Harigami

Lo suyo sería que pongas una foto de tu coche para que te podamos ayudar, pero efectivamente si tu coche es de 2014 es un B8 Facelift, que en el 2015 todavía se vendía aunque ya dejó de fabricarse.

Bueno pues estuve hace pocas semanas en audi alzaga para que me pusieran como propietario del vehículo a ver si así la nueva app me reconocía como propietario y me dejaba enviar destinos online. El error que me daba era que no podía conectar con el servidor. Pues bien, hoy se me ha actualizado la app myaudi y al entrar me dice que no tengo vinculada la app con el navegador y que meta una clave de 8 digitos que sale en la propia app. Asi que he bajado al coche, he buscado un sitio con cobertura 3g y he conectado el movil al coche por wifi. Luego me he vuelto loco buscando donde meter la clave de 8 digitos y al fin en buscar destinos myaudi me la ha pedido y… Ya funciona destinos online. Ya puedo enviar destinos al navegador desde la app de myaudi o desde google maps.

La idea es ponerle la sim que ya llevo para el navegador de audi, tengo una sim dedicada para google earth y traffic online. Ahora estoy dudando entre la de 8,8 y la de 10,25. En la grande parece que no hay que cambiar el marco y se usa el propio del coche pero en el de 8,8 veo que trae su propio marco y no lo veo claro porque el mio es completo hasta el aireador del conductor.

Con la explicacion que te ha dado HUYE del concesionario como de la muerte. Al menos si aprecias tu coche. Lo suyo es cambiar aceite (7l) y filtro a los 60.000km. Retrasarlo a los 90.000km no lo haría ni en mis peores sueños.

Yo también pienso que un Audi S5 no debería llevar una pinza monopistón, sino algo más acorde a su potencia. Creo que eso ya lo han solucionado en los nuevos modelos. Dicho esto, yo llevo esas pinzas, las del S5 y vale que mi coche repro solo da 200cv, lejos de la potencia de vuestros coches, y mi uso dista mucho de ser deportiva, pero cuando le piso a fondo el coche se clava y la frenada me parece que es muy buena. Los latiguillos metálicos se notan en mi caso. Eso sí, los neumáticos y las pastillas de freno tienen que acompañar, si no ya sabemos que la potencia sin control no sirve de nada.

Esa es la idea, poner pantalla de 10’25” y actualizar un poco el coche al estilo de los mas modernos. Lo que no me termina de convencer es la posición del boton de warnings y que yo tengo boton/luz del airbag del acompañante que se anularía con un adaptador. Me gusta mas donde lo posiciona el rsnav, pero claro son 700€ de broma.

Tanta tecnología para hacer la conducción más incómoda. Nunca he entendido que el acc no permita un sistema “manual” sin ayudas. Que puedas poner a 120km/h el regulador y se mantenga constante sin que te frene. A mí estos sistemas intrusivos como el acc o el lane assist nunca me han convencido. Al final nos agil***ollamos…

Yo os cuento mi experiencia: alternador de intercambio cambido alla por 2011, coste total 350€ mano de obra incluida. A dia de goy funcionando en un golf 4 sin incidencias. Entiendo que en un Audi si hay que quitar el frontal se eleve el coste, pero no deberia ser mas de 500€, a lo sumo 600€ ya tirando por lo alto. Quizás el sobrecoste sea porque el alternador sea nuevo en vez de intercambio.

Gracias por vuestras respuestas. Me pillaré para navidades la radio coika de 8gb de ram y 128 de rom, la verdad que por debajo de 300€ merece la pena.

Estoy mirando la pantalla coika y me gustaria que me dijerais si merece la pena coger 8-128 o seria suficiente con 4-64. He mirado y se queda en 290€ puesta en casa la de 10” y es bastante tentador el precio

No dices donde te cobran eso. Si es concesionario oficial te diría que el precio es caro pero es lo que suelen cobrar porque la mano de obra es cara. En un taller de barrio no debiera superar los 500€ con alternador nuevo, y si ya te ponen de intercambio debería andar por los 350€ ya colocado. Asi que lo dicho, a mí me parece caro, pero es en concesionario oficial estaría en precio. Mira otras opciones y no te quedes con la primera que te den.

Ya, por lo que veo Andream ha dejado de fabricar sistemas multimedia para Audi. En su web solo veo sistemas multimedia para BMW y carplay para Audi, y en aliexpress no hay nada de andream

Perdona que me meta en el hilo Moncho2, pero estoy mirando Andream y solo veo carplay para Audi, no tiene pantallas con Android auto. ¿Es lo que tú tienes instalado? ¿Un carplay?

La semana pasada me pasé por el concesionario para que me pusieran como conductor principal de mi coche, ya que si no la app myaudi no me dejaba hacer nada. El chico que me atendió (experto en nuevas tecnologías) me dijo que habían sacado servicios de pago, incluidos destinos online y que nuestros coches los habían dejado de dar soporte. Por tanto ahora ya de nada (casi) me vale tener mmi3g+ con sim si no me va el wifi, no puedo enviar al coche destinos online y no tengo google earth (bueno esto último sí, con servidor pirata). Total que ya en la app de myaudi no sale siquiera opción de enviar destinos online desde google maps, así que ando mirando si poner un rsnav, una pantalla coika o directamente un carplay andream y pista.

+1 Yo uso las bosch aerotwinn pero de valeo también he oido hablar bien. A mí me salen sobre 21-24€ la pareja y por ese precio las cambio todos los inviernos, aunque al cristal le echo rain-x y cuando toca limpieza uso stoner invisible glass con repelente. Es una pasada cuando llueve mucho ver a la gente con los limpias a tope y tú sin usarlos…

Sin duda pillaria los bosch. Mira en amazon, suelen tener buenos precion.

El espejo del electrocrómico lleva un cerco en la esquina (también de espejo) que no se oscurece. El de la foto es así, como los exteriores electrocrómicos, por lo que sí que se oscurece. Los que no son electrocrómicos el espejo es todo uno, sin unas lineas que hacen de cerquillo. No sé si me he explicado bien. En la foto apenas se aprecia

Lo de poner led en los faros creo que algunos estáis corriendo mucho. Si, con fecha 1 de noviembre se pueden poner leds en los faros. Sí, viene ya en el manual de reformas de la ITV, pero … NO, actualmente no hay leds homologados para sustituir a halógenas. Saldrán en breve supongo, pero las que hay actualmente a la venta NO están homologadas para sustituir a halógenas y aunque la ITV no lo puede comprobar, si te para la GC y no lo puedes acreditar es multa segura. Esperemos un poco y no corramos tanto, que hay que leerse bien la norma.

Si no le da error de calibración en el módulo 6C - Backup Camera creo recordar no es necesario calibrar. En mi A4 B8 puse cámara original con centralita de Q5 y me volví loco para calibrarla, porque no me aceptaba los parámetros y al final la tuve que calibrar como cámara de Q5 y no de A4. Tuve que imprimir en ploter una sabana estilo VAS que puse en un tablero de maderia y hacer la calibración con vagcom. Pero insisto, si en vagcom no le sale ningñun fallo no es necesario calibrar la cámara. Por cierto, buena instalación Chemitak, como me recuerda a lo que hice yo. Para mí ha sido el brico más complicado que le hice al coche. Supongo que la visión de las cámaras originales habrá mejorado, porque para lo que me gasté menuda M**** de cámara.

A mi me empezó a patinar embrague en s..ta cuando iba muy cargado tras la repro. Hable con csr performance y cambié mi forma de conducir. Dejé de usar el dynamic porque pegaba mucha patada y solo lo uso en ocasiones esporádicas. También lo llevo muy suave en frio, y cuando ha calentado le piso a partir de las 2200rpm y siempre progresivo, procuro no meterle apretones cada dos por tres, aunque cuando toca lo llevo hasta el corte. Desde entonces no me ha vuelto a patinar y solo me tiembla un poco en frio al salir del garaje, y pocas veces la verdad. Cruzo los dedos para que me dure.

Muy buen material para actualizar el coche. Veo que mucha gente poner el liquido de frenos motul rfb 600 o el rfb 660 (mas orientado a circuito), pero es algo que no entiendo bien porque se trata de líquidos de freno más orientados a uso deportivo y que no terminan de funcionar bien del todo con el abs. Yo por eso he puesto en mi coche el ate SL600, que tiene el punto de ebullición algo más bajo, pero por contra es menos denso y funciona mejor con abs. En mi caso no voy a entrar en circuito y con el ate ya noto gran mejoría. Es sólo una opinión, no digo que sea mal líquido de frenos el rfb 660.

Pues sinceramente, yo pondría una queja. Desde luego lo que tienes que hacer es cambiar de taller.

Entiendo que te refieres al vagcom 12.12. Lo compré en mundodiagnosis y encantado hasta ahora. Me ha dado cero problemas.

Muchas gracias por comentar

To tengo mmi3g+ y desde hace tiempo lo de mandar destinos desde la app al navegador no funciona, lo cual es una put*da. En navegador no es malo, pero no me gusta el calculo de rutas que hace y ahora no puedo enviar destinos desde el movil asi que se hace muy engorroso. Me planteo pillar una interface de carplay y olvidarme del navegador del coche.