gonchito

Por cierto, que motor es el tuyo???

¿En un Mondeo? ¿Cómo que en un Mondeo? Cada Race Chip es específico para un modelo determinado de coche, con independencia de que sea el normal o el Pro. No te vale de ninguna manera !!!! La web en el apartado de preguntas frecuentes dice: ¿Se puede volver a utilizar el RaceChip al cambiar de vehículo? Sí, si su nuevo vehículo es un diesel common-rail o compatible, podrá llevarse consigo el RaceChip. Es posible que necesite un cable nuevo. Nosotros se lo proporcionaremos a buen precio. Por eso me decidí a comprarlo. Un saludo Me temo que ese Race no te vale, cada motor aunque sea common-rail lleva su centralita especifica, no vale cambiar el cable, ten encuenta que la propia placa que lleva es especifica según la potencia del coche.....yo no me arriesgaria a ponerla, ahora entiendo porque no me cuadraba. Para que te hagas una idea, si el mio es el de 225cv la centralita no la puede usar uno de 233cv. La rueda de ganancia es diferente incluso. Yo no me arriesgaba....ponte en contacto con el forero JOSE32 , ahora mismo tiene abierto un hilo de compra conjunta y él te lo va a explicar mejor!!! Si lo pones seguramente que ni te funcione o pueda afectar a tu propia centralita Otra cosa, no lo he podido mirar, pero lo que te dije..la rueda de la potencia parte de la B y la de la ganancia creo que era 1, la de la potencia es la que se puede ir subiendo de punto en punto, la otra es la que no se toca

Pues si....menuda obrita de ingenieria se ha pegado...Sanka no ha querido venir a verlos con lo cual se ha perdidola cenita que nos hemos dado....

Hay algo ahi que no me cuadra, de las dos ruedas me refiero, una que es la que gradua la potencia parte de la B pero viendo esa foto ahora mismo no caigo cual es una y cual es la otra , pero lo que te digo, la de la potencia parte de la B pero el de la ganancia que no hay que tocarlo para nada me parece que no tiene que estar en la F si es que es la rueda de la derecha. Mañana le intento echar un vistazo y te digo...

7 años con estas cajas y ni un problema, y 5 años con levas en el volante y funcionan de PM...la reaccion es muy rapida. Cuando se circula con levas....en el momento que el coche detecta que tu no estás cambiando de velocidad lo hace él pasandose a modo automatico.

mañana a la tarde los conectare y probare... Si quieres puedes hacer los honores si vienes a la bajera jajajaja. saludos Ya me vas a poner los cuernos..... :cry2: :cry2:

Significa....TP....te pongo!!!! TMC.....todo menos cagarla..!!!!!!!

Si....si , teneis razon !!!! teneis razon......joe, tantos años con los tiptronic y me he liado yo solo pues como lo hago todo de manera automatica como la caja ...es verdad que le pulso a la tecla para pasarlo, pero lo que digo que inconscientemente como ya lo hago de manera automatica pues me daba que no habia que presionar..

igualito que en España? Ya no hace falta ni que te escolten, el otro dia me pilló el radar laser a 40km de pamplona, y soy reincidente :ranting2: sé que se suelen poner en el km 43,200.....jod** iba con muchisima prisa a Zaragoza, y al llegar a ese punto aminoré y llegando al 43 frené, pero no hubo manera de pillar el tripode que ponen, total, que al final me pillaron a 149, suerte tuve porque iba a mucho más, cuando me pararon en el peaje me dieron opcion de pagar en el momento, y con tarjeta.....a lo que les contesté que no porque y ano podia entretenerme....50 euros con la rebaja tienen la culpa

Estoy suspcrito a esta revista de Autofacil desde los primeros numeros, no se si del 3......y a más de uno cuando ha tenido algún problema asi le he recomendado que se ponga en contacto con ellos pues soloucionan muchos problemas de estos. A las marcas no les interesa la mala prensa....

Tenemos el mismo color de coche??????

Sin comprobar si eran las pilas de la llave!!!??? o a borrar después de poner bateria nueva, todos los fallos!!!???? estos de Audi ala!!!!! meten la maquina y ya esta problema de la unidad de control, creo que si hubiera estado jodido esa unidad el coche ni te arranca!!!

Me parece que os equivocais.....yendo en movimiento si pasas de la D a la S no hace falta pulsar el boton de la palanca, y de la S a la D tampoco al igual que si pasas a punto muerto, cuando hay que apretar el boton es si quieres pasar de la D o S a la R(logicamente)

Sabes leer???? lo pone en el enunciado del hilo..!!! JAJAJAJAJA como está en otro color no lo veía bien!!! :ranting2:

En el sur de Francia desde Bayona para abajo y todo lo que hace frontera con Pirineos al menos con Navarra muchisimos hablan castellano y Gendarmes ni te cuento..!!!!!

Eso le iba a decir...... ya casi que ni las montes!!!!!

No es lo mismo el del multitronic que el del tiptronic..... Te he contestado el MP, no me sé la especificacion que llevan, es lo que te he puesto yo lo puse en mi taller habitual pero ellos compraron el ATF original que efectivamente te cobran los 40 pavos, que aunque es caro es mejor ponerle el de la casa, es una de las cosas en estos coches donde no me la juego. Como bien te ha dicho Sankatakatan yo puse en un hilo un articulo donde explican los diferentes ATF´s y el porque hay que poner el que corresponde!!!!

Si dejas el MMI apagado se te queda el logo....sino hay que hacerlo con el Vag-com que supongo no tendrás. Con el vag puedes poner hasta el logo del S6...!!!!

Sabes leer???? lo pone en el enunciado del hilo..!!!

C.....los hay aqui y alli, en lo que a la hora de esconderse me refiero, en cuanto al pago haberles pagado con tarjeta, creo que ahora llevan maquinita, y es lo que dices, por no liarla...pero era para haberle dicho, pues a comosaria a que me devuelvas los 5 euros.....seguro que no lo habría hecho, aunque esos si que son mas chulos que el coche de la paris hilton...y entonces te habrían llevado....

Si no me equivoco tienes que llevar un boton que solamente baje la pantalla o la suba.....en los A8 lo llevaba y si no recuerdo mal cuando estuve viendo el primer A6 de los nuevos cuando llego al conce , me suena, que vi el mismo sistema que en el A8!!!!

Pues no entiendo porque pone eso....un pomo es un embellecedor de la barrita de la caja de cambios...al mio le cambié (es automatico) el pomo por el del S6, el mio es diesel el otro gasolina, es como si me dicen que solo vale para gasolina.....pero si es la misma palanca!!!!????

A ver, el pomo no tiene nada que ver que sea gasolina o diesel, solo tienes que mirar que la marcha atras que ponga en el pomo coincida con la que tienes, para que no te equivoques, tu puedes poner el pomo que quieras siempre que coincida el dibujito de la relacion de la caja con la tuya mas que todo para que no te lies, me explico, porque si la marcha atrás en tu coche se hace a la derecha y hacia atrás por poner un ejemplo, y en el dibujo de pomo te pone a la izquierda y hacia arriba.....te liaras.

Me llevo la.........M quiero la ..........i nos falta la .......e cantamos la ........r te regalo la........d y gritamos todos....a m****.....!!!!!!

Yo creo que esas llantas le quedarian mejor al mio..... demasiado grandes en el tuyo....me las vas a tener que dar