Tineo

va a ser el termostato. Si las oscilaciónes fueran rápidas, sería el sensor. sl2.

pues eso, que me tienen frito esos pilotaaazos que se ha instalado SERGIORV ... pero claro, estos son de los que no tienen el catadrióptico integrado. Eso es falta grave en ITV y estar expuesto a que los de verde te toquen la moral en cualquier momento. Poner reflectantes de cualquier manera es una gañanada. Tampoco paso por hacerles agujeros al parachoques ... peeeeero estuve pensando que igual no quedarían mal si se integran con una moldurilla negra de goma. A ver, qué os parecen estos chops, si queda "demasiado tunning" y si votáis en la encuesta aún mejor: opción A: Opción B. No sé si dará medidas <40 cms. del extremo de carrocería. sl2 y ya me diréis B)

Ójala se quede en nada. Suerte!!! B)

Píntatelasss! que no lo vea el sr. MoratA ! y sino .. http://cgi.ebay.es/Audi-RS4-S4-A4-B6-B7-Tu...%3A1|240%3A1318 ó https://sslrelay.com/s74326199.oneandonesho...view.shopscript

.. ya lo proximo será que sea fluorescente o algo asi, a ver que tal son junto con esto.. http://www.3m-sln.de/?WT.mc_id=a4freu ya sera la pera.

Sí, tienes que deslizarlo verticalmente desde abajo. Con estel motor de regulación suelto de su encastre, inclinas la bola del motorcillo hacia abajo, con un dedo acercas la parte móvil del faro hacia atrás y lo subes por la carrilera. Finalmente, un cuarto de vuelta para dejarlo fijo al chasis del faro. sl2.

pues sí, con un poco de agua. ¡¡ Y no hace falta pone a remojo las molduras eh!! que ya os veo en un estanque con los patos. . Con humedecer el papel de lija es suficiente. También las tienes en el leroy mrlin. Ponen "WATERPROOF" por afuera y suelen tener color gris claro. sl2.

Kung Chang llamó a su jefe y le dijo: - ‘Jefe, hoy yo no tlabajal, yo estal enfelmo. Duele cabeza, duele panza, duele pielna, no voy tlabajo’. El Jefe le responde: - ‘Kung Chang, realmente hoy te necesito en el trabajo. Cuando me siento así de mal, le pido a mi esposa que tengamos s..o. Eso me hace sentir mucho mejor y puedo ir a trabajar. Deberías probar, te hará muy bien’. Dos horas después, Kung Chang vuelve a llamar a su Jefe y le dice: - ‘¡Jefe, no sabel qué decil! Glacias pol consejo, ya sentilme mucho mejol, enseguida yo il tlabajo. Felicito mucho, muy linda su casa, muy glande su cualto y muy buena su esposa’. Moraleja administrativa: ‘La comunicación debe ser clara. Sea explícito cuando hable con sus colaboradores’.

Comprueba el nivel de líquido de dirección, no vaya a estar bajo. Al mío le pasaba algo de esto en tiempo muy frío (en mi caso ya eran 6 años y 230.000 kms ). Estaba bien de nivel pero le sustituí completamente el líquido y ya no volvió a "crujír". Y es que las propiedades del fluido se van perdiendo con el uso y el tiempo. sl2.

otro voto para los calentadores. Que te los miren. Esto no es coña: comprueba que al abrir la puerta se te encienden los indicadores (kms, etc.) del cuadro en el salpicadero. Ya sabes que en nuestros TDIs los calentadores ya entran en acción al abrir la puerta y sin contacto. sl2.

Ufff! chungui. los xenon y bixenon tienen servomotores completamente diferentes a los de los faros halógenos. Si no lo puedes anular con VAG, tendrás que conectarlos aunque sólo sea para evitar el aviso en fis. Carucho y Earenas están liados investigando el proceso inverso para montar bixenon sobre una instalación "halógena". La centralita que controla el ALWR tiene un mazo cables de salida importante para gobernar a éstos. Si conectas los sevomotores a los pines apropiados, seguro que también lo solucionas (aunque no muevan el faro, jeje). Pónles un MP a ver si te esclarecen algo. sl2.

mejor que si... yo le di con una lija muy fina, lo justo para matarle todo el brillo a las molduras.... luego imprimacion, y luego a pintar... Y animate a currartelo, que ya lo ves... cambia al 200x100... Saludotessssssss Venga Jisu, anímate, jeje En mi caso, el proceso que seguí fue este: - Limpieza con acetona para que no queden restos de limpiasalpicaderos, grasas, etc. - Lijado con lija al agua del calibre 500 para que si hay microarañazos los deje alisados. - posteriomente, ya la imprimación (mejor específica para plásticos) en spray. - Al cabo media hora, comenzar con capas ligeras de pintura. - No le puse barniz transparente, para que quede aspecto mate. He hecho una prueba de castigo con un trozo de plástico similar y no hay forma de que la pintura salte salvo que ya le des fuerte con un destornillador. Los resultados son fantásticos en las molduras. En los ceniceros y base del pomo han quedado bien pero ya no tengo tan claro el resultado a largo plazo: es un material gomoso que no ofrece una base tan buena como el plástico de las molduras. sl2. :lmfao: p.d.: .....no tengo webs a atreverme con los retrovisores.

yo ya estaba pensando en una rifa o un telemaratón. Vamos, algo por el estilo. sl2. :at:

juer, a Morata entre unos y otros le hemos fusilado el post , pero.. ¡vaya caña que nos está dando! da gusto visitar estos posts con buen rollo, jeje

Morataaa! ¿qué tal con los espejos? me han rascado uno en el parking, y la excusa perfecta para el tema carcassas yo..... ... creo que me rajo. Ya no quedan hombres A ver si mucho guille me negocia unos como los suyos. sl2.

en la 1ª solo??????? jajajajajaja, en la 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y en la 5ª con cariño, eh!!!!! esto ya es presión "mediática" jeje. sl2 B)

Uno de los grandes. lástima que la masa sólo conoce el we are the champions tengo rescatados en el coche las ediciones de Queen II e Innuendo. sl2

De IN.PRO seguro que no son. la página de InPro Car Wear (IPCW) es www.inprocarwear.com Buscando alternativas a estos Sonar, sobre este asunto precisamente les puse un correo hace un par de meses: me respondieron que no tienen nada similar a estos de Sonar, ni tienen previsto fabricar (esto último alomejor no es cierto) faros DRL con tecnologia LED para nuestros audis. Sólo tienen los habituales angel eyes y pilotos traseros. sl2.

jeje, pero si es que los tenéis sin desempolvar!! yo ya he dejado atrás 260.000 y como un cañon sl2

eso digo yo... +1 +2 .. y no lo digo por mi avatar

Muy pero que muy bonito y equilibrado. sl2.

bueno, pues ya metidos en harina, sigo con otra foto del proceso. Esto va por fases, ya que las molduras superiores quedaron de put*s*ma madre, me puse con el cenicero y base del pomo... ..y comprobé lo fastidiado que estaba la pieza del pomo: llevan una capa gomosa que es la que da ese tacto suave, pero observo de cerca que hay arañazos y en alguna zona la "goma" incluso ha saltado, y es que es muy blanda y no soporta nada cualquier roce: Alguna vez han caido llaves, etc. Tomé la determinación de eliminar toda esa capa de goma en esa pieza. Con acetona salió perfectamente sin dejar restos, de hecho debería haberlo hecho también en el cenicero aunque este esté en buen estado. eolicaaaa! MoratAaaa! ¿ habéis tenido problemas con el agarre de la pintura de aquellas "engomadas"? Después de pintar, esta pieza quedó aún mejor que la del cenicero. Lo siento por los fallecidos, ser víctimas ulteriores de un brico, :ranting2: Lo dejaré secar hasta mañana al menos, lleva al menos seis capas de pintura. reostia, xpectacular, sobre todo al abrir el coche de noche parece un avión Cuando ponga base del pomo y demás esto será la pera!! <_< Sl2 :ranting2:

Lo mires por donde lo mires son feos de coj*....s Ese alerón trasero parece una estantería mal puesta. sl2

pue nada, que estoy hecho un mulo y me respondo a mi mismo: manda huevos! no sé si el otro día que hacia mucho frio o bien que no agité lo suficiente, la prueba de color del bote wurth salió oscurísima. Hoy, pintando el cenicero y base del pomo, hago otra prueba de nuevo y sale en color claro muy similar al bote Duplicolor que estoy usando. jod**, que me he quedao de piedra!!!! Los misterios de la pintura. Resumiendo, que esa referencia Würth es VALIDA: 0893 114 116-F Sl2. B)

¡Felicidades a todos menos a MarcA3! juer, ¡que agusto me he quedao! tenía ilusión por escribir una parida de estas, jajja Lo dicho, que felicidades y ojalá si nos volvemos a ver..... . uhmmm.. me he cargado las gafas de sol ... qué tal un Andorra Revival? sl2.