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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Tolo
    El tamiz
  2. Tolo
    Se aprovecha el cambio de pinzas para cambiar los latiguillos delanteros y el líquido de frenos. El depósito
  3. Tolo
    En el último momento oímos un ligero plaf! que nos indica que el labio interior se ha encajado en la regata del pistón Solo falta poner el protector térmico y ya podemos montar las pinzas.
  4. Tolo
    En el último momento oímos un ligero plaf! que nos indica que el labio interior se ha encajado en la regata del pistón
  5. Tolo
    Casi lo tenemos
  6. Tolo
    A continuación se encara bien, muy recto y se presiona con un sargento y una pastilla vieja para que vaya entrando, va duro
  7. Tolo
    Se encaja el labio exterior de la caperuza en la carcasa del freno
  8. Tolo
    No hay que meterla mucho, justo como muestra la foto
  9. Tolo
    Montamos la caperuza en el pistón asegurándonos que el labio no quede doblado
  10. Tolo
    Montamos la junta, es muy fácil
  11. Tolo
    Después de limpiar el cilindro y el pistón con alcohol lo dejamos secar y ponemos las juntas a remojarse en líquido de frenos limpio.
  12. Tolo
    Kit de reparación (Juego de juntas) 431 698 471 B La junta y la caperuza (fuelle, guardapolvo)
  13. Tolo
    Sacamos la junta (anillo de estanqueidad)
  14. Tolo
    Limpiando el agujero del purgador con un palillo
  15. Tolo
    El alojamiento del purgador, totalmente taponado
  16. Tolo
    Válvula de desaireación (purgador)
  17. Tolo
    El pistón después de la primera limpieza, quedan marcas pero después con alcohol se eliminaron
  18. Tolo
    Parece que ha salido bastante porquería :cry2:
  19. Tolo
    El pistón fuera
  20. Tolo
    Sacamos el pistón de la carcasa con un manguito viejo conectado a pequeño compresor de aire. Entre 1.5 y 2 bar sale con facilidad.
  21. Tolo
    El portafrenos preparado
  22. Tolo
    Los pernos limpios y engrasados, y las caperuzas nuevas.
  23. Tolo
    Kit de reparación 8E0 698 470 B Los tornillos son de sustitución obligatoria, las caperuzas y 5 gr. de grasa.
  24. Tolo
    Portafrenos con los pernos guía, las caperuzas y los tornillos.
  25. Tolo
    Desmontamos las pinzas del soporte (portafrenos). También es más ancho. Llave abierta de 15 y otra de 13