woff

he aqui una posible solucion dame el correo y te envio un brico interesante

por lo que distingo eso va en las admisiones esa pieza es un sistema de seguridad que al parar el coche cortan las admisiones para parar el motor si algunos de esos manguitos no esta conectado pede venir el silvido por hay

hey merida haber si quedamos algun dia que soy de bormujos y nos cojemos cerca

marco2 la pieza que entra va estriada y cuesta un poco sacarla tira con cuidado pero sin miedo de todas formas el mio al tocarlo suena un poco asegurate que es de hay si no cuenta y ya vamos viendo

hola zaps lo primero bien venido encuanto al tema mira si el motor es afb eso corresponde a problemas no baratos en cuanto al abs ojo puede ser la centralita del abs 1300 napos en la casa o un captador 150 pa que negocies en lo de la suspencion seguro que son los silenblok de las suspenciones pecan de hay todos normal mucho peso al trabajar en las caidas cuestion de corregirlas la temperatura son 90grados si o si posible fallo termostato algunos fallan si no junta culata por los km no te preocupes los hay con 500mil y fabulosos la distribucion en taller sale sobre unos 1000 pavos mira por el foro a favor del coche cuando lo pruebes se quitan todas las penas alguna duda mas pregunta

hola colega tengo este haber si te habias de momento cundo tenga mas te aviso http://www.megaupload.com/?d=WXOJ70TA

perdon por entrar que es eso del punto massa wizard1000 a mi socio le pasa algo parecido y iva a cambiar los modulos del abs

golfinho el miercoles por la tarde te voy apor tus puntales del paragolpes te miro haber si puedo cojer el soporte del parasol de camino ya te voy contando

mañana te pongo unas fotos de donde suelen dar lata estos coches

denada marco2 a mi no me ha pasado pero he desmontado mucho y mas o menos saco fallos que se comentan en el foro pero a ayudar en lo que pueda y a los sevillanos que manden mp y quedfamos

hola marco mira donde esta el circulo hay va conectado el depresor del servo freno tambien sale el manguito que gestiona la egr y el turbo revisa esos tubos y manguitos a ti tecojera el turbo por delante pero se ve bien

haber si alguien del foro te coje cerca y te hecha una mano que a mi me cojes lejo y a servir colega

quitalas y mirala no es complicado quita la tapa trasera del faro gira el conector de la bombilla y lo quitas y luego gira la bombilla para quitarla espero te sirva

pasa vag con haber que te cuenta si tienes dos llaves pon una en el contacto dado y con la otra por la puerta del conductor la metes gira a cerrar y pulsa en el mando el boton de cierre unos segundos y luego gira la llave a apertura y pulsa el boton de apertura notaras algo en la puerta como un guiño del pestillo y ya esta codificada la llave prueva y nos cuentas

mi coche es el mismo que el tuyo 2.5tdi motor afb

yo en mi coche le he puesto unas de las que venden y ya llevan 3meses y de lujo

perdon por el fallo toni9192

toni9192 lo complicado no sera limpiar sino dar con el problema de por que te pasa eso por lo jeneral es por mesclar aceites diferentes sinteticos con los minerales o por mezclar agua te consume agua o aceite

luk_y antes de que se vuelvan locos en el taller desmontando diles que quiten la tapa de balancines derecha mirando el motor de frente que quiten la muñequilla que te he marcado en rojo haber si ven algo es uno de los puntos deviles del coche ya nos cuentas

amigo busca un repuesto que te vendan (atf dexronIII) cambia filtro de la caja y punto este aceite dura unos 75mil km pero vamos una vez al año sale mas barato que una caja completa porfabor dejar de tener en cuenta alas casas que son las primeras que dicen que no se cambia

waje mete vag com y revisa el timing del coche seguro que no esta bien del todo y por eso te falla seguramente te marcque star of inyection regulation lo ajustas y pruevas

waje lo tuyo es por los calentadores tendras algunos tocados y segun la tenperatura que haga y te hablo de un grado arriba o abajo ya te puede afectar compruevalos

hola yo tengo a mi socio con la luz del frenop que cuentas y arranca perfecto y va perfectosi sevilla te coje cerca le echamos un vistaso con vag com y lo que haga falta

montañes tu problema de la mitad del tamque puede ser devido aque los tubos que van de un lado al otro del tamque esten picado y al parar el coche toda la noche este descarga el circuito de gasoil yo se los revisava ya me paso con un bmw de un amigo y para el que tenga que revisar la bomba lo repito mirar en (ecutesting)una empresa inglesa muy economica

hola colega la bonba que trae el tanque no es para enviar el gasoil alante es para pasarlo de un lado al otro del tamque nuestros coches es la bomba inyectora la que es autoaspirante pasa vag com otra vez haber que canta tiene pinta de bomba a todo esto arencis si te coje cerca de sevilla tengo la parte mecanica de una podemos probarla si quieres si no ponte en contacto con (ecutesting.com) una empresa ingluesa competente cuentales el problema y ya te orientan si es la bomba por donde van lostiros las reparan muy economicas yo mande la mia