gonchito

Pues el Driverselect estamos enn lo mismo que con la calefaccion estacionearia, son opciones que si no las tienes no funcionan, y además el driverselect viene solamente de serie en los A6 actuales. Al igual que los sensores de presion, si esa opcion no la llevas da igual que lo actives.....hasta ahora las cosillas estas que comentas son todo opciones que si no las tiens activadas es porque tu coche no las lleva....

En estos no se anulan esa valvula, además como te dice Ximo no compensa.....

Yo imaginaba que pudiera ser el embrague, pero no me atrevía a decirlo. En cuanto al precio creo que anda por ahí, claro que si estás ya en ese taller para cambiar ahora ....de todas maneras, dinos!! que motor es el que llevas?? de donde eres???? A ver si alguno es de tu zona y puede recomendarte algún otro taller o puede pedir información de lo que te podría costar .... Como te comenté yo llevo Automaticos, estos las reparaciones cuando se averian suelen estar en unos 3000euros 4000 euros, asi que cambiar un embrague como el tuyo no me sorprende que te pidan esas cantidades....!!!!

Muchos modelos de ese año tuvieron ese problema en cuestion, debía ser problema de algún inyector....

Que guapo nos quedó.... Pero hay que sacarle fotos a la luz del dia...!!!!

Sin fotos no nos creemos nada....

Noticia del Mundo..... http://www.elmundo.es/elmundo/2012/02/02/espana/1328176178.html Me parece que vamos a ir de guatemala a guatepeor, y eso que no hace mucho leí que la intención del PP referente a los limites de velocidad , eran de aumentarlos y adecuarlos a los tiempos que vivimos , como en Autopistas....etc y en donde se pudiera aumentar!!! Pero jod**....y con todos mis respetos hacia las mujeres, nos ponen ahora al frente a una mujer..c***!!!!! con lo prudentes que son.......esta nos baja a 100km/ el limite :ranting2: En fin, ya veremos si se cumple pero por las declaraciones de alagos al SrPere, me temo que .......!!!!!!! Me da igual ya que no suban esos limites, pero al menos que los radares moviles y los moviles fijos(los que se esconden) que los pongan bien visibles, para vigilancia y no para recaudar!!!!! y en los puntos donde realmente hagan falta..!!!!!

A mi la vedad que me pillas un poco, pues estos últimos años he llevado todo automático, pero por lo que dices puede que sea el cable de embrgue o sirga, pero estos ya no sé si llevan.... A ver si alguno te dice....

Ya he visto esa factura, esto de la direccion te ha pasado con 60000km??????, cuanto tiempo tiene el coche??? No has reclamado algún tipo de garantia???? Siento decirte que no me creo que se haya jodido la cremallera, que veo te la han cambiado...o me ha parecido vamos!!!!! me parece muy extraño, no es por meter leña al fuego, creo que si hubieran probado primero con la unidad....me he quedado perplejo....

Como ha estas alturas no vas a poner ruedas de invierno ....algo que he hecho yo durante bastantes inviernos y que cuando me ha pillado alguna buena nevada el coche ni lo ha notado. Yo pillaría unas de tela para salir del apuro!!!

Pues si es del 2005 entonces es el de 225cv....lo que te digo, ahora, también te digo que en el mío subirá algo en ciudad pues casi no le doy tiempo a que se caliente el motor, además llevo rueda de 245 que eso también ayuda al consumo!!!!

Sigueeee...!!!!!????

En Septiembre me parece que esa motorizacion paso a ser el de 233cv, que KW te pone en la documentacion.... No te alarmes por lo que te han dicho ya por ahi.....yo tengo el mismo de junio del 2006 pero 225cv, tiene ahora 175000km. Estos a penas dan problemas, en lo que si han fallado en la mayoria son en las chapaletas, se lo comentas a tu cuñado para que te explique lo que es....que por cierto no es nada grave porque no le afecta para nada al motor, si acaso al consumo...pero tampoco. Pero si tienes garantia para dos años si te sale te lo cubre, no a todos se les ha averiado, y a los que les ha ocurrido suele ser ya teniendo bastantes kilometros..pasados los 150000km, ha alguno le ha pasado antes pero bueno. Lo demás por mi corta experiencia ningún problema, y te lo dice uno que entre los dos de empresa que he tenido y el mio...son tres con el motor 30TDI. En cuanto a consumos pues no esperes que te gaste como un Toledo, yendo suave 120km/h 0 130kn/h te puede salir entre 7,5l u 8 y pico, dándole caña como mucho puede andarte entre 9,5 o 10,5l, en ciudad sube a unos 15l mas o menos.....

Pidele el numero de bastidor, y con ello pide la ultima revision en algun conce de confianza....y al menos te puedes hacer una idea y contrastar los kilometros que te esten dando con los que te den...

Haber alegado que estabas limpiando la admision como recomiendan los de Audi, por si cuela jeje Sip, en tercera... jajajaja Aunque ahora me entra una duda de polizonte... a mi me paro un coche patrullar que estaba en la siguiente salida... Se incorporaron al trafico, se pusieron detrás mio, y en la siguiente salida (dos después que el láser) me pararon. Y digo yo... si hubiese hecho la limpieza de la admisión en 5ª o 6ª¿???? como me dan el alto? No te dan el alto....te mandan la multa directamente para que identifiques al conductor.....

En los dos motores que tuve del 30TDI mas los dos que tengo ahora....ninguno me ha dado problemas de inyectores, los anteriores los dejé con 170000km y 220000km, el actual tiene 174000 y el otro 60000km. Alguno si ha tenido , y francamente...vete tu a saber si era eso!!!!! Pero volviendo al hilo, yo con esos kilometros compraria gasolina...en su momento es lo que busqué, como no encontré lo que quise pille gasoil....no me importaria pillar gasolina, de alguno sé que venden en buenas condiciones....

A estas alturas preguntas esto???? que ya se ha hablado muchas veces de ello...... :ranting2: ja,ja,ja,ja!!!!! Dices que lo has visto de noche y por las luces del coche de atrás..no???? pues tranquilo, eso es normal, a la luz del dia cuando salimos acelerando un poco a penas vemos los humos, pero si que de noche se percibe más al tener un coche detrás enfocandonos con sus luces, y en estos dias de frio aún se percibe más..... De todas maneras cuando aceleramos un poco fuerte siempre sueltan algo más de humo... Anda...anda!!! que te voy a dar dos collejazos

Piraos no....son gil***ollas!!! aunque sea el coche viejo....eso es jod** un coche con ganas...!!!! :ranting2:

No da igual el que le pongas, tiene que ser el verde de Audi, desgraciadamente hay que morir al palo, porque otro se puede cargar el circuito... Si lo llevas a la casa te lo reponen y no suelen cobrar nada...

Bueno...si alguno le interesa mi racechip.....lo he puesto a la venta. Solo es valido para los motores BMK, los 30TDI de 225cv.....en 100 pavos con envio incluido!!!!

En 17 puedes encontrar unas practicamente iguales en OZ, pero es mejor en 18, habia un forero que las vendia en 18 pintadas es antracita que estaban de miedo, a punto estuve de pillarselas...

En los A8 y A6 el DPF era opcional´....seguramente venga en la documentación.

Pues es la respuesta, es en todos los sitios igual, unos dicen que no...otros dicen que si, a mi en un conce me recomendaron que lo cambiara..y en el otro me dijeron que es para toda la vida, pero claro, luego pasa lo que pasa...que algunas cascan, por lo general no, pero a la larga dan problemas, con lo que un cambio no viene nada mal....!!!!

Bienvenido.....aqui estamos para ayudar en lo que podamos..!!!! El problema casi seguro a no equivocarme lo tienes en la bateria, que se está muriendo, aunque te dé más o menos bien la carga se está muriendo, cambiala..!!!!!