BBTuner

Pues me parece que la pieza donde esta el testigo del airbag sale directamente, va encajada con grapas... En cualquier caso, para sacarla entera, tienes que quitar los dos torx que has visto de medida 27 creo y en la parte central tienes otros dos... Para llegar a ellos tendras que soltar los triangulos de aluminio (3 tornillos torx 30 ) y el cenicero (en el blog de Jllagas aparece como sacarlo) ahi creo que ya accedes a el ultimo o dos ultimos que estan hacia el fondo del cajoncillo donde esta el interruptor para abrir la tapa del deposito de combustible y maletero... Un saludo

Saludosss

Las copias estan en EEUU y a dia de hoy, envían a toda Europa menos a España... (Nuestro queridisimo servicio de Aduanas). Del paragolpes S-Line, que yo tenga conocimiento solo existe el añadido Osir para el paragolpes normal que le da un aire... un saludo

A ver... QUe puede tener el coche 200000km y estar los amortiguadores como nuevos, una cosa no quita a la otra. Eso si, si los amortiguadores tienen 80000km te diria, aguanta, pero en ese punto pueden durarte, semanas, meses o años. Yo contaría con cambiarlos. Y por homologar no te preocupes que todo en esta vida se puede homologar

Depende de lo que busques... Regulable en altura, muelles normales, algo homologado ya... Jesus... Yo con los amortiguadores por ejemplo no me la jugaria, los mios no han llegado a los 150 mil km por ejemplo, casi mejor contar con que habra que cambiarlos... Un saludo!

Si se te ponen tontos, alega que es un filtro de aire de sustitucion y que afecta al rendimiento del coche. Si tienen banco de potencia, cosa que dudo, que te lo metan a ver... pero como no tendran, que apechugen.

Ya existen copias del añadido y en materiales mejores que el original...

Eso te lo hacen en cualquier tapicero por un precio parecido... y no es que sean solo los de TT... Ponte a buscar porque los A3, A2, A4, A6... Todos montan el mismo volante... Sigue buscando que hay alguno que te los hacen en Carbono xD

No, es una sola pieza. Las regillas (todas) obviamente se desmontan pero van a presion. jiji Gracias Jesus

Cualquier kit de muelles que quieras montar es homologable. O bien con numero de registro de industria o con proyecto técnico pero todo es homologable. No se de que año sera tu TT pero si vas a cambiar muelles, prepara por siacaso presupuesto para cambiar amortiguadores tambien. Puede que alguno este caput.

Como ya te han dicho, se trata del añadido Votex, comercializado por Audi como un componente del "kit aerodinámico" opcional. El como conseguirlo... Facil, en el concesionario con la referencia, el problema es que ya se ha dejado de fabricar asique solo queda el mercado de segunda mano para conseguirlo. Si te sirve de referencia, el precio original es de 230€. Un saludo

A mi por que les regalan, si no no les pongo ni jarto! Falken FK452 sin ninguna duda..

Busca informacion del R8 E-Tron... Lo poco que estoy leyendo por internet, estoy flipando en cuanto a tecnologia la cantidad de innovaciones que lleva... Entre ellas, muelles de "plastico"... Ahi lo dejo

Muy buen trabajo Jesus, ami ya me has salvado el cuello en varias ocasiones Animo!

Yo desde luego, si lo lleva de serie... Iria a por lo original... pero vamos... No se en que estado tienes el cuero pero vamos... El cuero es totalmente replarable, tintable, rehidratable.... hay un amplio abanico de soluciones...

Que quieres completo en negro o mixto con alcantara? Necesitas tambien referencias de las esponjas? El cambio lo haras tu? un saludo

Si dice que no puede acceder a el modulo del abs, es bastante probable que sea algun conector sucio, antes de cambiar ninguna pieza, limpia bien los conectores con algun limpiacontactos. En el conce, te habran dicho eso porque preferirán quitarse de historias... Prefieren cambiarte todo y que no vuelvas... Asi se aseguran que no vuelve a fallar y no tienes que tirar de garantia ni nada.

Lo primero, es una pequeña presentacion, no crees? Aqui, asi por que si a desconocidos no se les suele ayudar, y no es que este siendo antipático... Aun asi, temas de mantenimiento, distribución, etc, hay muchísimos post que hablan ya de ello. Simplemente útiliza el buscador del foro, ya veras como con un poco de paciencia, van saliendo cosillas. Y lo de los retrovisores... Si son abatibles, y no no se abaten con ningun boton ni nada, simplemente haz un poco de fuerza hacia adentro, estan duros, solo es eso. Esta duda, el primer dia la tubimos todos yo creo Un saludo

Pues vamos por partes, las plazas traseras son como para personas de metro y medio de alto... Piensa que son plazas que te pueden salvar en un apuro de necesitar llevar a una tercera persona, pero hacer un viaje de 200km 4 personas es una locura, de echo, mis amigos prefieren ir andando que atrás en el TT. Como ya te han dicho, si por narices quieres un Quattro, vete directamente a por el 225. Eso si, por el precio que estas buscando, no esperes gran cosa, suelen "pecar" los viejos de manguitos de vacio y de alguna otra cosa mas... La conclusion es que acaban perdiendo potencia, consumen algo mas de la cuenta, o sea que te tendras que dejar pasta luego para "afinarlo". Por esta cuestio.n, y te hablo desde mi experiencia, buscaria modelos lo mas proximos al 2005 posible, aunque esto tambien te supondra mas dinero. En cuanto a consumos, yo tengo un 225 y conduciendo tranquilo, hago consumos de 8l/100km, en carretera he llegado a hacerle consumos de 6 litros y conduciendo por ciudad puede subir circulando tranquilo a 10-12l/100km, cosa que puede subirte asta los 15, depende como vayas En cuanto al Honda... Yo vengo de un Civic, llevo dos años con el TT y aunque no me arrepiento, estoy buscando otro Honda... El cambio del Honda al TT, es un cambio bastante grande, y si te gusta conducir, a mi ver, sensaciones me transmitia mucho mas Honda que Audi, eso si, he de reconocer que el Confort de viaje que te dan, Honda no lo puede equiparar. Bienvenido, que no había dicho nada Un saludo!

Qué yo sepa, venden cámaras traseras preparadas para nuestros plafones de las luces de la matricula, la cuestion es... ¿Qué pantalla vas a utilizar?¿Dónde la vas a poner? Un saludo!

Imagino que serán de los 5000-6000€ que hay por segundamano... Por esos precios no puedes esperar nada bueno

Calla calla, ya firmaba yo ahora unas vacaciones en cualquier lado ejjeje Un saludo!!

Esos problemas los tenemos muchos, si lo solucionas, avisa

Me parece sinceramente una timada... Por muy "raro" que pueda llegar a ser ese motor, no pago 2500 por uno usado ni de broma! Y menos con 150.000km... Si has roto motor lo que te interesa es el mismo... Compresor del clima, bomba de direccion asistida, etc no te sirven de nada, mas que para ocupar sitio en casa por si se te rompen los tuyos. La otra es el turbo... YO particularmente, no montaria un turbo usado... Vete a saber que trato tiene y la vida que le puede quedar... Lo mismo rompes turbo y te vuelves a cargar el motor... Asique antes que eso me quedaba con el mio. Y si miras en la casa, un motor "pelado" nuevo te saldra por poco mas...

Mil enhorabuenas Jesús!! Espero que el dia haya salido a pedir de boca, aunque visto lo enganchado que te tiene el TT, me veo que la noche de bodas la habeis pasado en el :D Os deseo lo mejor Un saludo!!