Harigami

Me imagino tu cara de satisfacción. Lo que cambia este coche con las taloneras! Ya verás como o te arrepientes... Muy bonitas las llanats también! Las tuve yo en 17". Ahora llevo las structure en 18".

Yo he echado siempre castro 5w30 y en los últimos tiempos me he pasado al motul xclean+ 5w30 (no confundir con el xclean) y no puedo estar mas contento: - mejor aceite que castrol (100% sintetico) - menor consumo entre intervalos - mas barato - mejor sonoridad del motor. Tambien hablan muy bien del motul specific 5w30.

Bueno pued lo acabo de mirar y tiene razón ToTa. En colourlock recomiendan cera protectora de cuero elephant, es una grasa sintética 100%, libre de ácidos y grasas animales y vegetales, por lo que evita olores y peotege durante mas tiempo. Error mio de interpretacion. Pensaba que la cera elephant era como la grasa de caballo. Saludos.

Effectivamente Tota cada uno le aplica a su coche los productos que quiere y no te voy a quitar la razon en lo que dices. Sin embargo lo recomiendan en colourlock (recomiendan una marca especifica que ahora no recuerdo) para el volante y yo se lo he dado, he dejado reposar unas horas y he quitado los restos con un trapo. Y te puedo asegurar que no ha quedado ni brillante ni grasiento. Pero en cualquier caso, como todo en la vida, para gustos los colores. Muchas gracias por tu apreciacion.

Seguro que hay alguien en Madrid que te ayuda a ponerlos! Ya verás lo que merece la pena una vez los tengas puestos. Y si te animas ponlos fotosensibles. Hay un brico en el foro que te explica como hacero. Ya nos vas contando.

Te ha quedado muy chulo. Yo también era exceptico pero despues de aplicarle el colourlock me ha quedado el volante fantástico. Y como sobra bastante producto les voy a dar al volante que he quitado y al del Golf que tengo, que ya le va haciendo falta. De todas formas, un poco de grasa de caballo de vez en cuando le viene de cine al volante para tenerlo hidratado. La verdad que yo no tengo fotos del mio del antes y después del restaurado, pero las tuyas son bastante ilustrativas para los excepticos. Saludos y enhorabuena!

Como dice el compañero burriquin, todos los síntomas apuntan a que cuando te lo hace el filtro de partículas o dpf esta regenerando.

El día que cambies de coche nos vas a dar un disgusto de dimensiones épicas!

Animo con ese retrofit Lazpi. Seguro que hay muchos como yo que siguen con detenimiento todos tus posts. El que la sigue la consigue!

Yo no se si me explico bien, tengo audi connect, sim y doble sd. Por tanto sí que tengo wifi hotspot en el movil y en cualquier tablet que quiera conectar al coche. Pero antes entre las fuentes me dejaba elegir bluetooth o wifi y cuando elegia wifi reproducia los archivos del movil como si de un disco duro en red se tratara. Lo mismo que por bluetooth pero por wifi en plan servidor. Y para eso tenias que tener la aplicación mmi connect. Tambien me decia donde habia aparcado el coche cuando me bajaba de él. Ahora me avisa de donde he dejado el coche la aplicación de mapas del iphone, porque myaudi nada de nada. Y entre las fuentes ya no me deja elegir wifi para reproducir musica como si fuera un servidor,

Muchas gracias por el brico compañero Kikechou. Me interesa mucho porque mis xenon han perdido mucho en los 4 años que llevo con el audi y como suelo viajar de noche necesito cambio ya. Hasta el año pasado apenas necesitaba usar las largas. Casi era como conducir de dia. En cambio ahora aunque iluminan, de noche se me cansa mucho la vista. Yo diria que alumbran un 30% menos que cuando estaban nuevas. Hasta mi mujer se ha dado cuenta. Y visto que no hay que sacar los faros este va a ser mi siguiente brico.

Bueno pues anoche me lie con el brico del cierre centralizado y aproveche a cambiar el volante deportivo por el sline. Para los que no somos manitas es un brico realmente fácil y agradecido. Despanelar la puerta mas fácil de lo esperado. Poner el cableado fácil también siguiendo las instrucciones del brico. Lo único soldar los empalmes, que para ello tuve que desarmar todo el cableado del conector azul para buscar el cable correcto. Y el volante que os voy a contar, realmente no hay mucha diferencia del volante deportivo al sline, pero el sline queda mas chulo. Para los que aun dudéis, se trata de un brico fácil y merece la pena. En mi caso todo funcionando ok a la primera.

Confirmo que ya no se puede conectar el movil al mmi3g+ por wifi. Han quitado la aplicación mmi connect y la han sustituido por la de myaudi que no le llega ni a la altura del zapato. Y al parecer la app hacia de servidor/enlace entre el mmi del coche y el movil, permitiendo conpartir por wifi archivos de musica y/o video. Pues bien, ahora ya no se puede. Solo me deja conectar por bluetooth.

Correcto!

Se agradece que aunque nadie te ha dado solución y has tenido que ser tú quien la ha encontrado,al menos la compartas con el resto para que si a futuro le sucede a alguien mas sepa como solucionarlo.

Te contesto yo mismo porque tengo tu mismo motor CJCD repro pero eso si, sin pasar la campaña de gases. ¿Se incrementan las regeneraciones? En principio si, pero también depende del tipo de conducción, del tipo de repro que te hagan y quien te la haga. Todo influye. Al final la mezcla de combustible es algo mas rica, le pisas mas, el coche tira mas m**** (las antiguas repros que convertian el coche en un calamar) que ahora no va al escape sino al filtro de particulas. En mi caso 200cv repro en banco de potencia, regeneraciones entre 300 y 600km con un mantenimiento impecable hecho por mi mismo. Y el coche anda de cine. Eso si, le piso lo justo.

Ya es imposible volver atras...

Es verdad, el punteado no lo va a restaurar a su situacion original, aunque el cuero liquido lo va a disimular bastante y en apariencia quedaria “resulton”. Ahora bien como tu dices, por 100€ tienes uno de segunda mano casi a estrenar. Quizas en ese caso no compense intentar restaurarlo. En breve podré en venta el volante deportivo facelift (3 radios, airbag redondo) que voy a quitar y aprovecharé para restaurarlo con cuero liquido. Por si a alguien le interesa.

Siento discrepar. Hay un producto de cuero líquido que te deja el cuero como nuevo. Para ello hay que limpiar bien el volante, desengrasarlo, aplicar tinte y luego una especie de laca que se le da para que el cuero no sufra el degaste que tiene ese volante. Hace unos meses le compré un volante sline a ze pequeño, y si bien el volante no estaba como el de la foto, si que tenía cierto desgaste comparado con el mío. Y justo esta semana me he decidido a restaurarlo y la verdad es que ha quedado de cine y estoy por ponerlo este fin de semana. El producto se llama colourlock y el resultado es muy bueno. Eso sí, hay que armarse de paciencia y darle varias capas de producto y esperar unas horas entre capa y capa. Os pongo un video: De hecho me ha parecido tan bueno el resultado que el volante que quito también lo voy a restaurar antes de venderlo (aunque la verdad es que está casi nuevo) y me da para restaurar también el del golf que tengo, que ya va para 250.000km (pero no tiene el desgaste del volante de pacodin).

Puede que te funcione pero la vas a reventar. Una bateria normal no esta preparada para el start stop...

En teoria la centralita del coche gestiona los consumos del coche y desactiva consumos en funcion del novel de bateria del coche. Por eso a veces el start stop no salta o el aire no enfria lo que debiera. Se que es importante en los coches con start stop para que la centralita sepa que la bateria es nueva y que tipo de bateria de ha puesto, para que administre el gasto en función del estado de carga de la misma. En los coches sin start stop quiZas sea menos importante, pero yo creo que se deberia meter el codigo.

¿Tienes start stop?

Yo lo llevo invertido. Desconectado al arrancar y con luz apagada. Si le doy al boton en situaciones puntuales apaga el motor. Y asi vivo mejor. Menudo invento de los huevos...

En el concesionario ni se te ocurra preguntar porque igual del susto que te llevas no vuelves mas... Si los quieres conseguir a buen precio te dras que mirar en wallapop, milanuncios, ebay o allegro.pl No es facil, pero a veces salen espejos sobre los 180€ la pareja o quizas menos. Eso si, a saber si son robados. Te he enviado un mp.

Me alegro de que al menos la reparacion fuera barata jajajaja. Ademas me da alguna idea respecto del golf que tengo, que cruje al sortear el desnivel de entrada al garaje, y tiene pinta de que van a ser tambien lad gomas de las puertas.