Tineo

tolo, ¿este pareado es una coña o es que fue un copiar-pegar accidental? jajjaja

es muy probable que lo tengas bajo de nivel. Seria interesante cambiar todo el liquido: con el tiempo y los kms. van perdiendo propiedades. Si lo llevas al taller, pideles precio de una sustitucion completa del liquido y que te limpien un filtro que va en el deposito de ese aceite. Creo que Tolo cambio ese pequeño deposito directamente, no es caro.

Muy guapo, nin!! Tienes mucha informacion en el subforo sobre el tema de añadidos s-line a nuestros b6. Resumiendo: solo se cambia la parte inferior del parachoques. Yo solo tengo el añadido trasero (berlina) y vaya como cambia el coche. Yo lo tengo con las costuras negras... y cada vez que lo agarro, me pone!!

Fase 2 de 3.: instalacion de pruebas in situ.... ok!! Finalmente va a ser un coming-leaving home temporizado sobre los tiradores de puerta.... y ya no digo mas! ahora ya solo falta comprar el material definitivo y al lio!!!

:drool: veremos cómo se aplica en la práctica; Hay cambios muy evidentes... pero con los miles de modelos y versiones ¿es el operario quien decide que ese o aquel componente no es de serie en un coche y sobre la marcha determina que hace falta reflejarlo en ficha o pliego homologación??? se estan frotando las manos las "empresas" de homologación asi como concesionarios, etc, ... que necesitarán impresoras de gran capacidad para emitir certificados por un tubo, con el correspondiente peaje.... pero será pan para un día, entre la crisis y que los costes de reforma se van a encarecer x2 o x3, este mercado se va minusculizar (como dice el mago, jajaa). ... y por cierto, mi ambientador de pino (es broma) que llevo colgando del retrovisor ¿necesito pliego de homologación?

Mirate los códigos del equipamiento del coche (eso va en la pegatina en el maletero del coche) posiblemente sea J0R, luego necesitarás 80Ah

juer, me estais abrasando a MPs, to dios interesado en el tema. jajaja. Fase 1 de 3: las pruebas preliminares han sido satisfactorias.. - sacar el embellecedor de la maneta. El asunto tiene truco pero como bien decia david1981 , un poco de spray de silicona, deslizar la grapa hacia atras y ya se libera el embellecedor. No tiene mala pinta... hay espacio suficiente para colocar un led de 5mm. aunque Pisko me quiere convencer para colocar una supertira de leds - respecto al tema electrico, vamos a cambiar el plan ligeramente olvidandose de la luz del plafon y hacer un coming-home temporizado. Ya veremos si tambien el "leaving" (eso ya lo veremos en la Fase2 ) que se activaria despues del cierre de las puertas. Hice pruebas sobre la mesa con un timer analogico 12V de Cebek (modelo CE-I1) que tenia por aqui y se comporta segun lo esperado; el consumo es aceptable (menos de 20mA en standby). Lo unico es que no tiene entrada de cancelacion de salida: esto seria interesante para que si se abre la puerta antes de finalizar el periodo,se apague la luz.... La señal de entrada seria sobre el motor del cierre centalizado de la puerta del conductor; es importante que no se robe corriente al motor del cierre ya que podria ocasionar que la puerta no se abriera/cerrara o provocar una averia al cierre centralizado. Para ello intercambio un rele entre los dos pines y la entrada del timer; aislandose ambos circuitos. buenoo, lo siguiente ya es meter cuchillo a una puerta....... ¿¿ fran, y si ponemos un plafon de baño???

vaya morro!! jajaja.

Eso tiene que ir gordisimo!!! pon fotos de ese lateral.

el buje es 57.1 para todos En todos los foros que he visto, El equipo de serie para esas llantas es 8½Jx18" ET24 Asi que asegurate, no vayas a tener problemas de espacio para las pinzas.

Bravo!

B) es normal, segun pasa el tiempo te vas dispersando con otros asuntos y pierdes interés. ¿vas a rifar la "petunia"? yo también veo que, hasta no hace mucho, el off-topic era un hervidero de fregaos. Desde que han irrumpido las redes sociales, se ha descafeinado. De todas formas, los amigos que descubres aqui son el mejor activo... y que hay que conservar. ¡ anda calla , que tenemos varios bricos pendientes!!

buenoooooooo!!!!

me apunto al tiroteo!!! lo unico, es que mi B6 va a desentonar con semejantes máquinas.

Ainsss!! aquella infancia. Yo que no podia tener un scalextric... me tenia que conformar con algun brico como los telefonos por cuerda conectados a dos yogures de Yoplait. jejej Alguna vez que pillaba un pastelito, yo era mas de tigreton que de bony ¿vosotros?

muchas gracias cheewie, pero esos neones/tiras-led hay que ponerlos en la parte movil de la maneta... y eso no me gusta: con el tiempo se acaban cortando los cables. Ya tengo el estudio bastante avanzado, jeje. Ya puestos poner algo fiable y electricamente seguro: - led potente de 0.5w y bajo perfil (straw hat). Entre 5 y 8mm. - encastrado en unas mirillas de calidad como estas.. o esta mas apropiada con menos perfil ... - tomar la señal de las salidas del centralita confort. Segun elsawin el pin es T17f/2 en el conector naranja en el montante A. Es el mismo que lleva la señal al plafon de luces. - Esa señal iria a un rele de activacion tomando la corriente del fusible del mechero. Si hubiera un cortocircuito, solo me quedaria sin mechero. Los materiales salen baratos, lo chungo es el montaje. en cada puerta. j*der, que son cuatro puertassss..... y si cojo carrera van otros dos mas en el porton del maletero.

chicos, no os emocioneis. El anuncio es un kit de vinilo 3M pre-recortado para colocar sobre las molduras que ya teneis. NO son las molduras pata negra. Para eso hablar con francho que tiene las suyas en venta. Es muy caro por hacer el recorte; por menos de 40 euros se consigue el trozo de vinilo 3M Dinoc necesario para hacerlo

vamos a chinchar un poco al francho.... Al final aparecio un punto flaco en este B7.... ¿pero esto que ess????? a tomar por saco el reparto de pesos... y explica que molduras vas a poner y de donde salio ese volante....

Ese tipo es Pepe de Limpiezas Domi en Viella, jeje aparece poco por el foro pero es muy enrollao. Si no consigues resolver el asunto llevaselo a el. Seguro que intercalando una impedancia ya evita el fallo.

Eso queda bien en tiradores "de asidero" en los nuestros la manilla haría un efecto plafon al dar la luz indirectamente y reflejar en el hueco y también hacia el suelo. Es por eso la idea de utilizar un led de muuucha potencia... sl2. p.d.: Elsawin dice que el embellecedor sale moviendo una leva con un destornillador; ¿alguien ha sacado los embellecedores??

hola, audiete y yo estamos makinando un brico que puede ser muy interesante: Leds en el tirador de puerta. Lo hemos visto en el nuevo bmw serie 5 de carucho y hemos quedao :clap1: Por lo visto, hay algun brico por ahi... Muy interesante si una noche vienes un poco cocido ... ejemm... Po lo que veo, este tipo sólo utilizo leds de 3mm. asociado a la señal de cortesia del plafón. No dice si los tiene tras un relé. La cuestion primordial: ¿alguien ha conseguido sacar el embellecedor del tirador puerta sin desmontar el tirador completo? Lo digo porque sino, hay que sacar hasta el alzacristales y eso ya es muuuucho curro. ya estaba planteándome utilizar artillería led.. http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT a ver qué me dice sergiorv, ese maestro led. sl2.

¡haberme avisado carajo! que vivo al lado.

Bueno amigos, Ayer me lie la manta a la cabeza y me plante en team racing a por la repro. Efectivamante como me dijeron, no solo ha recuperado el tiron que tenia con las 17", sino que ahora con mis 19" anda mucho mas que antes, con una aceleracion verdaderamente acojonante. No es un gasolina, pero vaya que consiguieron que andase mi diesel. jeje, ahora arrea ehhh!!! ¿como tienes lo del tapizado de asientos? ¿arreglaste lo del airbag??

me he liado en la respuesta anterior. <_< En el brico de mark no hay cambio de conector porque cambia el anillo Si, por eso te comentaba que te hicieras con un cable de conexion. Es identico al que tiene el mio: referencia 8E0 971 589 Q (sobre 20-25 euros en audi) para mantener completo tu volante actual. Otros foreros que han puesto un airbag de dos etapas, lo que han echo es dejar la segunda etapa de airbag sin conectar; asi que dos cables del airbag nuevo quedarian sueltos. Resumiendo, segun el esquema que te he puesto tendras que soldar cables (los pines no sirven de un conector a otro, son de otro calibre): - comienza por determinar el pin de mas a la derecha (Masa). Esa masa es comun para airbag y bocina. - Luego el pin de bocina - finalmente conectar una de etapas.

de precio no estan nada mal... salvo si esconden algun regalo. ¿no te interesa avant? la practicidad es mucho mayor y (para gustos hay tomos escritos.. ) hay gente que les gustan mucho mas. Tambien hay otros que les llaman funerarias, jejeje. De cualquier forma, Ojo con el tema mantenimiento inminente: a 120.000 Kms. cambio de correa de distribucion y a los multitronic seria aconsejable cambio de aceite ATF y filtro de la transmision si no se ha hecho. Hablamos ya de bastante mas de 1.000 euros que hay que considerar. Hay que presionar al vendedor.... jeje. sl2 y esperamos tenerte con bicho pronto! tineo , el cambio del atf es cada 60000, si no me equivoco , asi que ni aconsejable ni gaitas ;-) , que sino , luego vienen los sustos. Yo el mio , si no recuerdo mal , fue del mismo viaje que la distribucion. No, si ya iba el comentario con coña. Incluso en algunos servicios oficiales parecen convencidos de que no necesitan mantenimiento.