Tineo

ese kit es completamente plug&play para los nuestros, ya tiene el cableado y conectores apropiados

Yo añado un pin de espinete a la apuesta.... Veo, y subo añado unas galletas del monstruo!!

Este difusor viene con la rejilla pero sin pintar, posiblemente se puede negociar con ellos el pintado pero de todas formas es.un pico. Hay un hilo muy largo(en inglés) sobre este difusor; opiniones dispares pero parece que mucha.gente tuvo que retrabajarlo. Son las cosas de la artesania http://www.audizine.com/forum/showthread.php/516954-Finest-CAR-ART-S-Line-Valence-Group-Purchase/page17

Rafis, no vale ese sistema que planteas, el motor lo mueven dos pines y dependiendo de la polaridad que le dés se mueve el motor en un sentido o en otro. No hay deteccion de fin de carrera, es un sistema temporizado (en cinco segundos sube y baja). Y si le das al botón en medio del recorrido se para. Un avance del brico: Si tu J393 (la que va vertical en el lateral izquierdo del maletero) es compatible es viable hacerlo como el original, con el nuevo menú en mmi. Eso lo puedes compruebar con vagcom: modulo 46, Coding, Longcoding, byte 6, bit 0: check "Rear Window Blinds...." si te acepta el código, el módulo en principio es compatible, luego solo hay que añadir dos pines. Por otro lado, el pin 7 de la botonera va a otra centralita bajo volante.

el coche no es sline exterior. tienes que devolver el difusor o hacerte con la defensa sline exterior. No hay más solucion. El difusor que te vale seria este: http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-8K-VFL-S-Line-Look-Diffusor-Spoiler-fur-Standart-Stosstange-ohne-S-Line-/251522683593?pt=DE_Autoteile&hash=item3a8feb92c9 que es un difusor identico al que tienes pero adaptado por esta gente, dicen que es plug&play pero por lo visto con algunas unidades iniciales tambien hubo que retrabajarlo para adaptarlo a nuestra defensa NO SLine.

esta chulo pero donde esté el SPRINT BLUE de toda la vida en los rs de los B5 y B7, que se quiten el resto

es lo más complicado rafis: afortunadamente el corte es recto a 210mm del centro, para pero hay que dejar planos los tres lomos que tiene esta bandeja hasta ponerlos al mismo nivel que el plano de los altavaoces; calentar la pieza por la parte inferior y poner un larguero metalico bien pegado fue la opción que busqúe. La verdad es que hay que fijarse muy bien para notar algo extraño, aunque si teneis opcion de conseguir una bandeja como esta no me lo pensaría. http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8K-Limousine-Hutablage-Ablage-hatrack-fur-Heckrollo-8K5863411-AE-7U3-/261202211323?pt=DE_Autoteile&hash=item3cd0dd71fb&clk_rvr_id=669604719585 Voy a esperar a que HESTILO lo instale en su A5, en su caso la instalación electrica y configuracion con vagcom ya será completamente original. Yo tiré por una via alternativa (instalar un modulo de control de un vw Phaeton) al tener una J393 incompatible.

gracias a vosotros por este gran foro... ya me dirás cuando vienes, que están preguntando si te has ido a otras tierras... recuerda llamarme o a calichi para quedar... un abrazo Eso! a ver cuando subes aqui.

Lo de las "tiendas" es un escándalo, y todavia se permiten poner en sus web "..en Stock", si, si, en el del chino de SanChiguan

Me juego un sugus de piña a que.tienes un foco mal colocado.

La botonera que "activará" el tinglado es como ésta. automática creo que no es posible implementarlo en el avant: hacen falta unas guias laterales sujetas al chasis que "nacen" en el mismo mecanismo de la cortina y por la que suben los empujadores que la arrastran. que me corrijan pero creo que sólo existe una manual con un enganche central en el techo,

La "activacion" :db: esta provisional a la espera de que me llegue la botonera tras palanca de cambio, de momento es un cable que si lo arrimas a cualquier masa lanza la elevacion/descenso de la cortina. Un poco original sí, jijji. 8)(

Una pena, esto no avanza..... lo que sí es cierto que no paran, son las apps... https://play.google.com/store/apps/details?id=com.evotegra.aCoDriver&hl=es esta es la pera, si se puede conectar a una cámar exterior al dispositivoya seria la requete.

LLega el veranito ( o eso quiere parecer, aqui por el norte) y vamos a acondicionar un poco el bicho cortinilla automática original Audi. La bandeja trasera es home-made a partir de la existente, se nota porque tiene tres lomos (central y laterales) que la otra no tiene. aqui se ven las guias de alzamiento laterales, Los guarnecidos del pilar tambien son artesanales aunque en este caso no se nota diferencia con los específicos. proximamente abriré un hilo con el brico correspondiente por si alguien se atreve. Yo hice la variante mas compleja y lo más dificil ha sido adaptar la bandeja, tiene pegado un nervio en acero galvanizado por debajo para mantener la consistencia.

vaya peligro que teneis con el sikaflex. ¿esto no será matar moscas a cañonazos?, además ¿cómo lo regulas una vez desmontado?. por la foto, eso esta exageradamente desalineado: o hay una bombilla mal montada o uno de los focos se ha desencajado del anclaje a la defensa. pd.: alagar, vete encargando otras rejillas que habrá que amput*r.

ssssss sssss no des pistas Andres jajaja Enviado desde mi Galaxy S3 usando tapatalk 2 Uyy, Este maleante tiene montones de cosas que confesar! Se prevee un agosto calentito, jiji

Este tipo de incidencias son complicadas de.detectar, Puede ser un mal contacto en un plafon, una centralita que no entra en modo sleep, etc.. Mira.w.ver si te quedan las puertas bien cerradas, un fallo en una cerradura puede provocar.estos consumos. Sino, hay que ir acotando el problema, con un tester ir midiendo consumos en cada fusible.

Que tienes instalado a posterioridad? Has puesto alguna bombilla led en plafones? De.todas formas si te drena la bateria en 24h, es un consumo alto, no son miliamperios.

Fantástico calichi!! Me encanta que los planes salgan bien.... Alguien lo dijo, jiji

el mechero esta sobre un fusible bajo contacto, no tiene consumo en latente con el contacto quitado.

sí es regulable, hay uno de los pivotes que fija la altura del haz. Me parece que hay que sacar las rejillas, no tengo mirado si hay algun agujero que lo permita.

felicidades mr. Grial!! nos vemos en quince dias :db:

Hola paisano! Se saca como te.dice celerist, la cosa es que las gomas de fijación se "escuecen" y cuesta sacarlo. Hay un video en un a3 que es bastante similar, échale un ojo https://youtube.com/watch?v=nZDMexvOlmU

Es una seña distintiva de la marca, a mi me gusta también. Aparte de gustos, destacar el intermitente delantero lo veo muy importante al iniciar adelantamientos, que te distingan bien cuando sales al carril izquierdo. De hecho, en los pre-facelift el armazón de los Leds "estorba"a la bombilla intermitente y le resta parte de visibilidad directa... Bueno eso yo lo tengo superado con las bombillas Triton, jeje.

A los qu lo habeis hecho.. ¿por qué quereis quitar la atenuacion de TFL en giros? la verdad es que yo lo veo hasta peligroso, es más importante la visibilidad del intermitente que la luz dia.