gonchito

Precio algo negociable, escucho alguna oferta !!!!!

A que le llamas basico??? Mantenimiento 1000??? si le incluyes el cambio ATF de la caja no te llega a eso.... Repro suave???? innova la mejor, supongo que estos aun funcionaran hay otros pero una buena repro ya sabes lo que supone de pasta, suave supone un 15 % mas o menos o un 10% de aumento de potencia, suficiente. DPF??? para que??? mas problemas, ese modelo salió sin él, solo era opcional. 70000km??? un chollo, de empresa o de un señor que no lo ha andado nada de nada, eso es ni 5000km/ año . Si es asi lo mejor una buena revision, el ATF de la caja cada 100000km o 150000km pero si han pasado tantos años y mucho parado lo mejor es cambiarlo.

Solo los Avant llevan dos luces los berlina no llevaban , y como digo, en los berlina restiling si llevan.

Los vuestros que son avant curiosamente llevan en los dos, los berlina como bien han dicho no......pero en los berlina restiling como el mio si lleva en los dos lados siendo bixenon

Yo no llevo de día, porque esas son de apoyo en curva(poca velocidad) susitui esas bobillas tono amarillo( para entendernos) por unas blancas sin ser led, y van muy bien, en esas de luz dia puedes hacer lo mismo.

Legal...legal ......cualquier cambio que se haga en el coche que no venga de serie no es legal, las bombillas al igual que el plafón, y donde mas pegas ponen son en las bombillas que se pongan en los focos principales, como cambiar que hacen algunos unas bombillas de haz normal por unas blancas que deslumbran a 100km. En el mío que llevo bixenón direccional y la bombilla de al lado es de apoyo en curva las puse blancas y ni un problema, los antinieblas las puse blancas y lo mismo. Con bombilla led he pasado ITv y con el anterior también, es más, en el Golf de mi mujer también , y es modelo del 2007........ En fin, mi consejo simplemente era que los plafones dan guerra , lo he visto en varios.....

No es por fastidiar , pero por mi experiencia . Yo pondria bombilla led con canbus que las hay, los plafones duran poco tiempo, acaban dando guerra , tanto como en el que tengo como en el anterior acabé hasta el moño ......cuando dejaba de ir uno dejaba el otro,era soltarlos volver a ponerlos, apagar coche , encender.....etcet, mil pruebas......al final lo solucioné con unas led con Can que son cojonudas que también me dieron problema hasta que las puse dentro de los plafones de forma diferente y por el momento llevo dos años sin problemas.......

vale

Es normal que en una pendiente cuando pones la R o la P el coche caiga un poco hacia adelante, en la R es normal sobre todo si la pendiente e muy pronunciada, en cuanto tocas el acelerador retienes, y no ocurre lo mismo cuando vas a subirla porque cuando le pones la D aunque caiga un poco hacia atrás al tirar el coche hacia adelante enseguida retiene y se mantiene. En definitiva, es normal

No te lies......anda!!!!! y no le lies. Lo que el ha puesto es que se le ha ido todo al conectar la bateria mal, me pasó exactamente lo mismo....y algún otro también, y seguramente sea el fusible que cuando me pasó a mi también me acojoné y mi buen amigo Txipis fue el que me dio la pista, encontramos el fusible que parecía que estaba bien , lo cambiamos y a funcionar....

Ahora no me acuerdo si corresponde al 23, supongo que has mirado en el lado derecho!!!!!! no obstante por si no lo has hecho, se encuentra en el lado derecho y por lo que cuentas es el fusible seguro pero como te digo tengo que mirarlo porque no me acuerdo si es el 23 o el de al lado, pero fusible hay seguro y que es eso tambien

Acabo de poner neumaticos nuevos , goodyear eagle f1 asymetric 5

Por eso no creo que deje de funcionar el MMI, en todo caso no iria el bluetooth, además si o me equivoco la centralita del bluethoot sino me equivoco , que lo corrobore alguno, se encuentra debajo del asiento del conductor, a no ser que estes hablando de la cuna con telefono que si que está en el apoyabrazos pero esos no llevaban bluetooth hasta el 2007 ...

Modelo: AUDI A6 SLINE Motor: 3.0 TFSI -290CV km:200700 Año primera matriculación:11/2008 VERSION 2009 Procedencia: Nacional/Importado NACIONAL Nº propietarios: 2 CONMIGO Historial de mantenimiento: LIBRO DE MANTENIMIENTO , PRIMEROS AÑOS EN AUDI . Equipamiento original del vehículo: ACABADO SLINE TANTO INTERIOR COMO EXTERIOR , SUSPENSION SLINE, ASIENTOS EN CUERO Y ELECTRICOS, LUCES BIXENON DIRECCIONALES CON LARGAS MODO AUTO, LLANTAS DE 19", NAVEGACION 3d , DVD,CARGADOR CD, TARJETAS SD (2) , BLUETHOOT, CAMBIO TIPTRONIC, PARKING TRASERO, RUEDA REPUESTO DE 19" , HUECO INTERIOR PARA SKIES, ASIENTOS TRASEROS DIVIDIDOS , LLANTAS BBS. Equipamiento instalado a posteriori: Estado del vehículo :IMPECABLE . Comentarios: LO PINTÉ ENTERO HACE 3 AÑOS , LA CARROCERIA MANTENIDA A BASE DE CERA COLLINITE 915, NO TIENE NI UN ROCE, REVISION RECIEN HECHA, LLEVA NEUMATICOS GOODYEAR Y SE ENCUENTRAN A MITAD DE USO, MEDIDO. Precio: 12.900 € - 12.000 € 11600€ 10.400€ Ubicación: PAMPLONA

no hay mas que un fusible, no fusibles...... yo volveria a comprobarlo bien, y es más, sustituiria el fusible que corresponde por uno nuevo, a veces se ven que estan bien y no es asi.......

Muy bien para los que teneis manual...... pero para los que llevan automatico ya sabeis como hay que hacerlo??

Tanto en D2S que lleva mi hijo, y las D3S que llevo yo te recomiendo las Osram mejor que la philips,en su dia llevé las philips y no gané nada sin embargo compré las Osram de 6000k (en realidad efectivo son menos) y luego compré para mi hijo que son las que tu llevas y gané mucho y él me dijo que ganó mucho ...... https://www.amazon.es/Osram-Xenarc-Bombilla-6000-Hyper/dp/B01KPD8GTS/ref=sr_1_6?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=bombillas+D2S+osram&qid=1606317170&sr=8-6 Aqui las tienes

pues tu mismo......luego no te extrañe que se te enciendan toda clase de chivatos.....

Si , ese es el fallo, no a todos les pasa.....pero a mi me ocurrió cuando murió la bateria...no sé si tendrá relacion pero asi fué. El del restiling si no recuerdo mal sobre todo cambió la que da luz de marcha atrás......el resto creo que era igual....!!!!

Dejate de ecualizaciones y de fases de alta frecuencia........ y comprate una bateria nueva que me dá que la que tienes debe estar por debajo de un 50% de su capacidad y por mas que la cargues y te dé que está al 80 0 100 por cien esa bateria está muerta, ....... pero vamos , que esos errores te han salido por eso lo tengo claro....

Tanto en DS2( bombillas xenon antes del rstiling) como DS3 ( xenon restiling) las Osram 5500k van de lujo alumbran muy bien, y si repasas los faros por fuera con un buen pulimento mejora mucho. En los halogenos hay bombillas si las buscas con efecto xenon, una luz muy blanca ....Osram también las tiene, para mi mucho mejor Osram que philips( he llevado estas y me decepcionaron.

Son los que llevan, Valeo....mete esa referencia en google y te aparecera, en Oscaro los tienes......en su dia en mi otro coche cambié el del lado derecho me costó entonces 120 € o menos, no me acuerdo, en oscaro metes la matricula de tu coche o el bastidor y te aparece el que te corresponde

los pilotos de Led son todos el mismo, puede cambiar el año si es restiling, pero si metes por año no vas a tener problema y mas en el avant, si se te ha averiado el que va en la carroceria que es el que suele averiarse

A que te refieres regenerar la Bateria??? supongo que que has debido quitar los bornes y has vuelto a conectar.......cuando se quita la bateria al ponerla si no se borran los fallos suele quedarse el del ABS o ESP ....el del Angle sensor también, una vez que arrancas y te pones en marcha y ruedas 20mts se suele quitar, también alguna vez al cambiar la medida, (esto ya no lo tengo claro)