Danielg60

Hola a todos, yo tengo mi opinion personal sobre las repros y respeto todas las opiniones, solamente tengo una duda que si alguien puede aclararme le estaría agradecido y es la siguiente :como es que audi con la cantidad de pasta que invierten en desarroyar un motor no saca un mapa motor con todas las bendiciones ya puestas, estamos hablando de mas potencia y ojo , menor consumo , es que no se dieron cuenta antes?, no entiendo bien la relacion potencia , consumo , fiabilidad ,ya que resulta que con una repro tenemos mas cv, menos consumo y misma fiabilidad, entiendo también que con la que esta cayendo con las normativas antipolucion y lo que les cuesta a las marcas llegar a los objetivos si con una repro disminuimos consumo también disminuiremos gases contaminantes no?, no se pero algo no me cuadra , gracias.

Hola buenas noches, yo tengo un A6 2.7TDI del 2006 con 168000km y va como la seda, estoy con los compañeros, ojo a quien se lo compras y mantenimientos al dia, es un buen cambio, los que dieron problemas fueron los primeros de 6 velocidades, saludos.

Pasarle un vag-com a ver que dice.

Hola compañero, posiblemente no han conectado bien los sensores que van justo donde el retrovisor interior, deberias de hacerle un scan con un vag-com y a ver si te sale un error que seguramente si, y a partír de ahí buscamos, seguramente al resetear el error todo empiece a funcionar.

Hola, te doy mi humilde opinión, el tipo de correa que lleva tu coche no es excesivamente complicadilla de cambiar, además es un motor que lleva ya tiempo en el mercado y a no ser que el mecánico sea un inútil no debe de entrañar ningún problema raro, por eso te digo que si tu mecánico habitual es un profesional no debes de tener problema alguno, para pagar a 70 o 80e la hora siempre hay tiempo y a la hora de la verdad tambien dejan muchas veces mucho que desear, en fin tu mismo pero yo lo tengo claro, taller de confianza, saludos.

No está nada mal, el mío se viene a 7L sin muchos peros jejeje aún siendo diesel, ese 2.8 va afinado de cojo... Jajajaja.

Bueno pues si las bujias éstan ok mejor uno menos, a ver el tema está liosillo jejeje, tambien tendria en cuenta el catalizador si lleva la sonda Lambda delante podrias probar a quitarlo por si tiene una obstrucción, no es una tontería.

Ojo a las bujias compañero que sean exactamente las que recomienda el fabricante.

Jajajaja Pepe eres la p... Biblia de los A6, gran trabajo compañero.

Por cierto tu motor es bre? , porque sino no lleva hexagono en la bomba.

Pues no sabria decirte exactame pero con esos km no estaria mal un cambio de hexagono, la pieza en si vale muy barata lo malo es la mano de obra,saludos.

Blb problema bomba de aceite: lleva una cadena y patín tensor que se desgasta y provoca rotura. Bre problema con hexágono de la bomba de aceite, aconsejable revisar y cambiar.

Me respondo yo mismo, la puerta es compatible por si ha alguien le sirve.

Nadie sabe nada?

Hola, tengo una duda a ver si alguien sabría decirme si las puertas traseras de un avant son compatibles con un berlina, gracias.

Hola, no hace falta desmontar todo el frente,quitas el paragolpes y aflojas las cogidas del frente y radiador dándote espacio suficiente.

Bienvenido y a disfrutar de esta magnifica makina

Hola compañero , en ocasiones cuando la sonda lambda esta defectuosa el vehiculo gasta tambien cantidad de gasolina , tambien comprobaria la presion en la rampa de inyeccion a ver si regula bien, no se es por ir descartando cosas , saludos y suerte.

Enhorabuena compañero por el trabajo, y disfruta la satisfaccion que da recuperar una vieja joya de la carretera , por experiencia se lo que se siente porque restaure un Vw Corrado G60 y no veas que disfrute , enhorabuena de nuevo.

Hola compañero, tengo el mismo coche que tu con el mismo motor, precisamente hoy he estado cambiando todas las correas del coche. Este motor el 2.7tdi no lleva correa de distribucion pero si lleva una pequeña para mover la bomba de alta presion y aparte lleva solo una de sevicios,en total dos correas. Me he metido en faena y he cambiado todo es decir:correas , tensor de correa auxiliar , 2 rodillos intermedios de la correa auxiliar y bomba de agua ,la factura de los materiales asciende a 261 euros , todos los materiales claro esta que no son repuestos originales pero si con la garantia de que son de buenas marcas, la mano de obra es gratis ya que me lo he cocinado yo . Espero que te sirva de ayuda, saludos.

Enhorabuena Gonchito vaya maquinon , me encanta, cuando vayas teniendo un rato nos cuentas tus impresiones de ese pedazo motor que seguro que son muy positivas jejeje, chapo por el coche, saludos,

Hola debe de traer una T para intercalarlo al sistema, eso no es complicado.Da igual que lo pongas al lado del cd como en el rack del maletero, la cuestión es intercalarlo al sistema de fibra " most". Saludos.

Bienvenido compañero, buena makina.

Hola no se exactamente donde está pero el g28 es primordial para el arranque.

A mi tambien me ha pasado.