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¡qué cab***es sois! hace unos días, haciendo limpieza en casa aparecieron dos casettes TDK grabadas con la calidad analógica de entonces : Con un doble pletina de los supercotizados. Joshua Tree de U2 (primera edición, nada remasterizado) y otra con dos canciones de Antonio Vega "el sitio de mi recreo" y "Se dejaba llevar por tí" . Terminé llorando después de conseguir hacer funcionar el radiocassete. sl2 y viva este post. p.d.: esto debe ser un efecto lateral del anuncio de la cocacola.
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Felicidades a todos. En especial a Charly; <_< al final te hemos descubierto.... sl2.
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A mí me pasaba, aunque ya no lo hace creo que es una pila en la alarma que se muere. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=107552&hl= La alarma sigue funcionando aunque si te sueltan la batería.... sl2.
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adios b5. hoolaaaaa b6 ¡¡¡¡quattro¡¡¡¡¡
Tineo responde a mucho guille de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
jeje! ya tengo las taloneras B7 normal montadas y aunque me falta pintar ya se nota el cambio. Muy, muy elegantes quedan: ligerísimo reborde hacia arriba dando un reflejo muy interesante y abombando algo en mitad del coche. muchog, ¡Increible esa trasera pseudoS4! La semana que viene pongo el añadido trasero inferior S-Line, ¿sería viable integrarlo como el tuyo? Esto ya se escapa a mi control, a ver si convenzo a mi pintor. B) sl2. B) -
Uhmm! Esto ya tiene otra pinta . Por lo menos no hay "huevo frito" en los intermitentes. :ranting2: El faro del A4 es algo más largo, tendría que quedar mejor aunque no me acaba de convencer ese plastico negro interior. sl2.
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Uhmm! Esto ya tiene otra pinta . Por lo menos no hay "huevo frito" en los intermitentes. :ranting2: El faro del A4 es algo más largo, tendría que quedar mejor aunque no me acaba de convencer el plastico negro interior. sl2.
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¿Cual es el A4 B6 Y A4 B7 mas bonito del foro?
Tineo responde a Audi A4 TDi de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Sí, ese es el de zapatones. Expectacular Ahora le ha puesto otras llantas (creo que a nada mejor que newRS4) un kit de frenos flipante. Yo voto por: B6: mucho guille B7: elgino -
jeje! no es para tanto; ya me metí en jardines con mas fregao . Lo mas chungo es lo de las luces automáticas p.d.: finalmente, ya he visto que SI tengo tweeters aunque no suenan un carajo. Ya veré qué hago.
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Ufffffff!! Impresionante duelo rossi-stoner. a ver si ninguno se va al suelo.
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Me acuerdo como si fuera hoy Allá por el año 85, mi profe de mates del instituto nos dio unas clases de "..esa m**** de la informática" segun el entonces director del centro. Fui capaz de dibujar un círculo CIRCLE 25,25,10 ohhhhhhh!
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En un avant van muuuuy bien las True Grey 18. Yo tengo estas mismas en el berlina y creo que me he pasado un poco. Ya os pongo alguna foto en cuanto esté decente jeje! <_< p.d.: ya solo faltan quince días para la puesta de largo.
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Bilstein Sprint en Audi A4 con Susp. deportiva
Tineo responde a Mark de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Eso es normal que suba ligeramente en estos amortiguadores de gas. sl2. -
jeje! B) yo estoy igual con los tweeters. ¿donde estan esos audiofilos? sl2
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pues que me pongo ya con el restiling exterior eternamente pendiente del abuelete de los b6. Ya pondré fotos. ... pero también estoy con la renovación interior <_< : voy a cambiar botonoras elevalunas, conchas, mando luces auto, añadir sensor luces, etc... Mi A4 no tiene tweeters en las puertas delanteras, de hecho, venía de fábrica sin radio . Ya que voy a desmontar guarnecido de puerta, quería aprovechar a poner tweeters a ver si voy mejorando el tema. pf, a los gurús del audio: - tamaño del tweeter? - el anclaje es especial? - tengo un pionner p55bt (4x50). ¿problemas si lo pongo en paralelo con el woofer? sl2.
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Ohh! pero si hay mas pasteleros que yo!!!
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KM Realizados con un A4 1.9 TDI 130 CV
Tineo responde a El Guaje de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
25 euros: sensor temperatura liquido refrigerante. 17 euros: sensor pedal embrague pisado. .... y eso que esta reprogramado hace 80.000 kms . Eso sí, como dícen ahi arriba, buen mantenimiento y nada de pisotones en frío eh! sl2. -
Noto como si el coche se me fuese de direccion!
Tineo responde a Soldadordemadera de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Por vagancia, desde que cambie amortiguadores, alineación y puse tempomat (casi ná) no le he pasado el vag-com para poner a cero el sensor de giro volante. y eso que tengo en casa el cable kkl. :clap1: :cry1: Voy a poner muelles la semana que viene y ya lo dejo como debería. No me echéis la bronka. El desgaste de ruedas es el de siempre. Otra cosa es que si llegado el caso tuviera que entrar el ESP, igual sería mejor que no lo tuviese. :clap1: sl2. -
muchog... ¡No me creo que aún no hayas investigado algo ya ... ! ¡confiesa!
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KM Realizados con un A4 1.9 TDI 130 CV
Tineo responde a El Guaje de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
ehh! no vale esto es sólo para el 1.9 jeje! -
KM Realizados con un A4 1.9 TDI 130 CV
Tineo responde a El Guaje de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
6 años, 256.000 Kms. , 42 euros en averías. -
se agradece, tío Si puedes, tírales unas fotos en detalle. sl2.
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ruidito extraño al doblar toda la direccion
Tineo responde a illice de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Es el A4 B6 1.9 tdi. Muchas gracias. Sería algo asi: 2.- Tensor 3.- Ventilador 4.- Alternador 6.- Bomba DA 7.- Antivibrador (Cigueñal) El tensor creo que es hidráulico, por lo cual no es regulable. Podrías tener la correa muy gastada o el tensor medio roto. Carajo! creía que tenían una valvula limitadora de presión en el circuito. ¿Osea que cuando das tope de dirección patina la correa? Juér, ese era el sistema de mi barreiros del año 74. sl2. -
¡qué guapo lo tienes! es la altura justaa!!!
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yo tengo un 5v del 2001 con 256.000 kms. :crying_anim: sin problemas. no veo la necesidad de 6v: con los límites actuales 140 km/H de reloj a 2600 rpm va con el régimen justo (alegre dícen algunos ) a mi modo de ver con un consumo de 6.5 con rueda 235. La verdad es que pinta bien a buen precio con correas cambiadas. Si acaso, comprueba si le han cambiado bomba del agua. Mírate lo de habiual: - vibraciones al ralenti del motor en caliente: una vuelta de de 15-20 minutos y a ver si en un semáforo pega grandes botes. - Pérdidas del líquido de dirección. Una direccion nueva costaría un pico. - Si funciona el compresor AA. Los embragues del compresor cascan mucho. por lo demás, veo un modelo muy fiable. sl2
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ruidito extraño al doblar toda la direccion
Tineo responde a illice de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
em... ...pieza por mirar el nivel del líquido de dirección. :crying_anim: sl2.