galanot

Yo os puedo decir que la solución de mingobusti para el maletero es imbatible. Yo la seguí al pie de la letra y cada vez que abro el portón la banda flipa, es un escándalo. s2, g.

igonzal, serías tan amable de hacer unas cuantas fotos del FIS blanco que lleva tu coche? en alguna foto de catálogo me ha parecido ver algún icono como en perspectiva, un símil a 3D que quedaba de escándalo. Supongo que son indicaciones que van asociadas al navegador, y no sé si tú llevas navi. En fin, que sería un detalle que te curraras unas instantáneas para el respetable saludotes! g.

En cualquier sitio donde rebajan km a los coches, x 60€ te ponen los kilometros que kieras... Javi, te he intentado mandar un privado sobre otro tema, pero tienes el buzón lleno s2, g.

Cuando he visto el post pensé por un momento que ibas a decir que casi te pules al M3. Pero claro, esto no es forocoches :ranting2: El nuevo M3 es un pepinazo de cuidao, da gusto oir rugir ese V8 saludos, g.

Enhorabuena. Ya sabes, pon fotos de los detalles cuando lo tengas. Por cierto, ya veo que los nuevos 2.0TDI de raíl común vienen con colas rectas. Será que llevan ya todo filtro antipartículas de serie? saludotes, g.

Pues está muy bien. Qué leds son esos? yo no conseguí hacer funcionar los blancos de multiconector... los tengo muertos de risa. s2, g. Pues como no tenia paquete de iluminacion, ni portalamparas pues puse unos que tenia tiraos por casa, en concreto estos: 190237124356 , hice un poco de Juan mañas y ale! a lucir se ha dicho. Aunque no se los recomiendo a nadie porque el del conductor se queda un pelin encendido y no te lo pierdas, todos los puntitos de luz que me quedaban en el plafon delantero han desaparecido y se han concentrado en el led del reposapies que comento, (con lo que me gustaba las lucecitas de ambiente) . Lo dicho si alguien quiere que desaparezca los puntitos de luz que van quedando, basta con meterle un led de los que comento, esconderlo por ahi y listo. Saludos! Pero esos son azules, no? Yo los quiero poner más blancos que los que llevo ahora (aquella tira de 8 de venta en norauto, que por cierto, cada vez están más difíciles de ver, últimamente sólo encuentro de 12 ó 16, que es mucha tela). El caso es que los colores fríos están bien hasta que te cansas de ellos. A mí al menos me pasa. También es verdad que hace poco me subí en el sportback de un amigo y no pude evitar soltarle un "pero tronco!! quita esas luces ya, que parecen put*s quinqués!!!" jajaja en fin. A todo esto, estoy pensando en instalar los famosos leds blancos multiconector en el plafón principal. Los mismos que tienes puestos ahora de lectura (qué animal jaja) pero en el plafón grande. Supongo que no será más que empalmar los cables a los conectores y sujetar la placa de leds de alguna manera ingeniosa. Es que me estoy cansando de los 2 que llevo. Son de calidad y dan una luz muy blanca, pero no alumbran tanto como me gustaría y además se quedan medio encendidas mientras circulo. Ya sé que eso a ti te mola, pero a mí no me va nada. Además, en una pareja se encienden los 2 diodos, mientras que en la otra sólo uno. Vamos, que no queda fino. Como siempre, esto es un non stop saludotes! g.

jaja a ver si te lo acaban y me das una vuelta antes de que quemes el motor ok, sabes que te dare un vuelta, pero ya sabes que no te pasare a recoger por el barrio eso lo tengo claro. Por cierto, he visto tu amarillo esta tarde en vagspeed. Ahí estaba el pobre, aparcadito, esperando que un rescate. Por cierto, vaya trompeta llevas ahí detrás! deberías ir pensando en pintar el coche de negro, porque si no lo vas a llevar sucio de por vida jaja saludotes! g.

Muy buenas. Lupogt hacía referencia únicamente a que un motor de gasolina siempre irá mejor a altas vueltas en una marcha corta que a bajas en una larga, donde sufre más. El habitat natural de un gasolina, cuando se trata de rendir, es arriba, donde da la potencia. Por descontado, el motor tiene que estar a temperatura óptima; darle cera en frío es un crimen, como todos sabemos. saludotes!! g.

Lo del piloto éste es de juzgado de guardia. Yo tardé varios meses en percatarme de que estaba ahí el muy cab**n. No les habría costado nada haberlo puesto en la puerta del conductor, donde sí se ve y puede disuadir. No sé si en el restyling lo habrán puesto en otro sitio. s2, g.

lupogt tiene razón. En cuanto al tema del ralentí, al coche no le va a pasar nada por pegarse así un buen rato. Al fin y al cabo, es lo que pasa en ciudad permanentemente, no digamos ya si te metes en un atasco. Pero pensar que eso es bueno para el motor es pasarse un poco. No pasa nada por arrancar y parar el motor cada cierto tiempo mientras lo lavas o le haces cualquier otra cosa. Tú disfruta del coche y apágalo cuando no vayas a circular. Además de no consumir, nos ahorras un poco de polución. Otra cosa es lo que comenta DCC sobre las paradas tras darle cera al coche, pero es sólo aplicable a los motores turbo. Lo dicho: olvídate del tema y disfruta del carro. saludotes, g.

Muy buenas. El reposapiés te lo pongo yo en un minuto si te subes a Madrid y me invitas a una cerveza Con respecto a las colas, sigo diciendo que a mí me gustan más las originales de gasolina que lleva el A3 de serie. Las del RS tienen un corte más acentuado y para mi gusto las otras son más bonitas. Te pongo la referencia de las colas de gasolina con las que *seguro* no te equivocas: 8E0253681K (lógicamente, tienes que comprar 2) saludos! g.

jaja a ver si te lo acaban y me das una vuelta antes de que quemes el motor

Ah, pues eso habrá que verlo... saludotes! g.

Qué te están haciendo, tío? si es que lo tuyo es vicio jaja Ya le pregunté a Oscar qué podría hacerle al mío, que andaba ya un poco aburrido. Me comentó que esperase a que el turbo dijese bye bye, cosa que ocurrirá tarde o temprano (llevo ya 110.000km), para meterle otro más gordo. Cuál les has metido tú? cómo quedará la cosa? en fin, cuéntame cosas s2, g.

Muy buenas, Rafa. Al parecer, el difusor del paragolpes Sline no encaja a la perfección con el normal. Algún forero lo ha adaptado y la verdad es que queda bien, pero alguna mínima diferencia de tamaño debe de haber en el punto en que encajan las dos piezas, porque en un va perfecto y en el otro no. Yo lo tuve claro: hasta que no tuviera una buena excusa, no iba a cambiar el paragolpes trasero, pero una vez que me he animado, me he lanzado a poner todo el conjunto. Sin duda es lo que mejor queda, y en mi opinión merece la pena. Y sobre el color, cómo son tus retrovisores? porque al difusor ese no le conviene un color demasiado claro, sobre todo si el coche es negro como el tuyo. saludos! g.

Pues está muy bien. Qué leds son esos? yo no conseguí hacer funcionar los blancos de multiconector... los tengo muertos de risa. s2, g.

Sí, sucio sí que es. Para que te hagas una idea, el difusor está pintado del mismo color que el plástico de la parrilla delantera. En mi opinión, la combinación queda muy bien. Saludos! g.

Muy interesante este tema. Yo llevo ya más de un año con una chapa muy parecida de Cargravo con el Sline simplemente grabado. Queda muy discreto y parece original. Si no la tuviera, muy probablemente me apuntaría a comprar la del logo en rojo, todo un puntazo. A ver si empezamos a ver fotos al natural de estas chapitas. saludos! g.

Como yo sólo me iría a llanta original o de calidad (de verdad), si pusiera llanta de 18" en tu coche, con los mil euros ya iba a ir justito así que pondría cosas de menos enjundia, pero que te van a dar muchas alegrías: - Pilotos traseros restyling (los del Sportback se salen) - Pedales y reposapiés de aluminio (cuando los tengas te preguntarás cómo no los pusiste antes. Quedan de escándalo) - Salidas de escape (aunque para mi gusto las del octavia tienen un corte demasiado pronunciado, yo pondría las originales de gasolina) - Tempomat. Aquí debo decir que el cacharro es muy cómodo y, si lo usas, lo amortizarás rápidamente. Peeeeero, si no lo usas, la cosa cambia. Y digo esto porque yo lo habré conectado 10 ó 12 veces desde que tengo el coche, y voy para los 2 años y medio. Es un extra que podría haberme ahorrado tranquilamente. Con estos cambios no llegas a los mil euros, así que otra alegría más Pero si aún te da y quieres quemar la pasta (que te veo venir), cuadrar la cosa con los retrovisores abatibles puede ser lo suyo. Yo los tengo y la verdad es que es muy cómodo poder recogerlos desde dentro cuando hace falta. Saludos! g.

Gracias, la verdad q esta con lo justo asi q no creo q lo toque mas Viendo los espejos del TTS de Rodrigo las carcasas no le quedarían nada mal..... jaja esto es un no parar

Sí. Y si tuviera que comprarme otro A3, sería del mismo color s2, g.

Acabo de ver las fotos, tuporaky... chico, tienes el TT de escándalo. Qué preciosidad. No lo toques más, por la gloria de mi madre!! s2, g.

Estando en duda sobre esos 2 motores, yo me iba al TTS de cabeza s2, g.

Hombre, si el chaval dice que se lo han rayado estando aparcado, pues será así. No creo que se lo esté inventando, no veo qué sacaría con eso... s2, g.

jod**, pues sí que te han jodido, sí. Lo tenías aparcado en batería? A mí me rallaron todo el lateral, incluyendo paragolpes y piloto trasero hará un par de semanas. Pero ni de lejos era tanto como lo tuyo. Paciencia y que te lo dejen bien. saludos! g.