Yo lo veo asi:
Reparar cambio automatico del 4.2 son unos 3000 euros, cambiar arboles de levas del 2.5tdi mas reparar bomba de gasoil..... es algo menos de esos 3000 euros.
El 4.2 es un motor muy testado y fiable, el 2.5 ya sabemos de que pecan.
Las cajas de cambios automticas.... suelen caer si o si todas.
El compresor y balonas, dentro de lo malo, es lo menos preocupante visto lo visto.
Yo veo caros los dos y el 2.5tdi no me creo ni de coña que tenga 144.000km, del 4.2 si que me creo que tenga 143.000km.
Yo me quedaria.... con ninguno de los dos.
Si puedieses encontrar un 4.2 manual seria ideal.