Dersu Uzala

Al contrario, gracias por tu interés

Buenas, yo y mi novio tambien hemos sido estafados, tambien llevamos casi un mes esperando las llantas, y el solo hace dar largas, me gustaria ponerme en contacto contigo, para que asi podamos ponerla juntos o para saber si ya la has puesto. Aquí no vas a encontrar la solución a tu problema, te lo podrías haber ahorrado si ANTES de decidirte a comprar hubieses hecho una búsqueda con google de ese comercio. Ahora es tiempo de ir a comisaría a poner una denuncia, allí sin duda ya tendrán antecedentes del percal del señor éste del planettuning. Puedes imprimir estas páginas y adjuntarlas a la denuncia, por si quieren hacer alguna diligencia al respecto. Suerte.

Pues gracias por compartir tu experiencia. Que tomen buena nota quienes vayan a comprar un coche, sobre todo al palomo ése.

Sí, sí, en la posición derecha. Lo probé yo, lo probó jpa y hoy lo han probado el mecánico de Audi. El problema me dice éste que es porque mi espejo no tiene ese equipamiento, pero no me saben decir el porqué. Me queda probar la configuración que me ha dado zato, pero no quiero ir al taller a llevársela para que me la pongan después de haberme dicho allí que esa no es la solución, en cualquier caso si cuando lo haga, funciona, volveré para hacerles ver el error. A ver si por la zona de Barcelona sale algún compañero que tenga el Vagcom y domine el tema y probamos. Si por aquí tampoco saco nada escribiré una carta al cuartel general de Audi en España o en Alemania si hace falta, al menos que me den una explicación a la que creo que tengo derecho.

Es una historia real o un producto del ingenio? Parece una cuñita publicitaria. Si es cierto deberías darnos el nombre del concesionario pirata que intentó metértela hasta el fondo, más que nada para redondear el contenido de tu mensaje. Un saludo.

Vale, retiro la anterior pregunta, ya veo que por la fecha de fabricación tampoco es. Tommy, tú llevas cámara de marcha atrás o tienes alguna configuración especial, como por ejemplo asientos confort? Aunque yo creo que los asientos no tienen nada que ver, pero era otra suposición del recepcionista de Audi.

A mi lo único q se me ocurre es q sea por fecha de fabricación, que sea algo que hayan implementado con el paso del tiempo. El mío es fabricado en 4/2013. Mira a ver la fecha de fabricación del tuyo, y después se comprueba al menos aquí en el foro si alguien con fecha de fabricación igual o anterior a la tuya si que le funciona la opción. Si es así entonces seguro que será problema de configuración. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk También he pensado en eso. El mío está fabricado en diciembre de 2011. Hay alguien por aquí cuyo coche haya sido fabricado en esa fecha o antes y que tenga esa función?

Bueno chicos, aquí estoy de vuelta del concesionario y con cara de tonto. Me dicen que en mi coche no tengo esa función y que no se puede activar precisamente por eso, porque no la tengo. No han sabido darme una razón concreta, me dicen que todos no lo tienen, que puede ser porque algo del equipamiento que llevo lo impida, o porque no lleve el equipamiento que lo permita..., vamos, que no lo saben. Se han portado bien, han estado un rato mirando y nada, le han enchufado la máquina y no hay ningún error pero me aseguran que la solución no pasa por activar nada, que todo se puede conseguir, pero que es muy complejo. También han apuntado a que quizá el motivo pueda ser el llevar la cámara de marcha atrás, que ésta sea incompatible, pero desde luego no me han convencido. Tenéis el correo electrónico de Audi España para hacerles la consulta a ellos? Otra cosa no se me ocurre. Un saludo y gracias a todos por el interés.

Si sólo le pusiste 20 litros con el depósito casi vacío, yo creo que no tendrías ningún problema acabándolo de llenar con gasóleo. A mí me pasó con un 320 d, pero fue al revés, me quedaba como un tercio de depósito cuando llené el depósito con gasolina, bueno, me lo llenaron. No me di cuenta y fui tirando y a partir de los 4 ó 5 km empecé a notar unos tironcillos que fueron a más hasta que pegaba petardazos. Cuando había recorrido unos 150 km volví a llenarlo esta vez con gasóil y ya iba algo mejor. Repetí la operación cuando había gastado casi medio depósito más y ya desaparecieron los problemas, bueno, menos el del chivato de avería en inyectores que me lo tuvieron que borrar en un taller (10 €). A partir de ese momento el coche iba más fino que antes, no tuve que cambiar ni filtro ni nada, por eso digo que en tu caso creo que llenando el deposito casi ni lo notarás y al siguiente repostaje, problema resuelto. Por supuesto declino cualquier responsabilidad, te cuento mi experiencia y te doy mi opinión.

En mi descargo tengo que decir que conduzco con normalidad, sin forzar bajos consumos y en la modalidad AUTO. Sigo los principios básicos para no excederme pero sin que ello me suponga tener que estar prestando una especial atención para consumir menos.

Eso no es sólo achacable al líquido de frenos, o al menos a que el líquido de frenos pueda tener 4 ó 5 años en lugar de menos de dos. Yo me he quedado en varias ocasiones sin frenos y siempre con vehículos con menos de dos años y el problema es que los coches que venden, la mayoría, no están pensados para un uso intensivo de los frenos. Con la experiencia te vas dando cuenta de lo que sucede y puedes evitar el accidente, pero sólo bajando el ritmo para que se recuperen, de lo contrario frenas contra un obstáculo o por salida de una curva. Supongo que un líquido de frenos recién puesto se calentará 5 minutos más tarde que uno que lleve unos años, pero las pastillas también se calientan, se ponen al rojo vivo, incluso pueden llegar a arder. Hay que ser consciente de que los límites vienen por el conjunto de materiales del vehículo que conducimos además de por nosotros mismos y el resto de conductores, vehículos e imponderables que comparten la vía con nosotros. Un saludo.

Joseh, cuánto tiempo! Cuándo matriculaste el tuyo? Es que no entiendo el porqué, sólo se me ocurre que los de mi generación salieran sin la activación. Esta semana que viene miraré de pasarme por el conce y me gustaría poder decirle que soy una excepción y que me gustaría no serla. Un saludo.

Precioso, menudo cambio!! Me alegro que todo haya ido bien, no siempre lo más económico tiene que ser malo o problemático, como comentamos, hay profesionales que prefieren aumentar los beneficios vendiendo más aunque con menos ganancia en cada operación que al revés. Un saludo.

Yo creo que no es tan fácil como que el vendedor diga que él no sabía nada o que él no ha sido. Si ha comprado el coche a un tercero, ya sea nacional o de importación, tendrá una factura o contrato en los que deberían figurar los km que tenía el coche en ese momento. Además de que en este momento tienes dos vías para exigir responsabilidades, la penal por una posible estafa y falsedad documental y la civil porque el coche no se ajusta a su descripción en el momento de la venta. Cada una de ellas tiene distintas implicaciones. Suerte, ya nos irás informando.

Muchas gracias compañeros. Mis espejos son así de serie, plegables, calefactables, llevan el avisador de proximidad de vehículo... y tal cual explicas Juanchu no se programa, lo intentamos ayer jpa y yo y nada. A ver si alguien sabe si se puede hacer con el Vagcom, o lo llevaré al taller. Zaaaatoooo... tú que controlas eso del Vagcom, qué opinas?

Mi ejemplo seguro que no es el mejor y no creáis, que mientras escribo me ruborizo, pero en mi anterior coche, un BMW 320 d que tuve durante 10 años y creo recordar que unos 180000 km, no lo cambié nunca, y nunca tuve ningún problema. Quiero decir con lo anterior que no cambiar ese líquido cada dos años, dudo mucho que pueda tener un desenlace dramático como alguno ha apuntado, cosa muy distinta de lo que podría suceder por no cambiar el aceite al motor cuando toca, que podría costarnos un ojo de la cara... o un riñón. Así que pienso que ni mi ejemplo ni los dos años que establece Audi, creo que se puede ser algo elástico en este asunto, salvo quizá, para aquellos que están cerca del mar o en lugares muy húmedos que creo que es el principal problema para el líquido de frenos, porque no creo que nadie se dedique a ir haciendo carreras cada día con el coche... o sí? Saludos.

Hoy he hecho el mismo recorrido pero con las llantas nuevas (255/40R19 en lugar de las de serie 225/55R17). A la ida me ha salido un consumo medio de 7 litros y al regreso de 5 clavados también. No tomé foto de la ida porque pensaba regresar antes y que se acumularían los datos, no fue así y perdí la pantalla de ese primer recorrido. Las diferencias de consumo se deben a que a la ida salvo un desnivel desfavorable de unos 900 m. que se convierten en favorables en sentido contrario como es lógico. El consumo medio es de seis litros, no está mal pero ya no son los 5,5 que me gastaba antes, el cambio de llantas tiene un precio en mantenimiento de unos 65 céntimos cada 100 km al margen de los propios de los neumáticos por ser más caros. Si es mucho o es poco lo debe valorar cada uno. Quería compartir este dato con todos vosotros.

A mí es que me cuesta mucho creer (vamos, que no me lo creo en absoluto), que por 1000 euros se mueva un tipo que se dedica a importar coches, y menos para llevarlo desde Suiza a Canarias. Ve con cuidado.

Ayer pude constatar que en mi coche no se puede programar el espejo retrovisor derecho para que en los estacionamientos, al meter la marcha atrás, se oriente hacia la rueda posterior de ese lado. Tengo retrovisores normales, eléctricos, plegables... los que vienen con el pack, son como los que lleva jpa en el suyo y sin embargo en ése sí que funciona perfectamente. Creo que debe ser porque no estará codificado con el Vagcom, no se me ocurre otra, quizá porque mi coche es de enero de 2012 y tiene casi un año y medio más. Me podéis decir en vuestro caso cómo lo tenéis? Os funciona? Alguien sabe si es posible activar esa función? Me parece más que útil para preservar la llanta en su estado original A ver qué me podéis aportar... Un saludo.

Y tus llantas cómo van? Ya sabes que nos gustaría ver alguna foto... Saludos.

Muy, muy bonito y menudo cambio!! Entiendo que ha ido todo bien con Arturo. Un saludo.

Yo alucino!!

No lo des todo por perdido. Ponlo en conocimiento de Audi España o Alemania si es preciso y si no quieren hacerse cargo por completo de la reparación al menos que corran con parte de ella. Después no dejes de decirnos qué concesionario es ése, más que nada para no pasar por él bajo ningún concepto. Dales la publicidad que se merecen. Suerte.

No creas que no le di vueltas! El 255/40 aporta unos milímetros más de perfil (4 mm más entre la llanta y el suelo) y la propia goma del neumático, al sobresalir un poco más, protege a la llanta de la amenaza que suponen los bordillos. Hay a quien le gusta que llanta y neumático estén en el mismo plano, a mí no. La diferencia de precio sólo me supuso pagar 40 euros más si no recuerdo mal. En consumo no creo que sea relevante ese centímetro de más, de todo ello mi decisión por decantarme por el 255.

Supongo que a estas alturas de la película ya sabes que tampoco importa demasiado lo que te ponga en la Tarjeta. Puedes sustituir las ruedas por otras de dimensiones distintas a las que figuran en ella e ir perfectamente y, por el contrario, montar unos neumáticos legalizados y tener las llantas un ET que haga que no pases la ITV. No te obceques en las dimensiones, si quieres ir tranquilo asegúrate que lo que pongas cumpla con la tolerancia y ya puestos, como que has perdido esa oportunidad con las de 18 a las que les habías echado el ojo, planteate unas de 19 y notarás más la diferencia, pues de 17 a 18 quizá te sepa a poco. Saludos.