MXL

Esos leds tal cual los tiene instalado este a4, lo vi en la Concentración Nacional de la Coruña de hace semanas, cuando los mire, pensé, c***!! No habrá algo mas fino que ponerle a un ejemplar de este tipo, al verlos detrás de la parrilla queda muy bruto y fuera de lugar, nose, pero seguro que habría sitio donde ponerlos para que quedasen mas finos y guapos, en mi opinión nada mas. Pues la verdad, he buscado y buscado opciones, los llegué a poner en vertical dentro de las tomas de aire...pero no me convencían. Me hubiera gustado instalarlos donde los lleva el RS6, pero te encuentras con problema de que tienes que cortar la defensa, porque las sujeciones de la parrilla y del antiniebla no dejan sitio. También se pueden poner por fuera de la rejilla, atornillados a la parrilla, pero eso ya me parece un poco chapuza de más. No obstante, lo importante para mí es que se vean bien de día, y en esta ubicación se ven y bastante bien. Sigo dándole vueltas a alternativas, pero creo que va a ser difícil mejorarlo.... No obstante, para gustos, colores, está claro!!!!

Estaba mirando en Dectane, pero no hay nada para A5

Con uno bastara, prepárate que va parecer eso Londres con nieblas espesa........ Ya nos cuentas Cada bote es para cuatro cilindros...pon los dos! !!! Y haz unas fotos para el recuerdo ja ja

Entiendo que hablas de concesionario oficial por que yo le hice el cambio de aceite y filtro de aceite a mi s4 por 90€ y fue aceite castrol comprado por internet y cambiado y las bujias en la casa me pedian 30€ por cada una y las consegui las mismas por 6€ la unidad, a dia de hoy todo coche es caro de mantener por su puesto si lo llevas a la casa oficial que te cobran 90€ por hora de mano de obra pero si eres un manitas o tienes un mecanico de confianza que no le importe poner las piezas que tu compres no estan caro de mantener y eso que el s y el rs comparten muchas piezas Enviado desde fis del s4 usando Tapatalk Está claro que fuera de concesionario todo es menos caro...pero yo prefiero un sello de Audi en mi libro de mantenimiento Eso también vale dinero a la hora de la venta...es muy caro el sello....seguro...pero si tú compras un RS y tienes libro sellado por Audi contra libro sin sello oficial...cual escogerías? ;-)

Jodo 3.0 :shocked:, te van a saltar los empastes Michel :lmfao: ¡¡¡¡ Yo las llevo en 2.7 Es que no llevo empastes!!!! Dentadura postiza y super glue!!!! Prefiero que esté algo duro de más....c***!!!!, parezco una tía

Para muestra...tres fotos... Con permiso del propietario, espero... A la primera vista, imponen....

Como indicativo, yo llevo 255/30 R20 92 Y y les pongo 3,0, tanto delante como atrás, porque el mío es quattro. Van algo duras, pero el desgaste, tras 30.000 kms es perfecto. Y estamos hablando de un RS...que comen rueda que da gusto... En mi caso, yo he montado GoodYear F1 asimétrica y me gusta ese neumático. Confort, agarre (en seco y mojado) y durabilidad. Esperamos ver fotos pronto!!!!!!!

Precioso coche, ese color me encanta. Y se ve muy bien cuidadito. A ver si nos enseñas unas fotos del corazón, o sea, del motor. A disfrutarlo y que dure!!!!! Saludos.

Hola jesm31 Bienvenido al foro y te esperamos con los brazos abiertos en el PRC Coruña. Aquí tenemos un dicho...si no hay foto...no hay coche... Así que ya estás sacando brillo a tu máquina para que la veamos todos!!!!! El día 21 nos reuniremos, es día de PRC, y sería estupendo que nos conozcamos en persona! Saludos.

Tenéis que pasar al malote PLUS edition con unas llantas mas oscuras :laugh: Carlos, eso ya es la Malote Edition Macarra Plus

Slam, enhorabuena por el resultado. Como bien dices, el hermano pequeño del mío, je je... Ahora ya hay dos Malote Edition en el foro!!! Verás como cada día que pasa, te gusta más.... Esperamos más fotosssssssss

En mi caso, yo compré el coche en octubre del 2.008 con 27.000 kms y a día de hoy tiene unos 102.000. Me salen menos de 20.000 km al año. Hay que pensar que el consumo también es un factor a tener en cuenta, pero es menos preocupante de lo que a priori te esperas. Me explico. Si circulas por autopista y autovías, o por carretera con frecuencia y llevas el coche en modo "pisahuevos", el consumo estará en torno a un 12...si le das candela, hasta el infinito y más allá. Si pensamos que llevas 4.200 cc y 420 CV este consumo no me parece desorbitado, pero es que es gasolina de 98 y vale una pasta. Así que haz bien los números. Luego cuenta con los neumáticos, que si los exprimes, vas a necesitar mínimo 1.200 € para cada cambio, ya que te tocarán de quattro en quattro. En mi caso en particular, tuve que hacer el cambio de amortiguadores pero me entraron en garantía (a pesar de que trataron de cobrármelos), no necesité el cambio de bobinas (que también está en campaña) y lo que sí tuve que sustituir fueron varios manguitos que babeaban...y eso también fue un pastizal porque para cada cosa que quieras tocar, necesitas desmontar medio coche. El motor va tan ajustado que necesitan quitar defensa, radiadores, etc. A mi coche también le hice una limpieza de la admisión (hay un hilo al respecto y fotos de la que yo hice) y ahora toca cada cierto tiempo mantenerla limpia con un producto específico. Ya no te asusto más. Simplemente decirte que cada vez que me subo en él, no me arrepiento de tenerlo. Esperamos verte pronto por este hilo.... Saludos.

Con ese kilometraje yo tendría en cuenta que a los 90.000 hay un mantenimiento que es cambio de bujías filtros y aceite que puede salir por unos 1.000 € Además habría que ver si la admisión está sucia...unos 700 € como mínimo limpiarla Finalmente frenos y pastillas El juego completo de discos y frenos sin mano de obra son unos 2.400 € Eso es lo que a mí me preocuparía...amen de todo lo obvio claro... Si quieres más información y/o precios te lo cuento por MP En estos coches lo caro de verdad no es comprarlos...es mantenerlos...por ejemplo...una bujía cuesta unos 24 €...y lleva ocho...el aceite son unos 9 litros a 20 € el litro como mínimo....suma y sigue... Ya nos contarás! !!!

Hombre Marcos...bienvenido oficialmente al club. Aunque nos "sufres" en la sombra, me alegro que salgas a la luz al fin, pero no nos dejes con las ganas.... ¿qué coche vas a comprar? ¿Empieza por A y acaba por 5????? Saludos. Míchel.

+1

Esperemos que haya suerte (sino tendrán vigilancia :busted_cop: ji ji ji) Hubo suerte. Tras varias semanas en situación de "pendiente de autorizar", el concesionario Arrojo, donde se realizó la reparación en su días, ha confirmado que la marca da su visto bueno al abono de una parte importante de la factura. Si por pesados no nos gana nadie... Hala...a reclamar todo quisqui!!!!

Vielen Dank! Estoy pensando en comprar un RS4 B7 a una persona que ha perdido el permiso de conducir, y este asunto me preocupa y mucho. Interesante conocer las causas de la suciedad de las válvulas. Pregunto: ¿cuánto cobra Audi por actualizar la programación? La actualización del software no existe. Es totalmente incierto que se pueda actualizar. Me lo contestó AUDI por escrito. Saludos.

Bienvenido Kuri El coche está precioso, lástima de la foto que se ve algo borrosa.... Una duda, yo he puesto muelles H&R y Moskisueca también y a los dos nos pasa lo mismo...el coche se "sienta" más atrás que delante. ¿A tí te pasa lo mismo? Porque en tu foto lo veo bastante bien... Pon más fotos que todos te las agradeceremos!!! Saludos.

Bienvenido al foro ...pero queremos fotos... Si quieres ideas de modificar un RS4, mira en el subforo RS la Re-Morcilla Maña de Elgino y la presentación del mío. Será por ideas!!!!

Eso, eso...no foto...no coche abril.... Bienvenido al foro y disfruta de tu coche...si lo quieres perfectamente perfecto, eso es imposible...son máquinas, están hechas de piezas, metal, plástico, cristales, gomas, tornillos, grapas...todo eso por muy bien montado que esté, no dejan de ser trocitos pequeños de algo que se convierten en nuestra pasión... Seguro que con un buen mantenimiento todo va ok. Saludos.

Gallegos power, sí señor! Estamos que lo damos todo... :lmfao: Pero macho, estírate y pon unas fotos del coche!! Si no hay foto...no hay coche...decimos por aquí

Muy bonita en negro mate...aunque con esa anchura de motor y rueda...¿eres capaz de coger las curvas? :shocked: Recuerdo hace unos años que un colega de salida se compró una preciosa Harley...y en la autovía Vigo-Porriño le hacían falta los dos carriles para coger las curvas, que le arrastraban los estribos...y eso que íbamos despacio!!!! el pobre las pasó put** y sudó frío durante todo el trayecto...a los pocos meses, se compró una Honda CB.... Desde luego, no te ha quedado casi nada por probar en esta vida...mira a ver si me encuentras un Veyron a buen precio Saludos,

Fortu, qué preciosidad de coche... Esperamos verlo en vivo y en directo pronto... Si te cansas de él, avisa que seguro que alguno de por aquí te lo compra seguro!!!!!

Bien Herodes¡¡¡ A mi la primera vez que hice la limpieza me salio también el símbolo naranja que comentas, se borro y listo, esta segunda vez no ha salido. Sobre las impresiones es exactamente lo mismo que comentas, mayor finura y sensiblemente mejores prestaciones. A mí nunca me salió el símbolo naranja del motor, pero es que creo que lo hacía mal, porque no dejaba apagado el motor los cinco minutos de rigor. No obstante, como recientemente le hice la limpieza de la admisión, entiendo que en mi caso, puede servir, al menos, hasta la próxima, que trataré de hacerlo bien. Nos has dejado con ganas de fotos.... :crying_anim:

Hola Javier. Lo primero, la estética, pero pasar de 16" a 17" apenas tiene diferencia. Si aumentas el ancho del neumático, tienes más agarre en seco, pero peor evacuación en mojado. Si el perfil se reduce, se notarán más los baches, pero también notarás más la carretera, lo que te permitirá una conducción más sensitiva. Hay menos deriva en las curvas y el coche va más firme. La rumorosidad la dan los neumáticos, independientemente de la medida de la llanta. Evidentemente, cuanto más anchos, más sonoridad. Habría que saber cuál es tu idea, pero en función de tu coche, si vas a cambiar, pasa de 16" a 18"...si no, te arrepentirás. Yo tuve un B5 que venía con llanta 15" de serie y puse de extra la 16"...pasé a 18" y terminé en 19".... Ya nos contarás qué decides.