A4B51.8T

Esta muy guapo el volante de 3 palos aun que muy fino para mi gusto, pero me convence mas el de 4 moderno que también anda por ai. Respecto a las luces de poner que las largas funcionen con las cortas merece la pena por el mayor alumbrado? En la itv pueden decir algo? s2

Te han llegao ya? Yo los tengo los dos en mi casita listos para que me lleguen las bombillas y montarlos Quiero decir que son los que montare sorry, antes les he mandado un email para que me confirmen unas cosillas, me imagino que mañana me contestaran. Ahora tengo pedidas las bujías y la lambda. s2

Valer si que vale pero hay k reprogramar los mapas de angulo de la mariposa k si no pegara tirones y cosas raras Ya k en el mismo angulo entrara mas aire. Sin k la ecu lo espere... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 Gracias Wizard1000. Voy tomando apuntes para cuando empiece con motor y son cosas que se escapan y así se va sabiendo mas de como ir retocando al BB. s2

Yo al final montare los que me comento Pmorales: http://www.demarkarecambios.es/?/repuesto/faro_derecho_audi_a4_99-11-2000_h7_h7_con_regulacion_electrica_valeo_087501_audi_a4_8d2,_b5_de_1999_hasta_2001/a301CAR0875010431 Aparte lo bueno que la tienda esta situada en mi ciudad y me ahorro pasta en la compra. s2

Lo usaba con una pantalla dvd que tenia anteriormente y usaba los 2 cables, acabe haciendo esta prueba por que la mini usb del frontal se me fastidio, ahora ya me pones en dudas... El cable era como este, pocos resultados he encontrado, salen mas pero en las paginas ya no lo venden. http://spanish.aliba...-604098690.html http://spanish.alibaba.com/product-gs/female-usb-to-audio-jack-532454029.html Edito: Encontré otro. s2

En mi Pionner no tiene usb o por lo menos no tengo el accesorio para las conexiones traseras que tiene guapas. Y luego otra, yo usaba 2 tipos de cables 1 con entrada tipo auricular en las 2 puntas para conectar eso que dices un mp3 o el móvil o cualquier cosa que tuviera ese tipo de enganche y un día no recuerdo donde nose si fue en Burgos o por ai me pare en un chino y a mire un cable raro, y mire como tenia esa conexión y luego tenia la usb hembra lo podéis ver por google eeehhh!!!. S2

La tuya no tiene entrada USB Y le pongo altavoces a 2 ohmios, ya son 2x34w Si que tiene entrada usb por mini jack es a lo que me refería, de 1 manera u otra tiene esas pijadas. s2 Maribel, que la entrada de Jack 3,5mm no es entrada USB Diosss... es q nunca me acuerdo tu nombre jeje... Sent from my LG-E610 using Tapatalk 2 A no? Pos la verdad que yo tenia un cable con entrada mini jack y en el otro extremo usb hembra... Y perfecto. Carmen... S2

La cosa creo que va a cambiar, el fabricante de Rockforf Fosgate me a contestado y muy amable en entender mi Español y contestarme en Español. Me a recomendado 3 empresas que se dedican a alternadores de car audio, 1 de estas empresas me a llamado mucho la atención ya que asta creo que ai 1 especifico para AEB o similar de 240 amperios 349$ a medida que quieras mas potencia va subiendo el precio, el máximo que se mira es de 320 amperios y sale por 499$ y ya les he contestado, si por lo que me sale 1 nuevo de 150 amperios, mas instalar el otro es lo que me gastaría o mas en comprar 1 y fuera. s2

Muchas gracias Mister, si por casualidad te enteras que lleva alguno por ai escondido que desconocemos coméntame vale? Gracias de nuevo. s2

Entonces es el que pongo en la foto no? Que hace todas las funciones. s2

La tuya no tiene entrada USB Y le pongo altavoces a 2 ohmios, ya son 2x34w Si que tiene entrada usb por mini jack es a lo que me refería, de 1 manera u otra tiene esas pijadas. El tema que si el altavoz es a 4 ohm te podrías cargar la radio por no ser estable a esa impedancia que ahora no recuerdo si esa radio es estable a 2 ohm que lo dudo muy pocas radios los son, o te cargas los altavoces si te pasas un poco dándole caña (Y mas para alguien que no va a complicarse con estas cosas). De serie es mejor no jugar con eso, no tiene exceso de potencia para poder regularlo bien. s2

Me imagino que te abran dicho que cambies las cerraduras todas para evitar cualquier posible problema en el futuro. s2

Parece que a llegado a fondo, es 1 put*da por que aun que se limpie, algo menos se notara pero la huella ai estará. Yo en el anterior garaje que estaba me dieron 2 veces y me dejaron buenos rascazos, y ahora que aparco en la calle a esperas de coger un bajo de 80 metros xDD, tengo la defensa trasera con grietas y la delantera se nota que montaron por encima de ella... Ai gente que es muy montuna aparcando o maniobrando y así pasa... s2

Lo que comentas de los 2 sensores provienen de un AEB 150? Aquí en la foto se mira como que esta capado, como que no fue instalado entonces ahora donde carajo esta el sensor que supuestamente regula la mezcla? Igual no tiene este modelo y combustiona lo mismo en frio como en caliente... 1º Foto. Es raro verdad? Aparte tiene el opcional, en algún otro lado debe de estar situado o igual no... s2

Lo que quería era informarme ya que por mil anuncios se ven cosas que no puedes dejar escapar xDD y bueno se aprovechaba. Mas que nada a vista no me gustaría tocar mucho a menos que fuera imprescindible por que aquí en estas itvs de la manera que andan fijo que te hacen meter todo en proyecto. Lo que no entiendo es que si estos motores coordinan la mezcla osea tanto de aire como de gasolina como es que si le haces llegar mas caudal al final obtienes mas rendimiento... La repro la estoy barrenando a ver si consigo algo de dinero en estos días y ya se la hago el tema que este chico viene de santiago nose cual es la que dice que piensa instalar, a ver si consigo alguna referencia por el mecánico por que instalar algo que no conozco me da royo aun que tengo buenas referencias del chico este que me la ofreció.

Pos esta tarde como tengo que bajar ya echo 1 visual, entonces tiene que llevar otro similar hacia la derecha, entonces así mejor jejeje. Ahora que lo dices, en ese tubo metálico donde esta la sonda de 4 pines, aprox 3 o 4 dedos a la derecha tiene como un acople anulado como si ai llevara otra sonda cosa que no la lleva. Gracias.

Yo tengo la versión 11.3 de la cual puedo actualizar online aun que después al conectar el cable este se desprograma (por actualizarlo que no se debería pero así consigo que soporte mas coches) uso el programa que me trajo el survival y en cuestión de minutos vuelve a la vida, de todos modos siempre interesa tener algo que soporte mas vehículos el día de mañana te coges un audi, skoda, vw o seat mas moderno y las versiones anteriores según cual sea ya no soportan a partir de unos años en adelante, la mía en principio me soporta asta el 2010/11 sino recuerdo mal. s2

Osea sera a piezas para el foro no? s2 no exactamente... :crying_anim:

Pues de esto va el titulo, este chico mecánico me a ablado de que la mariposa del VR6 (1 versión especifica) es la misma que la del AEB pero que tiene una toma de aspiración de mas diámetro y que abría que meter un tubo de la mariposa al intercooler mas gordo, me comento que los anclajes son los mismos y diseño (igual o similar), que lleva a la ficha para la conexión electrónica y que tendría mejor entrada de aire a admisión. Que sabéis de esto? Mejoraría la respuesta? Son pijaditas que puedes encontrar bien de precio en desguace y vas poco a poco modificando las para ir dándole mas vida al motor. Si alguien sabe del tema que me comente cual seria la que me vale perfectamente, de todos modos le pediré la referencia al mecánico para buscarla. s2

Osea sera a piezas para el foro no? s2

La suerte estaba de tu lado, enhorabuena. s2

Si no me equivoco ese es el sensor de temperatura refrigerante motor ya que si lo desconecto la aguja del marcador se queda a bajo, el mio tiene 4 pines y también estoy para cambiárselo. Esta justo instalado en un tubo metálico que pasa por detrás de la culata y tiene fácil acceso, si dices que es el sensor de la mezcla cuando baje mirare a ver si por casualidad ai otro situado mas a la izquierda a ver si me voy a equivocar, de todos modos en ese esquema si es de sensores y tal debería también venir señalizado y no lo veo justamente donde me dices tu. Edito: Ayer he quedado para tomar algo con este chico del a4 quattro y mira tu por donde tiene el mismo supresor... Le comente mi caso y me dijo que cuanto tiempo llevaba sin cambiar las bujías y aproximadamente desde los 130mil kms y ahora tiene 180mil kms y lo que me dijo fue que las cambie y ya miraría que la cosa iva a cambiar bastante en el tema de gases, que a el le pasa a menudo con los coches de taller a los que le hacen esta prueba, su coche esta reprogramado y con un k03s y ablando del tema de la repro dice que le vino un chico de santiago y que pago bien poquito por la repro y que dice que noto gran mejoría y sobretodo que los gases también le han bajado, aparte que dice que siendo quattro desde que le hizo la repro que le consume bastante menos y su conducción es mas bien alegre ya le dije que me viera el tema del precio que se lo llevaba si me salia por menos de 300€. Gracias. s2

Menudos sinvergüenzas, espero que tengas suerte en encontrarlo. Aquí en mi zona se de 1 gente rumana que se dedican a levantar cualquier coche me entere un poco del tema cuando mi cuñado que anda con esta gentuza me preguntaban si conocía a alguien que tuviera coches alta gama y la respuesta fue no me interesa y que el a su vida y yo a la mía. Es increíble como se las ingenian y con toda facilidad te joden la vida. s2

Si es lo que toca... La jodienta esta en que como mucho los llegas a usar por 1 vez, entonces tanto pagarlos como hacerlos es un dinero perdido o tiempo invertido para 1 operación... Es el problemas de siempre, lo ideal es tener 1 amistad en taller de la cual te pueda echar 1 cable y te ahorras dinero y tiempo, dentro de lo que cabe cuando me toque hacerlo mirare en taller pero si el precio se va a las nubes, desmontare el tren yo y lo llevare a algún sitio que conozco que por meterme 1 prensa unos minutos no me cobraran. De todos modos para cualquier invento siempre visito a mi abuelo jejejeje que es 1 pasada de señor. s2

Hombre todo depende del sitio en el que estén situados y en el puente trasero lo veo algo complicado como los del subchasis que también te hace falta 1 prensa, sobretodo por si lo quieres hacer bien y a martillazos sacar el viejo pues oye puede ser, pero luego meter los nuevos así depende... s2