albaud22

Eso es bricolaje y lo demás son tonterías! hahahah Me gusta lo del intermitente estilo americano, aunque igual más en amarillo... Per queda chulo si señor!

Yo también soy un nostálgico y aunque tenga impedimentos a la hora de la música, también voy loco por poner radios OEM a los coches... Ya nos contarás como te apañas!!

Me alegro que te lo quedes!! Si el otro coche es un Audi, no dudes en presentarlo por aquí! (bueno y si no lo es también xD)

Mejor mejor!! Ojalá siempre sean falsas alarmas como esta!! Es curioso esto del tratamiento de bajos... Al mio le haría falta...

Precioso!! Si es el coche de tus sueños seguro que lo vas a disfrutar el doble que cualquier otro que lo tenga!! Bienvenido a ASI

Bienvenido y enhorabuena! Es espectacular! seguro que te da muchas alegrías!!

Ese "difusor" es un acierto, para mi le da una imagen muy chula sin llegar a ser truñing. Y sobretodo en estos colores más o menos claros.

ASI es, tenemos lo que nos merecemos supongo pero bueno. Si un día cae un paquete, lo aprovechamos que suficiente tenemos encima! Nos lo pasamos super bien ese día la verdad

Qué raro aceite tan atrás... Si es aceite de verdad, será del haldex?

Pues que básicamente no se quieren mojar en modificar coches que no salieron con el "extra" que queremos poner. Imagino que es una especie de "chapuza" y que no quieren entrar ahí. Lo ideal es eso, que busques alguien no oficial que tenga experiencia y te lo haga. Además seguro que te saldrá mucho más barato que si lo hicieran en Audi.

Yo creo que eso es algo personal e individual y que cada caso es un mundo. Te hace falta dinero? Véndelo. Quieres el coche de forma "sentimental"? No lo vendas. Es decir, hay muchos factores que cada uno sabe. Yo en mi caso tengo un asz quattro s-line y aunque me toque la lotería no lo vendería, y seguiría usándolo porque ha sido mi primer coche pagado enterito por mi y lo quiero mucho... Lo tienes guapo con el kit S3 y ese azul (Nogaro?). Si no quieres reparar la avería déjalo parado un tiempo y ya se lo harás más adelante...

Buenas, hay un subforo específico de detailing donde los compañeros de @Carcarepassion y moderadores de subforo seguro que tienen alguna solución al respecto. Aquí vas a tener poca visibilidad porque este es un hilo de tutoriales y documentos de los 8L Un saludo

Se lo acabo de recomendar a un compañero que preguntaba por meter el tempomat al coche. @DRS Motor es un taller colaborador del foro y de toda confianza.

No es un proceso muy complicado. Imagino que es igual o similar al del A3 8L. En estos, los diesel tienen una preinstalación de cableado y es muy fácil. En los gasolina hay que tirar cableado hasta la ECU. Imagino que en el TT será más o menos igual. Yo compré la palanca y el cableado básico por ebay y se lo llevé a un taller de Bcn que me lo montó por menos de 100€. En Madrid hay un taller colaborador del foro, @DRS Motor que seguro que te lo va a hacer. El jefe es Rober y le conoce mucha gente, es de total confianza.

Muchas gracias!! Lamentablemente parece que no se va a repetir, porque las temperaturas no paran de subir!

O comprobar el nivel del líquido refrigerante también...

Genial! Ya nos contarás qué haces con ellos finalmente, cuando estés con el coche.

+1, totalmente recomendables

Vaya, ya es mala suerte! Piensa que son como bebés, que hay que invertirles dinero pero luego te recompensan también

Enhorabuena por la compra! No se ve un V6 todos los días! Fijo que no te decepciona. Pásate también por el subforo de TT a presentarlo públicamente hombre!!

En ese caso ya sabes qué toca A escribir!!! Jejeje

Qué razones te dijo para hacer eso? Yo soy partidario de que si los ingenieros decidieron hacer o poner algo, sería por una razón, pero no te sabría decir

Recordad para anuncios de compra venta tenemos un fantástico subforo para ello @nheke46 suerte con la búsqueda

Bienvenido y suerte con la búsqueda, el roadster es un coche precioso!

Pues vaya p*tada lo que te ha pasado... La verdad es que nunca había escuchado eso. En el programa de tv wheeler dealers )joyas sobre ruedas aquí), hubo un episodio de un TT en el que se le rompió una pieza en la caja de cambios y la segunda y primera marcha si no recuerdo mal, no entraban... Al final lo solucionaron porque los engranajes no llegaron a comerse esa pieza suelta, imagino que tú no habrás tenido tanta suerte. Al final encontraste una caja de recambio? No creo que haya problema en usar una de desguace, hay algunas empresas que se dedican a grupo vag e incluso TT, de hecho hay un desguace que se llama royal bavarian que toca bastantes mk1. Si no la tienes, igual ahí tienes suerte. Ya nos contarás!