Tolo

Si es después de arrancar se me ocurre que tengas la batería bastante "castigada". Al arrancar cae mucho el voltaje el ABS registra un error. Saludos.

hola TOLO, como teneis el Proyecto ASI-Can, tienes algo mas avanzado? tengo pensado hacer lo que tu....si soy capaz...... jeje . Pues estoy valorando seriamente hacer una "salida de video" al sistema. Escribir en el FIS tiene algunos incovenientes: Si tienes la radio y/o el teléfono de serie. Sólo 2 lineas de 8 caracteres Si usas el FIS de la radio la reserva, luz fundida o cualquier advertencia te impide ver la información. A raiz de este artículo arduino-tvout me entro la duda de la salida de video. La resolución es muy limitada y los colores limitadisimos blanco y negro. Más complejo sería añadir un generador de video y trabajar a tuti plein en PAL. Esto sería mucho más adelante. Este sistema con video creo que sería interesante para gente con el navegador de serie o no de serie como es mi caso (Pioneer AVIC) con entrada de AV. Para usarla en mi proyecto tengo que modificar mi placa actual o diseñar una nueva. Estos dias que tendré tiempo intentaré modificar la placa actual para comprobar si funciona el CAN (2x) simultaneamente con el video sin perder "datos". Seguiremos informando.

De BKD a BMN creo que si, pero a BMM ojo, es 8 válvulas

Que yo sepa la diferencia entre el berlina y el avant está en el maletero no en los asientos.

Un fuerte abrazo a su familia y a sus amigos.

El problema son los neumáticos y que es precioso

Estamos hablando de 1.9 TDI...

Entonces la cambiarás cada 90K.

Coches fabricados a partir del 2004 se cambia la correa cada 120.000 Km, antes de 2004 a los 90.000 Km ¿Cuando cambiaste la última correa? ¿a los 180 o a los 120?

Si es de nivel seguramente estará en un depósito y si es del líquido de frenos...

:claugh:

Yo creo que hay un número estampado después de ET...

Creo recordar un forero con un A6 que lo hizo.

Ni caso de las tapas... Las fotos las hize yo en mi coche.

Suerte: Enlace

lo conoces a este compraventa?? he buscado por internet pero no veo ninguna referencia, ni buena ni mala. Pues ni sabía que existia, por las fotos me parece reconocer el polígono donde está, nada más.

Al "lao" de casa :shocked:

Prueba con el 00011

¡ Calla ! ¿ a ver si será esto ? "Transmisor 1 de temperatura de gases de escape -G235--1-"

No lo tengo yo muy claro aún, me gustaría saber de "donde viene" ese cable... En el colector de escape no me viene ningún sensor...

Tengo claro que el tubo en primer plano es de la recirculación de gases, sale del colector de escape. Ahora la pieza a la que creo que te refieres no entiendo porqué está ahí, ¿ no se habra caido de algún sitio? ¿de donde viene ese cable/tubo?

Ah que no era con el quattro, ya me extrañaba. . Entonces o la pata del amortiguador o el trapecio. Pues la mitad de €€.

V6 acabaremos viendo el 1.9 TDI corriendo las 24 horas de Le Mans

Tienes que buscar modelo en 3D que alguno hay, recuerdo que renderize el RSQ en amarillo hace tiempo con 3DStudio. Eso sí de dentro estaba hueco

Mal empezamos... primero SIEMPRE hay que quitar el borne de masa o negativo. Imagina que quitando el positivo primero toca la llave en el chasis... Y al conectarla a la inversa primero conecta el positivo y por último masa.