Harigami

Capacidad depósito A4 B8.5 tdi 150 —->63l Lo que no entiendo es como no llego a llenar nunca mas de 55l. Seguro que tiene slguna explicacion...

El aceite en todoparatucoche.com, pero los filtros los iba a coger tambien ahi hasta que vi que se sobraban en el del gasoil y el del aire, asi que los cogí en amazon. Los filtros (en marca mann) un 20% mas baratos en amazon que en otros sitios.

En mi depósito apurando mucho mucho la reserva he llegado a llenar 54,70l por lo que con un consumo de casi 7 litros a los 100 me salen los 785km que hago por deposito. Si hago media sobre los 6,5 llego a 800km. Evidentemente si tuviera 10litros mas de capacidad otro gallo cantaría...

El aceite le echo motul 5w30 (el de la casa lo quité según pasé la revisión porque era repsol, ni 100km aguantó) y los cambios de aceite y todos los filtros los hago YO cada 15.000km. Y efectivamente el tema del gasoil es relativo. Nunca he sido de extremos en este sentido, por eso suelo alternar, y siempre echando en gasolineras “high cost”.

Vamos a ver, yo no he dicho que haya hecho mil km con un solo depósito, sino que la media del trayecto me ha salido en 6,9 litros. Salí con el depósito a 1/4 y lo llené a los 200km. Y antes de llegar lo volví a llenar para no andar con el depósito vacío. Ya dije que con una media de casi 7 litros apenas llego a los 800km. Pero tampoco voy en plan flanders. Para hacer 129km/h de media hay que correr...

Mi modesta opinion es que si quieres un volante achatado te compres un volante achatado. Lo de tapizar lo veo bien si el volante está cascadillo, de hecho yo mismo me lo plantee, pero modificarlo no lo veo. Quedara muy chulo, pero no va a quedar como el OEM.

Probado durante mil kilometros. No puedo estar mas satisfecho! A mi me convence!

Audi A4 Avant 150 tdi repro. Le acabo de hacer 1.000km del tiron, a una media de 129km/h, con llanta 245/40/18 le he hecho una media de 6,9l/100. La mayor parte del viaje no he bajado de 140km/h, e ibamos 4 en el coche y el maletero hasta las trancas. La verdad es que no me puedo quejar.

Yo ya estoy mirando volantes. He vendido el mio original no sline por 100€ (El sline se lo compre a ze pequeño por 150€) y no me puedo resistir. Mi proximo objetivo es el achatado. Por cierto, el smartbeam va de lujo. Es muy rápido cambiando de largas a cortas y viceversa. Pero no es perfecto, falla con setos y camiones. Vamos, lo que ya sabia. Lo he probado toda la noche y entre tenerlo por 200€ y no tenerlo, prefiero tenerlo. A mi mujer no le ha gustado tanto. Se pensaba que era ponerlo y olvidarse... como el autopilot de tesla... No os digo nada cuando vea los railes del maletero, que están tapados por la cubeta.

Yo hago la media con litros y kilometros reales con una aplicación que hay muy buena. El fis me marca una diferencia de 0,1-0,2 después de ajustarlo (a veces me marcaba diferencias de casi un litro de menos). Pero insisto, le entran 52-54l y justo llego a los 800km.

Yo alucino porque veo gente con mi mismo motor que se hace 900-1000km. No se si es que tienen depósito mas grande o que, pero con un consumo medio de 6,7 los últimos 30.000km rara vez he llegado a los 850km por depósito y muchas veces me quedo rondando los 800. Vamos que para llegar a 900 tendría que ir a 100km/h todo el tiempo y que fuera llano el trayecto.

Comprate el Icar2. Es de lo mejorcito. Yo lo compré en amazon y cero problemas. Ten en cuenta que los clones chinos hay app que no los detectan bien o dan problemas. Con el Icar2 sabes que tiene un buen chip y a mi personalmente me funciona con varios programas tanto de ios como de android.

El mio es wifi y se conecta cada vez que arranco el coche. No deberías tener ese problema

Bueno pues tengo que romper una lanza a favor de Audi Alzaga en Bilbao. Para las fechas en las que estamos se han portado de lujo. Me han liberado componentes sin poner pegas y me han pasado la campaña del calefactor adicional. Todo perfecto. Asi que ya tengo el Smartbeam operativo y sin ningún fallo de codificación. Me ha salido todo el brico por 220€, a los que habrá que descontar unos 100€ cuando venda el espejo fotocromatico y los sensores de luz y lluvia. Y Lazpi tiene razón, no se puede activar/desactivar el smartbeam en el mmi. Pero si no se quiere usar en un viaje largo, basta con quitar las luces automáticas y poner las de cruce.

El mio es tdi 150cv reprogramado y en viajes largos pisándole bien hace entre 6,7 y 7,2. El consumo medio está en esos 6,7 y justo justo llego a los 800km. Lo curioso es que en trayectos cortos por autopista no lo bajo de 6,2. Pero aqui en el norte hay muchas cuestas, y entre que calienta y tal... llegas al destino.

Vale me corrijo a mi mismo. Actualizar el sensor de humedad al de luz y lluvia es plug&play. Pensaba que ademas querías poner espejo fotocromático porque el tuyo no lo era, pero creo entender que sí lo es. En tu caso solo necesitarías sensor de luz y lluvia. O si compras espejo completo te valdria tu soporte porque es de 4 pines al ser facelift. No tendrias que cablear.

Suelta el conector del retrovisor y mira si lleva varios cables conectados. Puede que tengas razon. En el facelift vienen muchas cosas preinstaladas. Igual tienes suerte y es plug&play. A ver si alguno de los entendidos te puede decir algo...

http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/brico_luz_y_lluvia._Realizado_por_morongologo.pdf

Lo primero de todo tienes que ver si el soporte es el mismo y si el cristal tiene una zona transparente donde va el sensor de luz y lluvia. Por lo que me decia algun otro forero, el soporte del espejo con sensor de humedad y soporte del espejo con sensor de luz y lluvia son el mismo, por lo que te podria valer el mismo soporte y ademas no tendrías que cambiar la luna, pero mejor que compruebes que es asi. Por lo demás, si pones espejo fotocromático y antes no tenías evidentemente tendrás que cablear, y lo mismo con el sensor de luz y lluvia. En la sección de bricos de este foro tienes como poner espejo fotosensible y como poner sensor de luz y lluvia. Te recomiendo que les eches un vistazo a los dos bricos ya que aun no siendo muy difíciles no son aptos para novatos.

Muy guapo ese volante. Lastima que se vayan de precio si no ya lo hubiera puesto. Enhorabuena y a disfrutarlo!

Yo tengo lo de activacion de las luces de cruce, que lo tengo puesto tarde. Pero el otro no me suena. Y como no puedo acceder al mmi no lo puedo comprobar. Pero bueno esta tarde enredaré un poco, porque no me sale el icono en el fis y no se si es porque tengo algo mal codificado, cables mal colocados o simplemente es porque no tengo el desbloqueo de componentes.

Dicen que en autovía no es del todo fino con los coches que vienen de frente (camiones, setos que tapan parte de las luces...) y que tarda en quitar las largas pero que en carretera general debe de ir bastante bien. Ya os contaré si consigo que funcione...

Debería salir una opción en luz de marcha automática, además del momento de conexión de la luz automática, que pone luz de carretera automática. Ahora que igual en el A4 no sale...

Ah pues habia leido en varios foros que los que tenemos mmi3g+ sí que tenemos una opcion en el mmi. De hecho esto es del foro del A6 c7 (a partir 2011):