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rafis

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Todo lo publicado por rafis

  1. Buenas , Samu muchas gracias por toda la información Saludos
  2. Tass , te he intentado enviar un privado parece que tienes algun problema , me puedes pasar por privado nombre y direccion del taller? Gracias
  3. Buenas , lo mejor es hablar con el , y despues ver que medidas a tomar. tambien te comento , que ya tendras que pintar la puertas si o si , y tu pintura de fabrica NUNCA va ser por muy bien que lo pinten , como la que te pueden reparar , por eso ya que hablamos de esto , para alguno de los que abren las puertas sin cuidado , que piensen que hay personas que nos gusta cuidar y tener cuidado con la pintura y coches nuestros y de los demas. saludos
  4. Buenas , si no quieres hacerlo con la marca , por lo menos yo en tu caso lo llevaria a uno especializado , se necesitan algunos procedimientos que un taller normal no pueden hacer.

    El cambio de ATF se hace con una maquina que extrae por un lado y bombea aceite nuevo por otro ( por eso suelen usar unos 7 litros aunq solo lleva cerca de 6 pq miran el retorno del aceite hasta que sale limpio) , y ademas mide la presion interna cuado esta terminando y asi sabe mas menor el nivel ( ademas de llevar su nivel fisico )

    Automatic en Alcorcon es buena solucion te ahorras algunos € pero no demasiados.

     

    saludos

  5. El caso que algo tengo , pero ya estaba hasta.... , otro día le doy un repaso y dejo los neumáticos perfectos. Muchas gracias a los dos
  6. Buenas con la llegada del buen tiempo le he dado un buen repaso , y aquí os dejo unas imágenes. Da miedo sacarlo a la calle. Saludos
  7. Buenas si te das cuentas ese cuero esta sujeto al pomo con una especie de tuerca a presion , es muy facil cambiar el cuero uno por otro y asi lo dejas niquelado. saludos
  8. El día que en algún documento escrito de la DGT , de la marca , de algunos de los Ministerios o incluso de la ITV , nos obliguen a pasar dicha campaña , será el momento de la denuncia a la marca por vender un coche q no cumple las emisiones y eso se llama estafa , y entonces si vendrán los líos.
  9. Buenas , me alegro a todos los que habeis pasado la campaña os vaya fenomenal el coche. Yo solo me remito a los 4 tiempos de un motor ( admision- compresion- combustion-escape ) , bajo mi punto de vista para modificar los NOX esta claro que algo tienen que modificar que fabrica no lo pensaron asi , nos lo vendieron una moto? saludos.
  10. Buenas , tb depende del año del coche , pq segun el libro de mantenimiento y año de fabricacion , a unos les pone 180.000 KM y otros 210.000 KM. Y aunque asusta mucho por su posibloe rotura , estoy seguro que aguantaran mucho mas. Tb segun el trato que se le de el coche. Saludos
  11. Buenas , quería preguntar sobre este tema, si llevas el coche sellado y encerado , los mosquitos y diversos bichos pegados afecta menos a laca de la pintura de coche?. Donde quiero llegar es a la siguiente reflexión , si llevo como comento debidamente sellado\encerado y por ejemplo te vas de finde y hasta el regreso no le quitas mosquitos/ excrementos , se daña la laca? . Es verdad q cuanto más sol le de al coche con mosquitos/excrementos , ataca más a laca? Saludos.
  12. Buenas , revisa las cubiertas , no esten con un desgaste irregular.
  13. Muchas gracias por tu tiempo , y por toda la informacion. saludos
  14. Buenas , importante es poder sacar y secar ese agua ( la electronica/cables con la humedad no se llevan nada bien ) , pero tan o mas importante es saber como ha llegado ese agua y poner remedio. saludos
  15. De momento , centralita de motor rota , tiene reparacion , 130 € , y veremos si no hay nada mas que este roto ( electrico/electronico)
  16. Buenas , los fusibles de motor y los de dentro del habitáculo , están todos revisados , la conexión y cables de y salida de la caja de fusibles del motor están ok , donde esta ubicada la centralita de motor y la de abs? Gracias y saludos
  17. Comentar q le hemos metido corriente al motor de arranque directo y voltea bien , pero no arranca ni intención.
  18. rafis

    Se ha parado.

    Buenas , os cuento, tengo a mi cuñado con A3 8P 140 CV de año 2006 con 175.000 Km , y ayer iba en segunda despacio en un atasco y de repente el coche se paro y no hay forma de arrancarlo. Aunque gires la llave no voltea el motor de arranque , pero tenemos las luces perfectas , vamos que la bateria esta OK , el alumbrado funciona ok , y en el cuadro hay un testigos encendidos. Le hemos pasado el vagcom y los error que da son estos: - Comentar que no me deja borrar ninguno de los errores que salen. hoy.pdf
  19. Buenas , donde te digan cerca de los 200 , la verdad que no pueden ser de fiar , lo mas normal es que este a dia de hoy mucho mas cerca de los 300 que de los 200. saludos.
  20. Buenas , yo lo veo caro , y no entiendo el tema de los 10 Litros. saludos