prefacelift" he pensado que podía ser mi solución (el mio es prefacelift). ¿Me puedes dar algún link donde haya más información sobre estos faros de los que hablas? tal vez incluso los haya visto, pero llevo ya una empanada de datos que probablemente no habré sabido reconocer si me valían En este foro ingles se ha atacado el asunto http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/160644-Projector-retrofit

La verdad es que todas las opciones de primera calidad en proyecgores que veo son en tamaño 3.0" EVOx-R, Koito Q5, fxr, etc.. todos son en tres pulgadas y con bastante profundidad. Lo que si he visto es que han bajado dramáticamente de precio los proyectores full led. Es algo a considerar ya, tienen mucha menos profundidad que los tradicionales e instalación más simple sin balastros

El tema del sellado no es tan crítico como parece Yo he abierto los míos y otro faro más de un b8 prefacelift y sin ningún problema, es más ahora quedaron mejor sellados. Lo más delicado es colocar bien el proyector para que dé un patrón perfectamente nivelado y orientado como el inicial. con un poco de maña y tomando referncias fijas contra una pared está al alcance.

El butilo se añade un poco al existente solamente en el canal de sellado; no es necesario quitar el viejo, se reutiliza al volver a calentar. Yo tengo un rollo, de Wurth. El sellado frente a humedad es muy bueno El material de retrofitlab es el mismo que el de Autoki; creo que solo son importadores de esta fuente. la diferencia en precio es la calidad a medio-largo plazo; las parábolas baratas se queman en pocos meses. Puestos al lio me iria a un kit de precio medio: https://es.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-H4-H7-2-5-inches-Mini-WST-HID-Bi-xenon-Projector-Lens-Xenon-Bulb/2071093_32634405389.html?spm=2114.12010612.0.0.5l1c8W este tiene balastros y bombillas con buena pinta. y con un shroud muy poco aparatoso para evitar problemas de espacio, ni que dé el cante (..y nada de angel eyes ni m****s de esas)

en el culo de asiento de H7 puedes poner un proyector H1 ya que logicamente es más estrecho. si pones una halógena H1 e ese proyector para pasar itv, no tendrás problema. No alumbrará un carajo pero no tiene porqué no pasarla si la regulacion de altura esta correcta.

Nano, eso va a ser el termostato que no abre a la temp especificada. Tendrías que poner otro, ¿era repuesto oem? la antiretorno tambien abre por temperatura, no deja de ser otro termostatillo Creo que es todo lo contrario, el termostato está parcialmente abierto por lo que está pasando en refrigerante por el bloque motor lo que hace que no coja temperatura.No era OEM, maldita la hora que lo cambien trabajando bien como estaba. Ahora toca busca la referencia original del repuestos, lo que no se si venderán todo el conjunto o solo el termostato, en el concesionario. Eso queria decir, abre a menos temperatura y el motor va frío.

Que tal la diferencia de sonido? Me interesa el tema... prestaciones no creo que suponga mejora pero optimizar el filtrado es Interesante

relé no es necesario en tu caso, tomas la señal de la bombilla de largas y mueve el electroiman de la chapaleta bixenon para abrir paso. el motor de nivelacion que tienes te va a regular perfectamente la altura del xenon. Ya liados, te recomendaría un buen kit mini H1 de 2.5" de Autoki (aliexpress) porque ese faro no es muy grande. Si quieres te tomo medidas reales del evox-r pero me temo que un proyector 3.0" va a ir muy justo o justísimo de espacio... eso sí, este proyector es la caña Un dia me voy a calentar y mandar a la mier** el d3s.

esos tienen pintaza, de las descripciones hay que fiarse poco. pero deben llevar balastro xenon y centralita led (como los originales). Si incluyen esos modulos nuevos no seria tan caro pero creo que se refirer a un solo faro (completo)

Nano, eso va a ser el termostato que no abre a la temp especificada. Tendrías que poner otro, ¿era repuesto oem? la antiretorno tambien abre por temperatura, no deja de ser otro termostatillo

Aleluya, autoridad ha vueltooo! Jajajaja, la liada ha sido importante

En mi caso (se trata de otro motor) también se descartó en frio el enfriador egr pero luego llevaron la pieza a comprobar a una empresa que simula condiciones reales de trabajo y entonces si que afloró la fisura. Lo de negarse a analizar aceite no lo entiendo, en un motor nuevo abrir la sandía es el último cartucho.

En el subforo b8 hay un brico para añadir dos leds adicionales al plafón trasero, para iluminar tenuemente el cenicero y puente central. Eso sí, en rojo.

Habías descartado previamente termostato o te tiraste a la piscina? No sé si Chity la ha cambiado, estaba con esa idea pero tenía otro sarao simultaneo con la otra electrovalvula del clima trizona a posteri.

Pues yo no noto vibraciones pero me lo apunto para la próxima intervencion

No, esta en la aleta y muy abajo. Si hay fuga por alguna de las dos salidas o incluso botellón fisurado, se va al suelo.

Así hemos hecho nosotros

fantástico!! ahora ya toca disfrutar de ese cochazo.

Hoja Javicho!! es lo que tiene ser de los "antiguos". Por cierto "iluminamé", cuales crees y donde comprar algunas mas actuales... todas las que veo son 6000K... Por cierto siempre me has dicho que son muy azules, pero te garantizo que son muy diferentes a las que venden los chinos. Creo que soy el unico que monta del foro estas p13W importadas de USA. Hace unos meses hemos instalado estas en el B8 de mi vecino: https://es.aliexpress.com/item/2pcs-Error-Free-White-P13W-LED-Bulbs-w-Reflector-Mirror-Design-For-2008-12-Audi-B8/32715260829.html?spm=2114.13010608.0.0.U11Nl6 Son mas blancas que las tipicas 6000k yo diria que entre 5000 y 5500 kelvin Van bien y sin fallos en FIS pero alumbran demasiado; se nos fundio una al cabo de una semana; compramos otro par y el chino nos envio otra mas para sustituir esta. Ahora tenemos repuestos jajaja. Les hemos bajado con vcds el rendimiento de DRL del 100% al 60% para reducir la intensidad. Esperamos que mejore la fiabilidad de estas chinorris.

El central trasero si no es de abatible s te lo regalo...

Que bárbaro el s5

o****Serán bombillas de unicornio, no? Jajajaja como se pasan estos mismos que Luego dicen que la vida útil de las bombillas es de por vida.

Hay mucho fake de bombilla xenon: Philips / osram Un par de D3S pata negra están entre 120-140 euros por internet. A menos precio tengo serias dudas de que sean originales.

Están dando palos al aire. Una fisura en culata pueden detectarla con presion y dejaría restos de refrigerante en aceite. Yo me inclino a una fisura del radiador/enfriador de egr, no deja restos apreciables en ningún lado ya que lo quema el colector de escape.

si hace frío y le pones la mano lo notas algo caliente pero tampoco como para hacerse un churrasco.