jutel

Yo creo que quizás, echándole 600 euros al coche en reparar las cosillas que tenía (termostato, pastillas de freno, guardapolvos, limpiaparabrisas, etc) se quedaría para rodar en condiciones, otra cosa es que ya estén cansados de él y lo quieran cambiar, pero vamos, antes de entregarlo en un desguace, lo desguazo yo y le saco más vendiéndolo por piezas. En cuanto a la decoración, parece que sea el modelo Audi 80 "Agata Ruiz de la Prada Limited Edition" ...

Pues sí, tal como lo describes, tiene toda la pinta de ser el embrague. ¿Tiene muchos kilómetros? Si al final tienes que cambiar el embrague, mira a ver si hay alguno para tu coche algo más reforzado que el de serie. Saludos

Por supuesto, eso siempre. Como desventaja, tiene que no ves por ejemplo, la tercera luz de freno del coche que va delante del tuyo, sobre todo en ciudad. Pero vamos, como he dicho antes, estoy de acuerdo en que lo principal es mantener la distancia de seguridad. Yo no es que vaya "vislumbrando" el estado del tráfico a través de los cristales del de delante, pero sí que tienes algo más campo de visión que si tienes "una pared" (furgoneta o vehículo con cristales tapados, tintados, etc...)

Hombre Lupo, si nos ponemos así, ¿para qué se van a eliminar los puntos negros de las carreteras? Total, se circula más despacio y ya está... A ver, no te quito la razón en que, llevar delante un coche con las lunas muy oscuras dificulta la visibilidad igual que si fuera una furgoneta sin cristales, pero lo que más abunda son turismos, no furgonetas, y si se puede facilitar en la medida de lo posible una mejor visión a través del vehículo que nos precede, pues mucho mejor, no? Con esto no quiero decir que esté en contra de poner cristales tintados en los vehículos, pero sigo sin entender que esto no represente ningún problema a nivel de seguridad, y sin embargo, un kit de xenon bien montado y ajustado, que no produce deslumbramientos e ilumina mucho mejor que el equipo de origen, sí sea un elemento "inseguro". Saludos

A mí lo que me fastidia de esto es que no podamos mejorar el sistema de alumbrado de nuestro coche, montando un kit de Xenon, pero sí puedan pulular por ahí tropecientos "truñing" con los cristales más negros que el sobaco de un grillo, lo cual pienso que es bastante más negativo, en lo que a seguridad se refiere, que un kit de xenon, ya que muchas veces, cuando llevas un coche delante, puedes ver lo que hay a través de sus cristales, si son normales, pero con los tintados esos super oscuros, no se ve una leche! Javi, si te quedas con los halógenos, ya le pondrás algun tipo de bombilla de esas que dan algo más de luz (y más blanca) que las originales. No es un Xenon, obviamente, pero algo mejora con respecto a las originales. Saludos.

Jeje, pues te puedo asegurar Bully, que apenas tengo idea de programas de retoque fotográfico (tipo Photoshop y demás). Las indicaciones de la foto anterior las he hecho con el "Paint" que viene en Windows, vamos, lo más sencillo que hay. En temas de manipulación y retoque fotográfico hay verdaderos maestros. Saludos

De primeras, da esa impresión, que ha sido un chiquillo el que ha toqueteado todos los botones que ha visto a su alcance, pero el hecho de que también toquen las ruletillas de las manetas que ajustan la distancia hasta el puño, la llave de paso de gasolina (que está un pelín dura) y que doblen la pletina metálica que cubre la cerradura del depósito de gasolina, ya me da más que pensar que haya sido un nenaco, sobre todo lo de la pletina, que hay que aplastarla a mala leche para que se doble. En eso llevas razón, por tocar un poco la moto no van a venir los del C.S.I. a tomar huellas, y me temo que ni aunque hubieran causado más daños.De todas formas, lo puse en conocimiento del presidente de la comunidad, del propietario de la plaza de garaje y del administrador de fincas que lleva nuestra comunidad, por si vuelve a suceder algo similar (Dios no lo quiera) en algún vehículo, pues que se planteen tomar medidas al respecto. Gracias y saludos.

Sergio, ¿te has montado, por ejemplo, en un Seat León de la época del tuyo, con la mitad de kilómetros nada más? Bueno pues, si lo haces, comprobarás que tiene bastantes más ruiditos que el tuyo. Y mira que son del mismo grupo VAG, pero a pesar de compartir muchos elementos (incluso el diseño interior), no están hechos con los mismos materiales (al menos el interior). Los ruidos que describes se pueden considerar normales para la edad y kilómetros de tu coche, por lo que no debes preocuparte en exceso. Lo que no se puede pretender, sea el coche que sea y por muchos 5 kilos que cueste, es que esté igual el primer día que tras ciento y pico mil kilómetros y varios años. Lo del ruido de la puerta, prueba a desmontar el panel interior de la misma, a ver si encuentras algo que vibre y te produzca ese ruido. En cuanto a lo del asiento trasero, puedes probar a encintar el perno donde enganchan las patillas de los asientos, por si tuviera algo de holgura ahí. No sé si a tí te pasará lo mismo, pero yo cuando alguna vez he tenido que abatir los asientos traseros, al volverlos a su posición normal y empezar a andar con el coche, le he escuchado un ruidito parecido al que tú dices, como una especie de crujido leve. Bueno pues, tras mucho mirar y remirar, un día dí con lo que era. Parece ser que los laterales exteriores de los asientos rozaban de alguna forma (especial) con el guarnecido de plástico sobre el que se apoyan. Pues bien, con los asientos traseros ya anclados a sus fijaciones, me dió por meter la mano en el lateral de cada uno de ellos, y tirar un poco hacia el centro como si quisiera separar un poco esa zona. Haciéndole eso se quitó el dichoso ruido. Te lo explico mejor con una foto. Saludos.

...

Revisando de nuevo los errores que te registra, creo que el problema podría estar en alguno de los sensores de presión de gasolina, o en la válvula que regula la presión de combustible. Lo del error 16395 (P0011), relacionado con la válvula N205 creo que puede ser consecuencia de los fallos en el sistema de presión de combustible, ya que si en un momento determinado le ha llegado al motor menos presión de la esperada, quizás la ECU al detectarlo haya intentado modificar el avance de encendido, y de ahí que aparezca ese error, pero ya te digo, que en mi opinión, los tiros van por tema de presión de gasolina. Te pongo los puntos que intentaría revisar, para ir descartando cosas. Saludos.

Quizás puliendo ligeramente las llantas se les pueda volver a sacar brillo. En cuanto a los limpiallantas, creo que os complicáis demasiado la vida con productos caros, que si hay que disolverlos, que si tal y cual. Yo utilizo el desengrasante del Mercadona (Bosque Verde, se llama), y es cojonudo, ya que limpia muy bien y no es nada agresivo. Por cierto, el bote creo que no llega a 2 €. Saludos.

Pues sí, no queda otra que j.derse, y encima dar gracias de que no haya sido peor. Saludos

Espero que lo encuentres pronto! Estaré al loro por el Sur. SUERTE!

Siento lo ocurrido compañero. Toda la vida ha habido este tipo de cosas, pero el problema es que ahora, todos estos hijos de p.ta, ya sean amigos de lo ageno, gamberros, o lo que sea, tienen casi más derechos que la gente de bien, a la que le cuesta mucho esfuerzo ganarse el sueldo, y en caso de que los "trinquen", tampoco les pasa nada. Como mucho un tiempecillo en la cárcel, salen al poco tiempo y siguen igual o peor... :cry1: Saludos

Jeje, la verdad es que lo dejó niquelao, además no me dejó ni secarlo. Le dije: "Macho, déjame que siga yo, que el coche es mío!, no hace falta que me lo laves enterito " El lavadero donde estuvimos se encuentra junto a varios Compra-Ventas de coches, y se me pasó por la cabeza ponerle un letrero de esos de "Semi-Nuevo" a ver si se interesaba alguien...

Si no es "potochop", hay que ser tonto...

Cuidado Dmolition con ese aviso...

¡¡Felicidades a todos!! :drool: <_<

Dmolition, échale un vistazo a la página de Ross-Tech (Aquí), referente a los errores que tienes. Según indican, la falta de potencia puede estar motivada por: - Fallo en la válvula (N205) de ajuste del árbol de levas. - Fallo en el relé (J17) de la bomba de gasolina. Saludos.

La verdad es que está muy bien la camarita, pero son casi 400 lelos... En fin, rezaré por que no le vuelvan a hacer nada...

Esta tarde he comprado una funda, se la he puesto, y a las dos horas se la he vuelto a quitar. Cuando he visto la moto tapada, creo que da más curiosidad por ver lo que hay debajo que si está destapada. Por otro lado, creo que al que ha hecho la gamberrada, incluso le puede llamar más la atención el ver tapada la moto al día siguiente de haberla toqueteado, por lo que casi prefiero dejarla de momento sin nada, y quizás dentro de unos días ponerle la funda, pero lo que no quiero es que piense que he tapado la moto por su gamberrada, ya que incluso podría motivarle a hacer algo más... Está claro que, con o sin funda, el que la quiera putear lo va a hacer, pero no quiero mostrar relación alguna entre la reciente fechoría y el hecho de taparla (como si esto evitara los actos vandálicos). De nuevo, quiero agradeceros a todos vuestras opiniones y consejos. Raigreen, tomo nota! Saludos.

No te digo que no... Pero de eso estoy seguro... De verdad, estoy muy rayao con el tema, sobre todo porque puedan repetir y empeorar las fechorías, y por la indefensión e impotencia que tenemos ante situaciones de este tipo. Qué asco de comunidades de vecinos y qué gente más indeseable, cobarde e hipócrita hay por el mundo!! Con lo fácil que es hablar las cosas, si es que he molestado, ofendido o lo que sea a alguien, contra!

La verdad es que hay poco que hacer. Ayer hablé con el presidente de la comunidad y con el propietario de la plaza de garaje, pero vamos, más que nada por hacérselo saber a los dos, no porque puedan darme ninguna solución. De momento, compraré una funda para disimularla un poco, y hacerla menos apetecible a los curiosos y "tocalotodo", y aparte, voy a intentar averiguar un trastero donde poder guardarla (esto es más difícil). De todas formas, sigo bastante "mosca", ya que pienso que el que lo ha hecho tiene algo contra mí, o le caigo mal o yo qué sé (y mira que me llevo bien con todos los vecinos, y no he tenido discusiones ni nada con ninguno). Lo digo por un par de detalles que me hacen descartar que haya sido un niño, ni alguien que se haya acercado simplemente a curiosear. Me refiero a que, toquetear los mandos de las luces, intermitentes, espejos, etc, sí que lo puede hacer un niño, o algún curioso, pero girar la ruedecilla que tiene cada maneta para acercarla o alejarla del puño (el que lo ha hecho tiene que saber que es para eso, si no ni se le ocurre tocar ahí), cerrar la llave de paso de gasolina (que está algo dura para un niño), o doblarme la pestaña metálica que cubre la cerradura del tapón de gasolina, son cosas que indican mala leche y ganas de hacer daño. Por eso, pienso que quien haya hecho esto lo ha hecho a conciencia. En fin, dentro de lo que cabe, no ha pasado nada en comparación a lo que podían (o pueden, Dios no lo quiera) hacerle. Sólo le pido a Dios un par de cosas (y no hace falta que se cumplan las dos...): Una, que haya sido una gamberrada aislada y se quede ahí la cosa. O dos, que si vuelven a hacerle algo, por favor que yo lo pille in-fraganti. Por mi madre que a ese le quito las ganas de tocar la moto ni cualquier otro vehículo. :ranting2: :ranting2: :ranting2: Gracias por escucharme y por compartir vuestras opiniones. Saludos

Hola a todos, A ver, acabo de llegar del curro, y cuando he aparcado el coche en la plaza de garaje, junto a la moto, me he dado cuenta de que tenía los espejos totalmente plegados... He pensado "qué raro, si la moto no molesta para salir ni entrar a ningún vehículo (puesto que está dentro de mi plaza)". Bueno pues, me acerco y me doy cuenta de que algún hijo de p.ta se ha dedicado a toquetear la moto todo lo que ha podido. No sólo ha plegado totalmente los espejos, sino que ha tirado de la palanquita del starter, ha cambiado de posición todos los botones de las piñas de los manillares, ha cambiado la distancia de las manetas de freno y embrague, ha cerrado la llave de paso de gasolina, y lo que más me ha cabreado, me ha forzado hacia atrás la pestaña metálica que cubre la cerradura del depósito, con lo cual, al volverla a su posición normal, se queda la pestaña levantada (se ha doblado la propia pestaña). Encima, tengo que estar "agradecido" de que no le haya dado por pegarle una patada y tirarla, o cualquier otra cosa... He intentado hablar con el presidente de la comunidad, pero está de vacaciones. Ante una situación como esta, de cabreo impresionante y de impotencia total, no sé qué podría hacer, ni qué derechos tendría en caso de que se hubieran ensañado más. Desconozco si la comunidad tiene algún seguro para desperfectos o robos en los vehículos. Decir también que la plaza de garaje es de alquiler. Perdonad por el tocho, pero quería contároslo por si se os ocurre alguna solución o algo. Desde luego, como trinque al "gracioso tocapelotas"... bueno, mejor que no lo vea ni me entere de quién es... Saludos

Así es como debe ser, es decir, que no varíe prácticamente nada de esos 90º, ya haga frío o calor, estés en ciudad o en carretera. Precisamente, como ya te han comentado anteriormente, eso es síntoma de que el termostato está correcto. Preocúpate cuando veas que en carretera no te alcanza los 90º, sobre todo en invierno, porque eso sí será síntoma de que el termostato está roto. Saludos.