deckel

Vamos a ver, que coche es? cuanto te gasta a los 100km?

Madre mía como para comprártelo.....

Eso es lo mas normal del mundo, cuando aceleras o cuando coges alguna subida etc....

En mi B7 2.0 tdi hace unos años me pasaba lo de los tirones, y me cambiaron el sensor de la temperatura del gasoil.

Hombre, si la cartera me lo permitiera no estaría andando con un coche de 15 años y 125 cv, por muy Audi que sea xD Sólo digo que tras haber tenido la suerte de poder probar muchos coches y motores diesel con diferentes potencias y cilindradas, no ha habido ninguno que a nivel de suavidad y respuesta del motor, iguale a uno de gasolina. Odio la eternidad que pasa desde que pisas el pie a fondo y el coche empieza a responder por ejemplo... Y ojo, que el C220 o el A4 2.0 de 190cv (que son los que he llevado recientemente) son dos diesel que una vez con el motor caliente, a ralentí, no tienen nada que ver con un diesel "de toda la vida", a penas se nota el "tractor" que dices. Y en cuanto a consumos, si me hubiese mantenido en la línea de los 120 km/h, si dar acelerones y/o cuidando mucho el pie, seguro que la media hubiese estado entorno a los 7-8 litros... Eso sí, igualar a los datos oficiales es del todo imposible Te entiendo perfectamente, pero ahora yo te voy hacer pensar!!!!Supuestamente gastas más de 6000 € al año de gasofa. Pongamos que te compras otro coche No nuevo, pero 2-3-4 años que gaste la mitad del tuyo, es decir unos 3000€ al año más o menos.Tendrías más de 3000€ para pagar la letra del coche que estaríamos hablando de unos 250€ mensuales. Te pagarías el coche automáticamente solo. Como tu dices alomejor no sería un tfsi, pero más nuevo que el Tuyo y más moderno seguro.Sin menos preciarlo, me refiero solo a tema económico y moderno. Porque para mi no es lo mismo un b6 que un b8. Créeme que antes de hacer 200km al día con un gasolina miré muchas otras opciones. Entre ellas, la de comprar un diesel, lo reconozco. Y como dices, si fuera durante todo el año, sería casi un sinsentido seguir con el A4. Aun ASI, nunca compraría un coche a plazos.Pero hay dos cosas: Era un coche que ahora tiene 70 mil km pero hace 6/7 meses tenía 40, y comprar uno más nuevo pero con más de 100 mil km, como que no xD Y el caso es que sólo ha sido durante ese período, de momento ya no tengo que volver hacerlo Sent from my Nexus 5 using Tapatalk Suerte que fue por poco tiempo, porque si no sería una ruina.

Hombre, si la cartera me lo permitiera no estaría andando con un coche de 15 años y 125 cv, por muy Audi que sea xD Sólo digo que tras haber tenido la suerte de poder probar muchos coches y motores diesel con diferentes potencias y cilindradas, no ha habido ninguno que a nivel de suavidad y respuesta del motor, iguale a uno de gasolina. Odio la eternidad que pasa desde que pisas el pie a fondo y el coche empieza a responder por ejemplo... Y ojo, que el C220 o el A4 2.0 de 190cv (que son los que he llevado recientemente) son dos diesel que una vez con el motor caliente, a ralentí, no tienen nada que ver con un diesel "de toda la vida", a penas se nota el "tractor" que dices. Y en cuanto a consumos, si me hubiese mantenido en la línea de los 120 km/h, si dar acelerones y/o cuidando mucho el pie, seguro que la media hubiese estado entorno a los 7-8 litros... Eso sí, igualar a los datos oficiales es del todo imposible Te entiendo perfectamente, pero ahora yo te voy hacer pensar!!!! Supuestamente gastas más de 6000 € al año de gasofa. Pongamos que te compras otro coche No nuevo, pero 2-3-4 años que gaste la mitad del tuyo, es decir unos 3000€ al año más o menos.Tendrías más de 3000€ para pagar la letra del coche que estaríamos hablando de unos 250€ mensuales. Te pagarías el coche automáticamente solo. Como tu dices alomejor no sería un tfsi, pero más nuevo que el Tuyo y más moderno seguro.Sin menos preciarlo, me refiero solo a tema económico y moderno. Porque para mi no es lo mismo un b6 que un b8.

albaud22 Es lo de siempre, te compensa a ti, a mi me compensa mas otras cosas. Yo me gasto 3400€ en gasolina en 6-7 mese, y te puedo asegurar que le meto FUEGO al coche, en un año estaríamos hablando de mas de 6.000€ , 1 kilo de las antiguas pesetas. Aunque puedo entender que haya gente que no le importe, y su cartera lo permita. Pero hay muchos que no se lo permite. Que conste que hablamos de 2.0 tdi que son unos carracos, parece que hablamos de unos Seat 600 cuando se habla de ruido y de sensaciones.

Seguro que es euro6? En principio salio la norma euro6 en setiembre. Enhorabuena yo acabo de estrenar uno como el tuyo hace una semana y me cuesta 26600 solo llevo más que el Tuyo la extensión de la garantía , así que es un precio el tuyo fantástico , Y a la pregunta del compañero los coches fabricados a partir de junio o julio del 2015 son todos EURO6 , y lo llevamos puesto en la Ficha técnica del coche , aparte llame por teléfono a Audi con mi número de bastidor y ningún motor fabricado a partir de junio o julio está afectado Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pues me interesa saber eso, porque mi hermano se está interesando en comprarse un b8 nuevo, ya se lo ha ido a Mirar. aunque le le dije lo de la vw. Me das una alegría.

Seguro que es euro6? En principio salio la norma euro6 en setiembre.

Eso es verdad siempre se le ha echado gasolina, yo le pregunte a un taxista que cojimos confianza , tenia un opel vectra con más de 500.000 km, el me dijo que le echaba unos litros de gasofa unas 2-3 veces al año.

Otros aceite de girasol :clap:

Y no será mejor antes de comprarlo, probarlo? Así sales de dudas.

Carlisu84 pero ese post es de finales del 2012 actualízalo. :fisch:

Eso no es nada de km jaja. preguntale por sus b6 o b7 los km que tienen o tenían, que vas a flipas.A este mismo forero.

Yo me aseguraba que no estuviera afectado, yy si no lo está, me lo compraba de cabeza por 25.000 euros.

Compañero No cedas, metele una buena denuncia para que no lo vuelva hacer el muy mamón . Bp

Compañero, pues creo que hiciste lo correcto en comprarte otro, porque meterle mucha pasta a un coche con mas de 12 años y casi los 500.000 es ir tirando el dinero (es mi opinión) , aparte que nunca sabes cuanto te tienes que gastar, cuando lo vendes nunca te lo valoran bien, lo hacen por matricula y ese coche ya serian 4 duros. En referente a el coche nuevo , pues no puedo decirte nada malo, porque anterior a mi A4 tuve un P-306 sport ,con suspensión rebajada etc.... lo vendí con 7 años y algo mas de 100.000 kilómetros, y te puedo asegurar que le metía mucha caña , funcionaba como un reloj.No me dio problemas. Aunque yo me hubiera decantado por otro tipo de coche (sin menospreciar ninguno), pero claro para gusto los colores. Si te gusto ese Peugeot seria por algo, así que a DISFRUTARLO.

Ayer en Manresa , GALP gasoil a 0,97 el litro, y encima ING DIRECT me devolvió el 3% de lo gastado, que fueron 60€ y me devolvieron 1,80 €. Eso quiere decir que aun me salió mas barato de 0,97€ :lol2:

Madre mia que chulo, a disfrutarlo. Que tal los consumos?

Hola, yo las compre en ebay. Son las típicas china.

Ahí te lo dice claro, conduciendo suave no hay mucha diferencia de consumo,de 1 a 2 litros, pero cuando le pisas un poco, le sale más de 10 litros a los 100 el gasofa y algo más de 6 el diésel.. También dice bien clárito que los consumos oficiales por audi, es imposible hacerlos.Sobre todo en gasofa.

De 5 céntimos nada, son 10 y a veces más.

hayabusa666 :clap: :clap: xapó por ese B7 BLB

Como te dice algún compañero, 30.000 kilómetros son bastantes. Deberías hacer 4 números. Pero solo te digo que los gasolina no gastan los datos que dan oficiales la Audi, pero si no te importa , pues gasofa. Lo que dice algún compañero que si a la larga los diesel se estropean y te salen mas caro, jajajajaj es como todo y si no se estropea que pasa ????? No se puede predecir lo que pasará , y mucho menos contar con averías que a lo mejor en 12 años no te salen y te cambiaste el coche. Por esa regla de 3 , si los diesel pisaran tanto el taller con las averías como dicen , dudo mucho que los taxis ,comerciales etc.... (gente que hace muchos km) se compraran diesel. ¿ No crees?

Hombre las Michelin baratas precisamente no son, pero me compensan pagar algo más por estos neumáticos.