galanot

Si con un 1.9 de 105cv se va a los 176 y 400 de par yo me llamo Abraham Lincoln Pero bueno, supongo que te referirás a los antiguos 1.9 de 150cv. De todas formas, ahora se sabe que muchos bancos han mentido como bellacos estos últimos años. Saludotes, g. Sip, yo me he medido con otros bkd que han dado o mas de cv en otros bancos, y se quedaban atras. Saludos Abrahan Saludos desde Washington

Si con un 1.9 de 105cv se va a los 176 y 400 de par yo me llamo Abraham Lincoln :at: Pero bueno, supongo que te referirás a los antiguos 1.9 de 150cv. De todas formas, ahora se sabe que muchos bancos han mentido como bellacos estos últimos años. Saludotes, g.

Muy buenas. Acabo de volver del taller de Rodealer de Alcobendas. El que me ha recogido el coche, que era muy majete, me ha comentado que es el quinto coche que les llevan sin volante. Ojo al dato, porque la cosa tiene tela. Espero que me lo tengan para el fin de semana. Por cierto, Oscar, he pedido que me cambien el aceite del DSG, así mato dos pájaros de un tiro Saludos, g.

Mi A3 es de marzo de 2006 y lo reprogramé con VAGSPEED en cuanto hice el rodaje, justo con 5.000km Ahora mismo tengo casi 112.000km y perfecto. Totalmente recomendable. s2, g.

A las buenas tardes. Pues sí, me robaron el put* volante el viernes por la noche. Ver para creer. Este fin de semana tenía planeado irme con el coche a ver a unos colegas que tengo en Segovia y aprovechar para probarlo, y en lugar de eso, lo tengo en el garaje muerto de risa. El lunes lo llevaré a algún concesionario que tenga poco curro y a ver lo que tardan en repararlo (se aceptan sugerencias sobre talleres de concesionarios de Madrid) Pero vamos a lo que vamos: el viernes, antes de que esos hijos de put* me reventaran el carro, estuve probándolo con Oscar. En mi opinión, hemos conseguido exactamente lo que buscábamos: algo más de potencia (el cambio marca el límite y ya venía de repro), con una entrega arriba que antes no tenía y en general una respuesta progresiva, contundente y muy agradable. La impresión que siempre me ha dado este motor es que se caía antes de que el cambio subiera de marcha, por lo que siempre acababa por darle a la leva derecha para tirar desde abajo. Era un dolor oirlo rugir pidiendo a gritos una marcha más. Pero ahora la cosa es distinta. Se nota que el turbo es otro, porque el motor no desfallece y cambias porque no te queda otra xD La verdad es que estoy muy contento. Como siempre, Oscar se lo ha currado y ha hecho un trabajo de primera, y salí del taller con la tranquilidad de saber que si algo pasa, va a responder. Pero como decía el Lobo, no empecemos a chuparnos las p*llas todavía Saludotes, g.

Bueno, pues si antes opino sobre el tema, antes me pasa. Esta noche me han robado el volante (sí, el put* volante) en la calle Deyanira de Madrid, detrás del Plenilunio. Como dije más arriba en este mismo post, tengo varios colegas viviendo por allí y suelo ir mucho. Cuidadín con esta zona, y ahora sí que os lo digo con conocimiento de causa. El de la grúa me ha dicho que la media es de 2 y 3 robos al día, y que los fines de semana la cosa se dispara, sobre todo en las calles con pocos edificios, cerca de los descampados que hay allí, y dentro del propio centro comercial. Vamos, que no vuelvo por allí con el A3 ni de coña. Por "suerte" no han tocado nada más del coche. Mañana lo llevaré a un concesionario para que me lo perite la Mutua. Por cierto, en estos casos os recomiendo hacer denuncia por teléfono. Se hace en un periquete a cualquier hora, te dan el número de denuncia y te preguntan en qué comisaría quieres ir a recogerla para firmarla. El número al que yo he llamado es el 902102112 Os deseo mejor noche que la mía g.

habitaciones no se.. pero un calendario warro en la cabina seguro.

Perfecto este A5, enhorabuena. Si me fuera a comprar este modelo, probablemente sería calcadito (claro que si le meten de una vez el cambio de doble embrague, la cosa sería redonda jaja). Que lo disfrutes g. EDITO: no había visto las fotos con la parrilla del S5. Pues igual soy rarito, pero la negra le queda mucho mejor. Deportiva, elegante y discreta. Las nuevas parrillas S son pelín horteras en mi opinión, con tanto cromado.

Te iban a levantar el coche, no lo dudes. En mi antiguo barrio de La Piovera (en Madrid, cerca de Campo de las Naciones) robaban coches pintones día sí día no. Y siempre eran estos elementos. Lo abren y lo arrancan en 5 minutos. Es para cagarse. Sobre el tema del navegador, debo reconocer que yo ando muy tranquilo aparcando por ahí, pero está claro que tanto navegata vendiéndose por Internet anima a estos cab***es. El caso es que tengo dos amigos viviendo al lado del Plenilunio, así que voy mucho por allí.... vaya put*dón saludotes, g.

Lo estoy decidiendo todavía jajaja Pelin gay???? pues me queria dar lomo cuando llege Luego pongo fotos de tu coche al lado del mio, se nota que esta mas bajito el jodio. Los Franchutes estan locos, mucho twingos,kas y guarradas de esas. jojo vaya tela!! Ahora contesto tu MP, pero dale candela a esas fotos, que tengo ganas de ver al pequeñín xD saludotes! g.

Bueno, está claro que los milibares en general y los achaques de otros en particular están añadiendo emoción a la espera (por cierto, lupo, lo de la electrónica a medida suena pelín gay. A ver cómo lo arreglassss jajaja) Hala, me voy a currar con los franchutes (que conducen citroens de serie, están locos ) g.

Yo desde aquí no puedo hacer nada. Pídesela a Oscar De todas maneras, no esperéis cifras astronómicas, porque hay que controlar el par con la idea de proteger el cambio. Básicamente debería estirar más, ganar algunos caballos, y sonar algo mejor (si es que eso es posible en un petrolas jaja) saludotes! g.

Precisamente por llevar muchos km deberías mimarlo. Llévalo a revision en cuanto puedas. saludotes! g.

jajaja supongo que te refieres a la garrafe d'eau Es lo suyo, porque si no te clavan pero bien. Pues precisamente nuestro hotel está en el barrio de los pintores, en Montmartre. La verdad es que París se sale. Había estado antes, pero esta vez he podido ver esto más a fondo y es una pasada de ciudad. Pero ya digo que estamos pasando un frío de c*j*nes A ver si me das una alegría y me cuentas algo del tractorcete xD (pero el próximo coche será gasolina y turbo como me llamo Jose xD) Saludos, compi! g. jaja q no sea el hombre el único animal q tropieze dos veces en la misma piedra! jaja ya te digo si no leo tu firma ni me entero jaja weno q cuando lo termines colgaras graficas y nos contaras esperiencias jej :clap1: un salu2 y q disfrutes de tu maquina Supongo que las gráficas estarán en breve, porque Oscar lo metía hoy en el banco Bonne soirée! g.

Que es lo suyo si quieres buena frenada en un pepino como ese. saludotes! g.

(pero el próximo coche será gasolina y turbo como me llamo Jose xD) Saludos, compi! g.

Más de un año y medio después te confirmo que era yo No había visto este post hasta hoy jaja Antes vivía en La Piovera, pero justo por aquellos días de julio estaba mudándome a otro sitio. Saludos! g.

Cuenta cuenta Qué pasa, compañero. Pues poco puedo contarte, porque estoy en París por temas de curro desde el martes pasado y aún me queda otra semanita por aquí (por cierto, qué frío hace en este pueblo!). Lo último que sé es por un sms que me envió Oscar el jueves diciéndome que había hecho el rodaje al turbo y que el coche iba muy bien, que estiraba de c*** (literal). Tengo unas ganas de cogerlo que pa qué contarte. Según me decía, el viernes lo metía en el banco, pero no he vuelto a saber más. Algo me dice que el coche ha reventado y no se atreve a decírmelo Si te enteras tú de algo, mándame un MP jaja saludotes, g.

Yo sólo puedo decirte que uso un SE W910i con Vodafone y va de muerte. En general, todos los SE van muy bien en este coche. Como te dice charber, es posible que el problema sea de SIM. s2, g.

Pues yo te diría que no te caben ni de coña. No sólo por diámetro, sino también por grosor de pinza. Ten en cuenta que la garganta y el ET de las llantas del RS6 son bastante salvajes. Los discos que tú llevas son de 345mm, y son el límite de serie para el 8P, límite que marca la llanta de la rueda de respuesto que llevas en el maletero. Lógicamente, te puedes pasar eso por el forro y meter más disco, porque la llanta de 18 puede aguantar más diámetro (y más aún si te vas a 19, claro), pero aquí el problema es otro. Yo metería unos buenos Brembo. S2, g.

:ranting2:

Me da a mí que esos leds te dan error seguro Ya nos contarás. s2, g.

Buenas. El A3 los lleva por encima del faro, los a4 a5 a6 por debajo con sus diferentes formas. Saludos es que ni me fijo si arriba o abajo...pero si tengo claro que las de los a3 no me gustan como quedan...ademas me parecen muy cortitas (hay pocos leds)...me gustan mas las de los a4,a5 etc.. Para mi que en los A3 no las han acertado, podian haber puesto los leds mas pequeños y que parezcan mas numerosos..... bueno.... es que para gustos los colores no? Los leds del restyling del A3 son un pegote bastante indecente, la verdad jaja Se nota que los han puesto ahí por seguir el estilo de los hermanos mayores, pero la verdad es que no convencen. Ya en foto apuntaban maneras, pero en vivo las sospechas se confirman. Es el único detalle en el que han ido hacia atrás, porque los faros bixenon del primer restyling quedan de miedo. s2, g.

Hola Galanot, Lo del pomo tienes toda la razón, es algo que tengo mirado pero que aun no lo he hecho, el tiempo no es algo que me sobre y tengo que premeditar mucho los cambios para realizarlos. Sobre las llantas, como imaginaras ya las cambie por estas que eran las que me gustaban por lo tanto no tiene mucha logica cambiarlas de nuevo (por lo menos para mi) y no quiero tocar las suspensiones del coche. De todas formas, las fotos no hacen justicia, en directo quedam mucho mejor. Muchas gracias por tus comentarios!! Bueno, gracias a ti por aguantar estoicamente mis impertinencias <_< Es que tengo un lunes muy tonto. Estoy seguro de que en vivo el coche gana muchos enteros. Saludos! g.