Hasharii

Pedales audi TT de cambio manual, como digas que es para un A3 empiezan a liarse...

Venía de serie, es el acabado highline. La verdad es que esos extras ue uno nunca piensa en ellos, cuando los tienes y te montas en otro coche que no se echan muy en falta.

También venden unos kits de equipamiento a posteriori.

Lo mejor de esa pantalla es montarle una cámara de parking trasera.

Hombre, la radio lo que se dice integrada... parece que has puesto una PSP pegada al salpicadero jejeje y menos mal lo de la SD !!

Exacto, sólo el cableado.

Yo en mi caso, puse los leds de 5mm de alta luminiscencia y ángulo de 170º. Tanto en el passat como en el A3 y alumbran que da gusto y lo mejor es que son transparentes. Pongo la foto del plafón del passat por la similitud en formas con el del A3 pre. En el A3 RES es mucho más sencillo, enchufar y listo: Vienen echas las marcas a taladrar y los conectores para los LEDs. Bien es cierto que venden en el conce por unos 15€ los leds para poner directamente, pero en mi caso lo monté por mi cuenta y me salió todo por 1€ aprox. A todo esto, mi A3 es un híbrido entre restyling y pre, por eso llevo ese plafón entre otros detalles del res.

Busca por el foro, que creo que hay hasta un brico para montarlos.

Rondan los 39€ en el conce. Y poco más barato los encontrarás en otros sitios si no más caros.

Una radio oem jamás dará la calidad de audio de una pioneer o alpine.

Quedan geniales con el interior beige, felicidades tío! Aunque de unas fotos de día sin flash no te libras...

Menuda lista Carmelo, sólo te falta el parktronic y el volante MF!!

Los del audi tt le van perfectamente

Yo te hablo de un TT 180cv tracción delantera...

Antonio para lo de los retrovisores una buena broca del 8 y verás tu si pasan o no pasan los cables Por cierto de dónde vas a tomar la señal para que se enciendan? Desde el plafón o tienes localizado el cable en los bajos del montante a? Yo tengo idea de hacer eso también, pero estoy de un perro últimamente...

No puedes montarle el escape de un TT? El TT 180cv de un amigo suena de maravilla con el escape de serie.

Mi mecánico me cobra 80€ por limpiarme la EGR, el colector y cambiarme todos los tubos de vacío. Lo considero muy buen precio, pero ahora mismo no puede ser... En el A3 lo he estado mirando y está muy jodido por la falta de espacio. En el passat al ser longitudinal, sacando la caja del filtro del aire se accede sin problema a todos los tornillos del colector. Así que si me decido a hacerlo probaré antes con el passat.

Se suele decir que mal de muchos consuelo de tontos, así que amigo Bully, si te vale de algo, aquí somos ya unos pocos de tontos, no siendo tú el único en esta difícil situación. :frusty:

Exacto, las llantas sline en 17", muy parecidas a las del rs4 de la época.

Se pueden casar un máximo creo que de 4 mandos, a ver si vas a tener la lista llena.

El s-line solo se vendió (en diesel) con el motor tdi de 130cv. Lleva volante perforado, pomo de cambio perforado, fondo de los relojes del cuadro en gris clarito y la chapita identificativa exterior. Di que te miren la correa que mueve la bomba de la dirección. Quizás sté en mal estado la correa o la bomba.

Alguno de los mandos es de 433MHz? Es que si no lo son no podrás enlazarlo.

Tienes que sumar 8192 al coding del módulo 35. Échale un vistazo a este post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/257646-coding-detallado-modulo-35cierre-centralizado/page__hl__coding

Dónde y por cuánto te ha salido?

Ok, quitaré todos los archivos contenidos en esa carpeta.