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  1. Harigami
    Teniendo en cuenta que una homologacion sencilla son sobre 300€, y que para homologar frenos hay que hacer prueba de frenado echale que se te va la broma a 800-1000€. Yo en su día pedí presupuesto para los mios y desistí. Al menos hasta que me echen para atrás en la itv. Eso sí, mis frenos cantan poco. Solo la prueba de frenado está entre 400-500€.
  2. Harigami
    + 10000 Gran explicación. Yo los roto cada 10.000km porque uso poco el coche y asi se desgastan igual los 4 neumáticos. Evidentemente cuando los neumáticos están gastados mi agresividad en la conducción desciende proporcionalmente. En parte comparto contigo lo de que es mejor llevar gastados delante y mas nuevos detras por eso del agarre, pero prefiero cambiar los 4 a la vez que llevar neumaticos distintos, y hasta ahora no he tenido ningún susto con el desgaste, aunque ahora llevo PS5 recién estrenados.
  3. Harigami
    Pues prueba a limpiar el cristal con Stoner Invisible Glass o con Rain-X y verás que los limpias te sobran a partir de 80km/h. Y lo que mejora la visibilidad. La gente alucina, diluviando y sin usar limpiaparabrisas, y sobre todo lo bien que se ve y la seguridad que aporta.
  4. Harigami
    La verdad que no noté nada porque el coche apenas tiene 100.000km, y de hecho no creo que sea necesario hacerlo a menudo. Es poco líquido el que está en el cilindro del embrague y no sufre las altas temperaturas de los frenos, por lo que de cambiarlo, una vez cada 3 cambios de liquido de frenos, es decir cada 6 años. Los talleres de hecho no lo cambian. Al Golf del 2003 que tengo no se le había cambiado nunca. Salió bastante oscuro pero apenas noté el pedal mas blando. Con casi 300.000km y embrague de origen.
  5. Harigami
    No esperes tanto para permutarlos, si no se te pueden deformar los traseros y generar vibraciones cuando los pases delante. Además de que así desgastas mucho los delanteros lo que al pasarlos detras te genera poco agarre por el tren traseo con el consiguiente riesgo. suelen recomendar llevar los neumaticos mas desgastados delante, dado que llevas mas peso y genera mas traccion, lo contrario que el tren trasero. Por eso en mi opinión si los rotas lo mejor es que sea cada 10-15.000km máximo, y así vas igualando el desgaste, evitando taqueado y vibraciones.
  6. Harigami
    Pues me alegro que lo hayas solucionado. Sabiendo el código de la caja de cambios hubiera podido hilar mas fino. Pero bueno, que me alegro igualmente
  7. Harigami
    Actualizar el navegador no es difícil, pero hay que mirar mucho y tener claro lo que se hace. Por eso yo no me meto a actualizar navegador a nadie, porque si sale algo mal te quedas con un pisapapeles. A ver si tienes suerte o eres manitas y lo consigues arreglar. Yo me mire en su día el manual y tendría que pedir ayuda para temas de electrónica, no me veo capaz.
  8. Harigami
    No he visto este tema hasta ahora. Ya lo siento Palmanyola, de verdad. El audi a3 8L lleva caja de cambios parecida al golf 4 de 2003 que yo tengo. Te paso un video donde cambian la valvulina a un a3 8l y se ve claramente donde están los tapones al principio del video. Es igualito qie en el golf 4:
  9. Harigami
  10. Harigami
    Yo creo que la gente hace mas bien al contrario. Pasa del kit a comprarse rueda de galleta. La explicacion es muy simple, la rueda de galleta te permite circular a 80km/h durante mas de 100km, de modo que puedas llegar a un taller a que te reparen la rueda. El kit repara pinchazos hace que le metas a la rueda un producto quimico que se solidifica y tapa la fuga de aire por lo que puedes circular si el agujero no es muy grande, pero cuando llegues al taller hay que cambiar la rueda porque no se puede reparar, aunque tenga 5.000km de vida.
  11. Harigami
    Cuando resuelvas el tema se agradecería que lo comentaras por aqui.
  12. Harigami
    Yo no era partidario de tornillos antirrobo, pero me venían con los separadores h&r y los puse. Al final no se trata de que te puedan robar las llantas o no, sino de que se lo pongas mas dificil. A veces unos minutos son determinantes para que te roben las llantas o el coche, o se lo roben a otro. O simplemente por la posibilidad de que aparezca alguien, y por tanto desistan. Es igual que poner una barra en el volante. No es determinante pero suma… De todas formas lo mejor, ademas de tornillos antirrobo (sobre todo si son una buenas llantas o son exclusivas) es tener un buen seguro.
  13. Harigami
    https://dokumen.tips/amp/documents/how-to-recover-a-bricked-audi-mmi-3g-or-3g-plus.html
  14. Harigami
    El problema radica en que tu versión del firmware es la de mmi 3g High y le has metido el firmware del mmi 3g Plus por lo que el navegador se ha quedado frito. Ya he conocido otro caso que le ha pasado lo mismo. Pero no se si lo pudo arreglar. Desde luego no va a ser fácil porque hay que resetear la eeprom. Vas a tener que desmontar la unidad…
  15. Harigami
    Pues yo me hubiera inclinado por embrague bimasa. La vibracion a bajas rpm al acelerar a fondo es porque pides mucho par a bajas rpm y el embrague patina. En cualquier caso no te vendria mal pedir una segunda opinion. ¿Haldex? No digo que no pueda ser, pero me parece muy raro. Mira que hay gente en este foro y no conozco ningún reporte similar…
  16. Harigami
    Correcto, los precios son los mismos que semanas atras, mas baratos que en España sin aplicar descuento, luego con el 20% merece la pena cogiendo un par de garrafas minimo, a pesar de pagar 9,90 por el envío. Yo he cogido los 5l de valvulina mtf2 mas 4l de vsw 0w30 por 114€. En España no me bajaba la broma de 180€ así que sí, el ahorro es considerable. No te digo ya si pillas 30l como Tineo y Valderaduey.
  17. Harigami
    Gracias a vosotros he estado atento esta vez
  18. Harigami
    En la web oficial de ravenol en Alemania. No se si se puede poner o es spam
  19. Harigami
    Y he aprovechado ya para coger xenum in&out y archoil d9600 a precio de derribo.
  20. Harigami
    Yo ahora mismo a pubto de comprar aceite y valvulina ravenol con un 20% de descuento. Y me estoy planteando una radio coika de 10,25” que ahora esta por 288€
  21. Harigami
    Esa versión de firmware de firmware es muy antigua, y los mapas tambien. Ys van por la 6.35.1 para hnav y hnav+
  22. Harigami
    Mucho cuidadito con actualizar el firmware del coche sin saber. No es que sea complicado, es que como le metas el que no corresponde a tu versión te quedas con un pisapapeles. Lo primero es tener claro el navegador que tiene cada uno y a partir de ahí buscar el firm que le corresponde. No vale con suponerlo, hay que cerciorarse mirando distintos foros. Si no luego vienen los lloros. Y de todas formas, el firmware del coche lo actalizan gratis en el conce si es necesario por alguna mejora. Lo que no actualizan gratis son los mapas del navegador.
  23. Harigami
    Podias presentarte primero y contarnos un poco que coche tienes, colgar alguna foto…
  24. Harigami
    Mira la fecha de fabricación de la luna
  25. Harigami
    Lo suyo sería que pongas una foto de tu coche para que te podamos ayudar, pero efectivamente si tu coche es de 2014 es un B8 Facelift, que en el 2015 todavía se vendía aunque ya dejó de fabricarse.