albaud22

Un V8 manual!!! Tienes un tesoro!!!

Esas llantas, efectivamente son del modelo Attraction. Discho eso, ninguno de los acabados tenía indicador de la temperatura exterior ni antinieblas (el Ambiente si), y todos tenían reloj analógico en el cuadro. Y todos tenían airbags laterales. A nivel de seguridad y de motor, eran exactamente lo mismo todos los coches independientemente de la versión de equipamiento. Lo único que les diferenciaba de esas versiones, era el equipamiento de "comfort" o "deportividad" (reposabrazos, tren de rodaje deportivo, tapicerías, reposabrazos...). Echa un ojo a este documento que tenemos disponible en la biblioteca ochoelera: http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A38L/A3_8L_EQUIPAMIENTO.pdf Por otra parte, lo de la tapicería con formas de hojas no lo he visto jamás... Podrías poner una foto? Igual tu coche es de importación?

Uau! Precioso!!

Error mio. Los acabados que te comentaba son para los modelos restyiling. De todas formas hay un archivo que se llama “3 historias” si no recuerdo mal, que es sobre las 3 versiones en el modelo pre. En tu caso esas llantas si son originales no son de serie, por lo que habría que ver la tapicería del coche. Obviamente si alguno lleva opcionales que sustituyen el equipamiento de serie característico de cada versión, ya es más dificil de saber.

En el hilo de la biblioteca ochoelera, tienes algunos documentos donde te especifica qué acabado es cada coche y como diferenciarlo. La mejor forma para hacerlo es por las llantas y asientos, sobretodo si eran de serie. Attraction: Acabado básico con asientos de tela, volante de 4 radios y llantas de aluminio Ambiente: Acabado lujoso con asientos en alcántara, volante de 4 radios, reposabrazos central y llantas de 5 radios "gordos" Ambition: Acabado deportivo con asientos de tela Recaro, volante de 3 radios, amortiguación más dura y llantas de 5 brazos más finos que el Ambiente. Técnicamente el acabado Ambiente no es el intermedio, sino el "lujoso". Estos acabados y su nivel de equipamiento también eran diferentes según el país.

Busca en royal bavarian parts. Ahi creo que tenían

Olee!! Menudo upgrade!!! Enhorabuena, luce espectacular!!!

Al final lo he conseguido. Lo que impedía que funcionase es mi cerebro, por decirlo de una forma suave.

No sé ni para qué te molestas en contestar

Es un tema muy tratado, si buscas en el buscador o la biblioteca ochoelera vas a encontrar la solución. Un saludo y bienvenido.

Pilla los que dice Jesus porque no vale la pena comprar los originales, hacen la misma funcion y la diferencia es mínima. De hecho, el movimiento y el hecho de quedarse arriba o abajo cuando le das al intermitente, es mucho más suave en la no original que la original. Yo hace nada también lo hice todo pero no hay manera de que funcione... Tendré que repasarlo todo a ver si encuentro algún fallo..

Lo del embrague seguro que si buscas un poco por el foro encuentras alguien que le pase igual. Lo de los asientos, para quitarlos desconecta la batería y espera un rato antes de desconectarlos y los puedes quitar sin problema. Ojo con algunas piezas de plástico que rompen fácil. Lo que no entiendo es por qué vas a circular con ellos puestos sin conectarlos... Si ya los has limpiado y los vuelves a poner con la batería desconectada, enchufas los cables de los asientos y con el tiempo que tardas en ponerlos a sitio y atornillarlos ya puedes volver a conectar la batería. Yo siempre lo he hecho así.

Ostras pues muchas gracias! No tenía ni idea! Lástima que repintaron el TT y ya no tengo esa pegatina. Pero miraré en el A3

Parece en muy buen estado, y además un biturbo!!! Qué gozada! "Rebienvenido" al foro, ya nos irás contando!!

En Royal Bavarian parts tienen bastantes piezas de TT, échale un ojo porque ahí seguro que tienen lo que buscas. Yo compré el tapizado del portón y el mando de los retrovisores allí y la verdad es que muy bien

Donde has ido para que te salga toda esta información??

Precioso! Parece recién sacado del concesionario! Esos km no los aparenta ni de lejos. Y curiosa tapicería por cierto! Suerte con la venta

Esto es el subforo de A3 8L pero sirve igual. De todas formas, qué incluye "colocar el control de crucero"? Porque no me cuadra por ninguna parte que un taller de Audi quiera instalar un tempomat en un coche en postventa y más siendo tan antiguo, Y por no hablar del precio, que eso ya si que no se coge ni con pinzas!!

Y estas son plug & play? Qué tal van con niebla, lluvia etc...? Se tiene que agujerear la tapa imagino no?

Bienvenido al foro @ATAULFO6 espero que nos presentes esa preciosidad en el PRC Barcelona en cuanto podemos volver a reunirnos. Hay un compañero que tiene también un V6 rojo @kamaleone en nuestra zona Un saludo!

Bienvenido al foro!! Esperamos verlo en el PRC Barcelona en cuanto podamos hacer alguna salida o una quedada! Un saludo

No puedo ayudarte con eso, pero no sería más fácil y barato arreglar el de origen??

Pues no sé donde he visto el interior de un Ford GT y creo que es clavadito. Osea que puedes decir que es d eu nGT y no de un Fiesta

Precioso, un TT tan bien cuidado y con esos km es difícil de encontrar!!

A mi me gusta más el original aunque sea de segunda mano, para gustos...