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Danielg60

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Todo lo publicado por Danielg60

  1. Buenas noches compañeros, yo personalmente cambie esa correa con su tensor, no supone gran problema cambiarla,es mas laborioso que complicado y no caro yo personalmente la cambie por tranquilidad aunque si se rompe solo se para el motor sin daño alguno, saludos.
  2. Jajajaja ,si que es verdad abarkas, habra que probar, jajajaja.
  3. Ojito con las chapaletas compi,te lo digo porque hay kits de reparación que salen mucho mas economicos que el colector nuevo que es lo que suelen hacer, saludos
  4. Me lo comento un tecnico cambios automaticos de transmisevilla que son de lo mejorcito por aqui, y solo me comento de la multitronic, saludos.
  5. Hola buenos dias a todos, comentar que no recomiendan los cambios de aceite de cajas multitronic con la maquina de dialisis, ademas de que las cajas multitronic no llevan juntas ya que solo llevan un tapon de llenado y otro de vaciado, yo te recomiendo el aceite original, a mi me salio en unos 175 euros , la caja que comenta el compañero Tero debe de ser triptonic que no es la misma ni mismo aceite, saludos.
  6. Compañero, pasale el vag, posiblemente tengas un problema en la centralita confort.
  7. Busca en YouTube centralita chapaleta admision audi a6 y sale un video bastante bueno de como se miran los motores, suerte.
  8. Busca en YouTube centralita chapaleta admision audi a6 y sale un video bastante bueno de como se miran los motores, suerte.
  9. Con el vag puedes ver si los motorcillos trabajan, en youtube hay un video que te ecplica como hacerlo, a ver si lo veo.
  10. Parece que no enchufaste el motor de las chapaletas o tiene algun problema.
  11. Hola compañero el fallo en la gran mayoría de las ocasiones es como te han comentado ya el tubo que conecta en cuerpo mariposa con el colector de admisión y el tubo metalico de la egr, el tubo metalico no se suele obstruir lo que se obstruye es la bifurcación en si ,justo donde el tubo se divide en 2 , hay es donde se hace el tapon, mira bien por dentro y a ver que tal, a mi me paso lo mismo y el problema era de ahí, suerte.
  12. Tiene pinta del cuerpo mariposa principal, va justo detras del faro delantero izquierdo, visto desde el asiento del conductor, yo estoy igual, saludos.
  13. Hola a todos ,alguien me podria confirmar que el error 012597 control de runner del colector de admisión se corresponde al cuerpo principal de mariposa de la admisión, gracias.
  14. Hola compañeros,queria preguntar si alguien encontró solucion al problema del cuerpo mariposa principal con el tema del desgaste de los piñones que no sea comprar una pieza nueva, se que se ha escrito bastante del tema pero no he visto nada en claro, también comentaros que en ebay he visto cuerpos de mariposa low cost a mitad de precio, ¿Habeis probado alguno?. Gracias y saludos a todos.
  15. Buenas noches, queria apuntar que el consumo al final son medias, que un domingo de paseo a 90 o 100 por nacional manchega sin trafico saquemos 4,6 de media no quiere decir que un 2.7 gaste eso , seamos realistas, yo tengo uno y la media ronda los 8,5l que es mas real y ojo con todos mis respetos que no digo que no pueda gastar 4,6 en un momento puntual. Saludos.
  16. Enhorabuena compañero, da gusto ver joyas asi,espero que siempre vaya como un reloj esa preciosa makina,a ver si algun dia me cruzo contigo y me deleitas con semejante preciosidad.
  17. Hola no es el primer compañero que le da la puñeta el dichoso motorcillo, fallando a veces ,creo que uno de los últimos fue el amigo pepelargo , el que reparo el avant inundado,también un compañero de Argentina creo recordar y también fue el motorcillo,dudo mucho qué no te dejen bien ajustado el turbo ademas si fuera problema de geometría fallaria de continuo ya que seria un problema mecánico, es mi modesta opinión, saludos y suerte.
  18. Yo de camino aproveche para abrir los motorcillos darles una limpiadita y un poco de grasa a los piñones que lo agradecen ademas de alargarles un poco la vida.
  19. Hola, si tienes oportunidad pasale el vag, podrias tener algun inyector tocado y también es motivo para no arrancar.
  20. De gastos de taller jeje en el consumo he notado poco , ahora si , el coche va mas fino, slds
  21. Hola a todos, solo queria comentar que he realizado la reparación de las chapaletas gracias al brico y todo va genial, gracias por las molestias que os tomais , animo al que se lo piense el ahorro es notable, saludos.